När Ho Chi Minh-staden återupprättade avdelningen för planering och arkitektur

Vid det fjärde mötet (extra mötet) för HCMC:s folkråd den 29 september godkändes återupprättandet av HCMC:s avdelning för planering och arkitektur genom att överföra vissa funktioner och uppgifter från byggavdelningen. Detta initiativ visar stadsledarnas vision för en megastad efter sammanslagningen.

Först och främst handlar det inte bara om att kombinera de tre tidigare planeringarna för tre orter, inte heller är det bara en planering för Ho Chi Minh-staden, utan syftar också till regional konnektivitet (mellan sydöst och sydväst) och mer. Det handlar inte bara om att omgestalta en enhetlig arkitektur, infrastruktur, stadsområden... utan måste också vara i samklang med stadens socioekonomiska utvecklingsstrategi.

Justera/fastställa den övergripande planeringen av den utvidgade Ho Chi Minh-staden samtidigt som man organiserar upprättandet/justeringen av detaljplaner för att komma ikapp med den socioekonomiska utvecklingen. Det viktiga är särskilt att fånga uppmärksamheten tillsammans med genomförbara förslag från strategiska investerare och stora investerare genom specifika projekt och arbeten.

Komplexa tekniska standarder måste samtidigt säkerställa "uppdraget" att bevara kulturarvet och skapa ett nytt, starkt utvecklingsutrymme där de nyligen utfärdade policyerna och resolutionerna har en liberal karaktär. Detta är både fördelen med "startlinjen" och ett test, som bedömer förmågan och ansvaret för framtiden när resolutioner om urbana infrastrukturkedjor som nord-sydlig järnväg, stadsjärnväg, interregional järnväg eller finansiell infrastruktur som International Financial Center, i samband med "pilotprojektet" 57 om vetenskaplig och teknisk utveckling, innovation, digital transformation, finns. Dessutom finns det marina ekonomiska utrymmet, frihandelszoner, nationella energicenter...

Det viktiga är inte bara att slutföra en planeringsdesign utan också att fokusera på designkapacitet och erfarenhet; organisera verksamheten, koordinera, hantera och snabbt justera uppkomna problem; samla sociala resurser för att delta och starkt främja implementeringen.

Planering är inriktad mot framtiden men inte "utdragen och lämnad därhän", den måste vara genomförbar och genomföras enligt tidsplanen, synkront och effektivt. Därför måste mekanismen och resurserna för dess drift också vara transparenta, fullständiga och investerade på lämpligt sätt, tillsammans med en mekanism för att övervaka, utvärdera och justera planeringen i varje steg för att passa verkligheten.

Med ovanstående betydelse behöver avdelningen för planering och arkitektur återupprättas som en specialiserad avdelning, vilket säkerställer oberoende i planeringsprocessen och inte domineras eller påverkas av byggnadsavdelningens uppgifter. Denna avdelning behöver också i sig fokusera starkare på rollen att genomföra och övervaka stadsutvecklingsprojekt i enlighet med planeringen, vilket säkerställer ett effektivt genomförande.

Den specialiserade och specifika karaktären hos institutionen för planering och arkitektur jämfört med andra specialiserade institutioner kräver också både personalrekrytering och regelbunden kontakt, arbete och interaktion med experter, forskare och yrkesorganisationer från landet och internationellt. För att inte tala om behovet av att ständigt "gnida" och utbyta kunskaper för att öva, lära sig och förbättra kunskaper inom nya områden.

Vanligtvis främjas rollen för teknik och data från digitala kartor i planering, justering av förvaltning och drift av aktuella planer. Tekniken representerar realtidsfrågor för att hjälpa till att påskynda beslutsfattandet. Eller genom stordataplattformar som tillämpar artificiell intelligens kan den stödja konstruktionen av urbana, ekonomiska och sociala utvecklingsscenarier och skapa förutfattade alternativ för beslutsfattare. Naturligtvis är det också nödvändigt att bibehålla det "ömsesidiga beroendet" med andra sektorer och områden, såsom: resurser, jordbruk , byggande, arkitektur - särskilt markanvändningsplanering.

En verklighet som behöver erkännas: genom den senaste tidens verksamhet inom planerings- och arkitekturavdelningen och Ho Chi Minh-stadens genomförande av nya planer, såsom socioekonomisk planering, byggplanering och Thu Duc City-planering, är det tydligt att det behövs en viss flexibel och agil strategi för att kunna koppla samman, interagera och mobilisera olika "mottagargrupper", som är alltmer mångfacetterade i samhället, från investerare och företagsgrupper till sociala organisationer och individer. Både skapande och upprätthållande av relationer och effektiv interaktion med forsknings- och planeringsorgan på alla nivåer för att utbyta djupgående expertis och bedömnings- och godkännandeprocessen.

Kort sagt, separationen för att skapa en oberoende avdelning kommer att ligga till grund för stadens planering och utveckling för att kunna koncentrera sig djupt, förbättra kvaliteten på stadsplanering och förvaltning, och upprätthålla en långsiktig, hållbar vision för framtiden.

NGUYEN QUAN CAT

Källa: https://www.sggp.org.vn/khi-tphcm-tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-post815478.html