Regeringsledarna kommer officiellt att inleda byggandet av Long Thanh-terminalen och T3-terminalen på Tan Son Nhat-flygplatsen, med en total investering på över 45 000 miljarder VND, på eftermiddagen den 31 augusti.
Utformningen av incheckningsområdet på Long Thanh Airport-terminalen. Foto: ACV
Av den totala investeringskostnaden för Long Thanh flygplatsterminal är 35 000 miljarder VND. Projektet kommer att byggas på en 150 hektar stor tomt, utformad med två separata ankomst- och avgångsfält, bestående av en bottenvåning och tre övre våningar, med en takhöjd på nästan 46 meter, och med plats för 40 flygplansparkeringsplatser. Terminalen förväntas vara färdigställd och i drift år 2026.
Terminalen, som kostar 35 biljoner VND, är designad med bilden av en lotusblomma som används i olika element, såsom taket, huvudfasaden och incheckningsområdets interiör. Bland de arkitektoniska höjdpunkterna finns takfönster och det centrala atriumet – där ett konstgjort vattenfall och anlagda trädgårdar finns.
Enligt Vietnam Airports Corporation (investeraren - ACV) designades och konstruerades projektet med den modernaste tekniken inom flygsektorn, med material som är mycket hållbara och estetiskt tilltalande.
Byggplatsen för Long Thanh-flygplatsterminalen jämnades med marken för flera dagar sedan. Foto: Phuoc Tuan
Tillsammans med terminalbyggnaden påbörjades även den 4 000 meter långa och 45 meter breda banan med ett system av två parallella taxibanor, sex snabba avfarter och anslutande taxibanor, samt flera andra hjälpanläggningar, vid detta tillfälle, med en total kostnad på över 10 000 miljarder VND.
Flygplatsterminalprojektet Long Thanh genomförs av Vietur-konsortiet, som består av 10 medlemmar, inklusive flera inhemska entreprenörer som Ricons, Newtecons, Sol E&C, Vinaconex och CC1, där den ledande enheten är Ic Istas Construction Industry and Trade Group (Ic Istas) från Turkiet.
Den turkiska entreprenören introducerade projekt som Pulkovo flygplats i Ryssland, Varna Burgas i Bulgarien och andra flygplatser i sitt hemland Turkiet. Bland de inhemska företagen finns Vinaconex, som har vunnit ett flertal kontrakt inom flygplatssektorn. ATAD har också erfarenhet av att bygga stålkonstruktioner för många flygplatser i Vietnam.
Long Thanh International Airports läge. Grafik: Khanh Hoang
Long Thanh flygplats har en kapacitet på 100 miljoner passagerare och 5 miljoner ton gods per år. Den totala investeringen för projektet är cirka 336 630 miljarder VND (cirka 16 miljarder USD). Av detta omfattar fas ett en investering på 114 450 miljarder VND (motsvarande 5,45 miljarder USD).
Samtidigt påbörjades byggandet av terminal 3 på Tan Son Nhat flygplats, bestående av en passagerarterminal, ett parkeringsgarage i flera våningar kombinerat med icke-flygrelaterade tjänster och ett upphöjt brosystem framför terminalen. Projektet har en total investering på 10 990 miljarder VND, förväntas vara färdigställt om 20 månader och kommer att vara i drift från andra kvartalet 2025.
Själva passagerarterminalen består av en källarvåning och fyra ovanmarksvåningar, med en total golvyta på 112 500 m2. Terminalen har 90 incheckningsdiskar för flygbolag, 20 självbetjäningsdiskar för bagageinlämning, 42 incheckningskiosker, 27 gater (13 jetbryggor och 14 bussgater), 6 bagageutlämningsområden för avgångar och 10 bagageutlämningsområden för ankomster samt 25 säkerhetskontroller för passagerare.
Phuoc Tuan
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)