Le Thanh International Border Gate Economic Zone: Metodisk planering, öppnar vägen för att attrahera investerare

Detta anses vara ett centralt "verktyg" för att öka effektiviteten i attraktionen av investeringar genom att tydligt identifiera prioriterade projekt i varje fas, lämpliga för varje regions potential.

Le Thanhs internationella gränsport är det västra handelscentret för Gia Lai och Central Highlands-regionen med Kambodja, Myanmar och Thailand; och är också en port för varor och turismtransit på öst-västkorridoren.

Detta är också drivkraften för ekonomisk utveckling i provinsens västra delregion, med fokus på gränshandel, import-export, logistiktjänster och turismverksamhet.

Synkron planering är grunden för långsiktig utveckling.

Den 4 juni 2025 utfärdade premiärministern beslut nr 1074/QD-TTg om godkännande av generalplanen för byggandet av den internationella gränsporten Le Thanhs ekonomiska zon (EZ) fram till 2045. På grundval av detta specificerade den provinsiella folkkommittén den 30 september generalplanen med 6 funktionella delzoner.

Ett hörn av den internationella gränsporten Le Thanh. **Foto: Ha Duy**

Där underavdelning 1 - Le Thanh gränsportens stadsområde har en yta på 1 512 hektar och planeras som ett omfattande ekonomiskt centrum, handelstjänster och handelsutbyte vid gränsporten. Detta underavdelningsområde omfattar gränsportområdet; tullfri zon; industriproduktionsområde; ICD-torrhamn och stadsområde; förväntad befolkning på 15 000 personer år 2045.

Delzon 2 - Staden Chu Ty (nu Duc Co kommun) har en yta på 1 545 hektar, planerad som ett centralt stadsområde som ansluter till den ekonomiska zonen Border Gate, ett handelscentrum och en viktig transitpunkt för varor, turism och logistik; uppskattad befolkning på 26 000 personer.

De återstående fyra delzonerna inkluderar: Delzon 3-Ia Kla kommun (nu Ia Dok kommun, 4 995 ha), delzon 4-Ia Dom kommun (13 266 ha), delzon 5-Ia Nan kommun (8 797 ha) och delzon 6-Ia Pnôn kommun (11 400 ha) planerade som landsbygdsområden i samband med områden med jordbruksråvaror, med prioritet för turismutveckling (ekologisk, samhällsmässig, kulturell).

Arkitekt Vo Hong Nhan - ordförande för Gia Lai-provinsens arkitektförening - bedömde: "Generalplanen för Le Thanh International Border Gate Economic Zone fram till 2045 är mycket specifik och fullständig och bidrar till att rimligt fördela utrymme för socioekonomiska aktiviteter, nationellt försvar och säkerhet i samband med infrastrukturutveckling, resursanvändning och miljöskydd, i riktning mot hållbar utveckling."

Med framtida investeringar i "ryggradsinfrastruktur" som motorvägen Pleiku-Le Thanh och den uppgraderade riksvägen 14C kommer gränsområdet att få en stark skjuts för utveckling.

I år kommer provinsen att upprätta en zonplan i skala 1/2000 för zon 1 (1 512 hektar) och en detaljerad plan i skala 1/500 för det centrala området (189 hektar). "Efter att zonplanen i skala 1/2000 för zon 1 har godkänts kommer den provinsiella ekonomiska zonförvaltningsstyrelsen att organisera urvalet av investerare för att bygga och driva infrastruktur för logistikzoner (10 hektar), tullfria zoner (65 hektar) och industrizoner (155 hektar fram till 2030)" - informerade Nguyen Nhu Trinh, biträdande chef för den provinsiella ekonomiska zonförvaltningsstyrelsen.

Snart genomförande, skapar genombrott för att attrahera investeringar

För närvarande finns det 37 investeringsprojekt i Le Thanh International Border Gate Economic Zone med ett totalt registrerat kapital på 643,9 miljarder VND, varav implementerat kapital uppgår till 319,1 miljarder VND (49,6 %). Den totala import- och exportomsättningen under de första nio månaderna 2025 i detta område uppgick till 157 miljoner USD; budgetintäkterna var 8,9 miljarder VND. Gränshandelsaktiviteterna är dock fortfarande små, bristande entusiasm och inte i proportion till potentialen...

Byggnation av infrastrukturuppgraderingsprojekt vid Le Thanh International Border Gate-komplexet. **Foto: Ha Duy**

Fru Le Thi Hien – direktör för Gia Trong Tin One Member Co., Ltd., ett av de etablerade investeringsföretagen i Le Thanh International Border Gate Economic Zone – delade: ”Vi hoppas att provinsen fortsätter att investera i synkron infrastruktur, lager, logistik och transport för att locka fler företag att investera. Därigenom bidra till att kommersiella aktiviteter här blir mer levande, i linje med potentialen.”

Gia Lai strävar efter att ha en import- och exportomsättning genom Le Thanh International Border Gate på över 2 miljarder USD år 2030. För att uppnå detta mål är ett effektivt genomförande av generalplanen för Le Thanh International Border Gate Economic Zone fram till 2045 en förutsättning.

Den provinsiella folkkommittén bad den provinsiella ekonomiska zonförvaltningsstyrelsen att fokusera på att utveckla en plan för utvecklingen av zon 1; samordna med avdelningar och filialer för att utveckla mekanismer och preferenspolicyer för att attrahera strategiska projekt inom områdena bearbetning av jordbruksprodukter, trä, gummi, stärkelse, djurfoder etc.

Folkkommittéerna i kommunerna inom Le Thanh International Border Gate Economic Zone har i uppdrag att utveckla utvecklingsplaner för delzoner enligt planen.

Herr Tran Ngoc Phan – sekreterare för Ia Dom kommuns partikommitté – bekräftade: ”Kommunen kommer att maximera sin potential och sina fördelar och kräva investeringar i utveckling av handel, tjänster och turism. Samtidigt uppmuntra företag att investera i att öppna kedjor av minibutiker och närbutiker i kommunens centrum och gränsområden.”

För att fortsätta främja utvecklingen av den ekonomiska zonen och attrahera strategiska investerare, begärde ordföranden för den provinsiella folkkommittén, Pham Anh Tuan, vid mötet och dialogen med import- och exportföretag vid den internationella gränskontrollen vid Le Thanhs ekonomiska zon den 27 september att den provinsiella ekonomiska zonens förvaltningsstyrelse skulle granska och utveckla en specifik genomförandeplan, fortsätta att förbättra infrastrukturen för gränshandel och prioritera investeringar i inspektionsgårdar, tulllager, kylförvaring och specialiserade inspektionssystem.

Samtidigt, koppla samman gränsövergångsinfrastrukturen med större trafikleder, särskilt motorvägen Quy Nhon-Pleiku; snart implementera digitala gränsövergångar, smarta gränsövergångar, tillämpa digital teknik, QR-koder och "one-stop, one-stop"-modellen för att underlätta import- och exportverksamhet.

Herr Nguyen Nhu Trinh sade att den provinsiella ekonomiska zonens förvaltningsstyrelse, i enlighet med ordföranden för den provinsiella folkkommittén, från och med nu till slutet av 2025 kommer att utvärdera och godkänna funktionella områdesplaneringsprojekt; samtidigt utveckla en plan för att utveckla marknader i den ekonomiska zonen till storskaliga råvaruhandelspunkter som lockar handlare från gränsprovinser.

Tillsammans med detta kommer styrelsen att slutföra organisationsmodellen och samordningsreglerna för hantering och kontroll av personer, fordon och import- och exportvaror; samt hantering och utnyttjande av gränsövergångsinfrastruktur för att säkerställa synkronisering och efterlevnad av regler.

Källa: https://baogialai.com.vn/khu-kinh-te-cua-khau-quoc-te-le-thanh-quy-hoach-bai-ban-mo-loi-thu-hut-nha-dau-tu-post569309.html