Importvolymerna för amerikanska containers stabila efter en kortvarig strejk

Efter en akut ökning av last, utrustning och förnödenheter som flyttas till USA mitt i en potentiell strejk från International Longshoremen’s Association (ILA), förväntas containerimportvolymerna stabiliseras under resten av 2024. Hamnarna har hanterat ökningen väl och snabbt återhämtat sig från den senaste tre dagar långa strejken.

Enligt Descartes, en mjukvaruplattform för företag med stora logistikbehov, nådde den totala amerikanska containerimporten i september mer än 2,52 miljoner tjugofots ekvivalenta enheter (TEU). Detta är andra gången i år som importvolymerna har överstigit 2,5 miljoner TEU och den tredje månaden i rad som överstiger 2,4 miljoner TEU. Den totala volymen ökade med 1,7 % från augusti och ökade med 14,4 % jämfört med samma period 2023. Det är värt att notera att importvolymerna i september ökade med 23,5 % jämfört med nivåerna före pandemin i september 2019.

Efter en kortvarig strejk bland hamnarbetarna förväntas volymen av importerade containrar till USA stabiliseras, med hamnar som snabbt återhämtar sig och bibehåller goda resultat (Illustrationsfoto)

Enligt National Retail Federation (NRF) har amerikanska hamnar hanterat ovanligt stora lastvolymer sedan början av året, då importörer tog in gods tidigt för att förbereda sig för en eventuell ILA-strejk. Detta har skapat en ökning av importvolymerna. Återförsäljare, grossister och industriföretag har alla ökat importen för att förbereda sig för störningar orsakade av strejken.

Även om godsvolymerna är högre än vanligt, sa Descartes att hamnarna har anpassat sig väl tack vare förbättrade operativa och administrativa kapaciteter. ”Trots tre månader i rad med höga importvolymer av container har förseningarna i stora amerikanska hamnar minskat”, säger Jackson Wood, chef för industristrategi på Descartes. Importen från Kina har bidragit betydande till de totala volymerna, med tre månader i rad med rekordhöga nivåer i juli, augusti och september.

NRF förutspår att importvolymerna kommer att stabiliseras under årets sista månader, efter att ILA:s anställningsavtal förlängdes till den 15 januari 2025. I augusti förra året ökade importvolymerna med mer än 19 % jämfört med föregående år och nådde den högsta nivån sedan rekordnivån i maj 2022. Jämfört med juli var ökningen dock mindre än 1 %, och importvolymerna förväntas ha nått sin topp i augusti men kommer att fortsätta vara höga.

NRF förutspår att importvolymerna kommer att nå över 2 miljoner TEU i oktober, för att sedan minska något till 1,92 miljoner TEU i november och 1,89 miljoner TEU i december. Prognosen för de två sista månaderna 2024 är att öka endast marginellt med 1 % jämfört med 2023. De totala importvolymerna för hela 2024 förväntas dock nå 24,9 miljoner TEU, en ökning med mer än 12 % jämfört med förra året.

Enligt vissa analytiker har amerikanska hamnar förbättrat sin operativa kapacitet och förutspår stabila lastvolymer under den kommande perioden, vilket gör att leveranskedjan verkar redo att möta potentiella utmaningar. Förlängningen av ILA:s arbetsavtal bidrar också till att minska oron för framtida störningar, vilket skapar förutsättningar för en mer stabil ekonomisk tillväxt under 2025.

Källa: https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html