TXI-studien, som nu är inne på sitt tionde år, utvärderar biltillverkares effektivitet i att introducera ny teknik genom att bedöma innovation, användbarhet och värde av avancerade funktioner, baserat på kundfeedback. Hyundai Motors resultat i den amerikanska TXI-studien 2025 understryker deras styrka i att leverera intuitiv, pålitlig och effektiv teknik utformad för vardagskörning.
Hyundai SANTA FE cementerade ytterligare denna prestation genom att vinna utmärkelsen Driver Assistance and Connected Vehicle Award för massmarknaden. Detta är andra året i rad som företagets telefonbaserade digitala nyckelteknik har uppmärksammats för sin förmåga att ge sömlös åtkomst och delning av fordonsfunktioner. Modellens dödvinkeldisplay fick också utmärkelsen för att ha förbättrat förarens sikt och trygghet vid filbyten.
Hyundai Digital Key 2 Premium, som finns tillgängligt på nästan alla Santa Fe-modeller i USA, låter förare låsa upp och starta bilen via en smartphone-app med hjälp av avancerad teknik som Near Field Communication (NFC), Ultra Wideband (UWB) och Bluetooth Low Energy (BLE). Detta innovativa system eliminerar behovet av en traditionell nyckelbricka och ger enkel åtkomst och kontroll direkt från förarens smartphone.
SANTA FEs dödvinkelövervakning (BVM) förbättrar säkerheten genom att ge en visuell vy i realtid av fordonets döda vinklar. När blinkersen aktiveras visar sidomonterade kameror livevideo av motsvarande döda vinklar på instrumentpanelen. Den här funktionen gör det möjligt för föraren att upptäcka fordon, cyklister eller andra hinder som kanske inte syns i vanliga sidospeglar, vilket bidrar till att minska risken för kollisioner och öka det allmänna förtroendet vid filbyte.
Om JD Power Technology Experience Index (TXI)-studien
Den amerikanska TXI-studien 2025 baseras på svar från 76 230 ägare av nya fordon från modellår 2025 som tillfrågades efter 90 dagars ägande. Studien genomfördes från mars 2024 till februari 2025. Den amerikanska TXI-studien kompletterar J.D. Powers årliga Initial Quality Study (IQS) och Performance, Operation, and Layout (APEAL) Study genom att mäta hur väl varje biltillverkare lanserar ny teknik. Den amerikanska TXI-studien kombinerar varje märkes acceptans av ny teknik med utmärkt implementering. Implementeringsmåttet tittar på hur mycket ägare gillar tekniken och hur många problem de stöter på när de använder den.
Källa: https://thanhcong.vn/tin-tuc/hyundai-motor-lan-thu-sau-lien-tiep-duoc-vinh-danh-la-thuong-hieu-pho-thong-hang-dau-trong-trai-nghiem-cong-nghe-cua-jd-power.html
Kommentar (0)