Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Låt inte små problem påverka framstegen på motorvägen Quang Ngai - Hoai Nhon.

(Chinhphu.vn) - Motorvägsprojektet Quang Ngai - Hoai Nhon byggs snabbt för att slutföras enligt schema, men det finns fortfarande många problem som måste lösas snart för att säkerställa framsteg.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ22/07/2025

Không để vướng mắc nhỏ làm ảnh hưởng đến tiến độ cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn- Ảnh 1.

Byggenheter snabbar upp för att bli klara i tid - Foto: VGP/Luu Huong

Komponentprojektet Quang Ngai - Hoai Nhon Expressway är över 80 km långt och förbinder de två provinserna Quang Ngai och Gia Lai , varav den del som går genom Quang Ngai-provinsen är över 60 km lång. Projektet har en total investering på över 20 000 miljarder VND, inklusive 3 paket XL1, XL2, XL3 investerade av projektledningsgrupp 2. Projektet startade den 1 januari 2023 och förväntas öppna den 30 september 2025 och vara slutfört och driftsatt i december 2025.

Enligt investeraren arbetar tusentals maskiner, arbetare och ingenjörer hela natten i en kapplöpning mot tiden på byggarbetsplatsen för att få projektet i mål enligt tidsplanen. Entreprenörerna mobiliserar 50 byggteam, mer än 1 159 maskiner och utrustning, och över 3 100 ingenjörer, arbetare och experter för att delta. Arbetsvolymen har uppnått ganska höga framsteg: Vägunderbygget är 98 % klart; produktion och montering av trafiksäkerhetskomponenter är 90 % klart; 76 av 77 broar har fått balkar installerade.

Det finns tre tunnlar längs rutten. Hittills är tunnel 1 och tunnel 2 i princip färdigställda, tunnel 3 har grävts igenom och betong för tunnelbeklädnaden gjuts, vilket når mer än hälften av volymen. Många delar av rutten som tillhör alla tre paketen asfalteras och säkerhetsbarriärer installeras.

Không để vướng mắc nhỏ làm ảnh hưởng đến tiến độ cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn- Ảnh 2.

Tunnlarna är i princip färdigställda - Foto: VGP/Luu Huong

Projektet står dock fortfarande inför vissa svårigheter som behöver lösas, såsom: Vissa platser där människor hindrar byggandet på grund av klagomål om att byggandet orsakar sprickor i hus; kompensationsarbetet har fortfarande vissa problem som ännu inte är överenskomna av befolkningen. Vissa personer begär att den lokala regeringen ska återkräva all återstående markyta inom trafiksäkerhetskorridoren och organisera vidarebosättning för människorna...

Nyligen, vid platsinspektionen av motorvägsprojektet Quang Ngai - Hoai Nhon, bad biträdande byggnadsminister Nguyen Viet Hung investeraren och entreprenören att noggrant samordna med lokala myndigheter för att snabbt lösa problemen och inte låta små problem påverka den övergripande utvecklingen av hela rutten.

Biträdande minister Nguyen Viet Hung betonade att den återstående tiden för att slutföra projektet är mycket kort, medan arbetsbelastningen fortfarande är stor och det oförutsägbara vädret, den heta solen och långvariga åskväderna påverkar hela processen. Om problemen inte löses snabbt och byggarbetet inte påskyndas, inklusive övertid och nattarbete, kommer det att bli svårt att säkerställa målet att öppna rutten den 30 september 2025.

Biträdande byggnadsministern begärde också att lokala myndigheter aktivt stöder investerare och entreprenörer i propagandaarbete, förklarar ersättningspolicyer och hindrar människor från att hindra byggnationen. Samtidigt är det nödvändigt att instruera kommuner där byggnationerna är drabbade att noggrant övervaka skadeberäkningsprocessen och göra ersättningsutbetalningar korrekt och fullständigt i enlighet med föreskrifterna. Vid ofullständig feedback är det nödvändigt att granska och snabbt komplettera den, så att människor inte lider förluster.

Liu Xiang


Källa: https://baochinhphu.vn/khong-de-vuong-mac-nho-lam-anh-huong-den-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-10225072214542252.htm


Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet
Den "stora översvämningen" av Thu Bon-floden översteg den historiska översvämningen 1964 med 0,14 m.
Dong Van-stenplatån - ett sällsynt "levande geologiskt museum" i världen

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Beundra "Ha Long Bay on land" som just hamnat på en av världens favoritdestinationer

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt