Akut reparation av infartsvägen till Duy Phuoc-bron

*Arbetare bygger en tillfällig bro för att ersätta den eroderade infartsvägen. Foto: CONG TU*

Efter att chefen för byggavdelningen godkänt resultatet av entreprenörsvalet har de vinnande enheterna inom bygg- och installationspaketen, konsulttjänster inom undersökningar, byggdesign och kalkylering samt konsulttjänster inom byggövervakning de senaste dagarna snarast utfört arbetet med att reparera och laga infartsvägen till Duy Phuoc-bron (även känd som Ba Ngan-bron).

På byggarbetsplatsen för vägen som leder till Hoi An-distriktet har byggentreprenören, Traffic Management and Construction Company Limited, slagit ner totalt 10/15 H300-stålpålar. Specialmaterial samlas också in på byggområdet.

Entreprenören uppgav att enligt beslutet att utfärda en nödbyggnadsorder för projektet att reparera och restaurera infartsvägen till Duy Phuoc-bron från byggnadsdepartementet, kommer flödet att breddas på grund av områdets terräng och den djupt eroderade infartsvägen till Duy Phuoc-bron på Hoi An-sidan. Därför kommer en tillfällig bro att byggas för att förlänga den befintliga bron från det östra landfästet för att ersätta den eroderade infartsvägen. Denna tillfälliga bro består av tre I-formade stålbalkspann, med en total längd på 30 m. Brobalkskonstruktionen är tillverkad av I500-format stål, brodäckssystemet är tillverkat av format stål och stålplattor; grundsystemet är tillverkat av H300-formade stålpålar.

*På byggarbetsplatsen mitt i veckan. Foto: CONG TU*

Biträdande direktör för Danangs infrastrukturunderhållsnämnd, Le Van Minh Nga, berättade att entreprenören fortsätter att driva ner de återstående 5 stålpålarna och sedan kommer att installera balkar, brodäck, räcken och barriärer...

Styrelsen har instruerat berörda enheter att noggrant övervaka platsen och implementera bygglösningar för att slutföra reparationsprojektet i slutet av december 2025 för att snabbt åtgärda trafikstörningarna och snart ansluta trafiken mellan Hoi An-distriktet och Nam Phuoc kommun.

Den tillfälliga bron som ersätter den eroderade Duy Phuoc-brons infart kommer att vara 3,5 m bred (broytan är 3 m bred, skyddsräcken på varje sida är 0,25 m breda). Förutom fotgängare, icke-motoriserade fordon och motorcyklar kommer bilar med en lastkapacitet på 2,5 ton eller mindre att tillåtas passera genom bron efter att reparationen är klar.

Enligt informationen måste lokala myndigheter övervaka och strikt hantera fall där överlastade fordon avsiktligt kör över Duy Phuoc-bron för att säkerställa projektets säkerhet när reparationen och restaureringen av infartsvägen är slutförd.

Det är känt att Quang Nam- provinsen (gamla) tidigare har gått med på att investera i att lägga till Duy Phuoc-bron till delprojekt 2, projektet för att färdigställa kustväg 129. Processen med att förbereda investeringar i byggandet av en ny Duy Phuoc-bro över Thu Bon-floden är i design- och konstruktionsstadiet. Investeringar i byggandet av en ny Duy Phuoc-bro kommer att öppna "flaskhalsen", då den nuvarande vägsträckan på bron bara är 3 meter bred. Bron är smal, men trafikvolymen är mycket stor eftersom restiden från My Son-tempelkomplexet, kommunerna Duy Xuyen och Nam Phuoc till Hoi Ans antika stad, Da Nang och vice versa förkortas avsevärt. Den utökade bron kommer att synkroniseras med rutten som förbinder National Highway 1 i öster, den befintliga öst-västliga korsningen, vilket skapar ett interregionalt trafiknätverk, utökar utrymmet och skapar gynnsamma förutsättningar för att attrahera investeringar.

Källa: https://baodanang.vn/khan-truong-sua-chua-duong-dan-cau-duy-phuoc-3313679.html