Chu Lais öppna ekonomiska zon: Förväntningar från två zonplaneringsprojekt

Väntar på en "boost" från tullfrizonen

Byggzonplanen (skala 1/2 000) för den tullfria zonen i samband med Tam Hoa hamnområde, Chu Lai öppna ekonomiska zon (förkortat Tam Hoa tullfri zon) är en av två byggzonplaner som godkändes den 24 juni vid den 33:e sessionen, den sista sessionen i Folkrådet i Quang Nam- provinsen (gamla).

Planeringen av den tullfria zonen ligger i Tam Anh kommun, Da Nang stad (Tam Hoa kommun, gamla Nui Thanh-distriktet) och omfattar mer än 744 hektar. De tre huvudområdena i planeringsprojektet är: offentligt servicecenter, kommersiellt servicecenter; industripark, lager, varv; hamn och logistikområde.

Enligt markanvändningsplaneringen för Tam Hoa Duty Free Zone står mark för industriproduktion, lager och hamnar för mer än 488,9 hektar (vilket motsvarar mer än 65 % av projektets totala planeringsyta).

Enligt förvaltningsstyrelsen för ekonomiska zoner och industriparker i Quang Nam-provinsen (gammaldags) har hela projektets område två huvudriktningar. Port nr 1 är den västra porten som förbinder Tam Hoa stadsområde. Port nr 2 är den södra porten som förbinder Tam Hiep industripark, Chu Lai-Truong Hai hamn och logistikområde genom Tam Hoa-Tam Hiep kajbro. Detta är en viktig förbindelseväg mellan Tam Hoa tullfria zon och Da Nang-Quang Ngai motorväg, riksväg 1 och godsterminalen för den framtida höghastighetsjärnvägen.

Detta blir därmed den första tullfria zonen i den nya staden Da Nang. Nästan samtidigt som Quang Nam (gamla stan) godkände planeringen av Tam Hoa tullfria zon, tillkännagav även Da Nang stad (gamla stan) beslutet att inrätta Da Nangs frihandelszon med 7 förväntade platser.

Med de enastående preferenspolitiska mekanismer som har byggts upp och kommer att byggas upp i framtiden, tillsammans med Da Nangs frihandelszon, förväntas Tam Hoas tullfria zon också skapa en stark hävstång för att attrahera investeringskapital och stimulera konsumtionen i den sydligaste delen av den nya staden Da Nang.

"Hjärtat" i den öppna ekonomiska zonen

Byggnadszonplanen (skala 1/2 000) för Tam Hoa - Tam Tien Urban Residential, Service and Tourism Area (förkortat Tam Hoa - Tam Tien Urban Area) som godkänts av folkrådet i Quang Nam-provinsen (gamla) har en planeringsmässig skala på mer än 1 678 hektar och förväntas rymma cirka 90 000 personer.

Planeringen av Tam Hoa-Tam Tien-området (nu i kommunerna Tam Anh och Tam Xuan, Da Nang stad) har tre riktningar som gränsar till floden Truong Giang. Foto: QUOC TUAN

Planeringen av stadsområdet Tam Hoa - Tam Tien (nu i kommunerna Tam Anh och Tam Xuan, staden Da Nang) är ganska speciell när alla fyra sidor gränsar till floder och hav. Den nordöstra delen av stadsområdet gränsar till Östra havet, den sydöstra och sydvästra delen till Truong Giang-floden, och den nordvästra delen till Truong Giang-floden och Tam Ky-floden. Dessutom gränsar den sydöstra delen av stadsområdet också till Tam Hoas tullfria zon.

Tam Hoa - Tam Tien, ett urbant bostads-, service- och turismområde, är inriktat på att bli ett högklassigt stads-, service- och turismcentrum med hög flexibilitet och gemenskapsanda. Samtidigt uppfyller det utvecklingsinriktningen att bli "hjärtat" i Chu Lai Open Economic Zone.

En annan förväntan vid upprättandet av denna zonplan från Folkkommittén i Quang Nam-provinsen (gamla) är att öka effektiviteten i markanvändningen, skapa ett högklassigt finanscentrum med administrativa kontor, kommersiella tjänster, handelscentra etc. Därifrån utveckla kommersiella serviceområden med många verktyg för att betjäna människor för att minimera migration till andra områden, främja mekanisk befolkningstillväxt, ett problem som länge har varit en oro för lokala myndigheter.

För att förverkliga denna strävan i framtiden är Tam Hoa-Tam Tien urbana område uppdelat i sex funktionella delområden, inklusive: administrativt och finansiellt centrum; idrottspark och blandad station; turistserviceområde och havstorg; västra ekologiska parkområdet; Memories Park, en halvnaturlig ekologisk park i stadsdelen; blandad service och turismområde vid floden.

Utöver samtidiga investeringar i teknisk infrastruktur och social infrastruktur i hela stadsområdet föreslås det att viktiga projekt prioriteras för investeringar i framtiden för att stödja utformningen av detta stadsområde, inklusive: investeringar i huvudaxelvägen i stadsområdet som förbinder riksväg 1 med Vo Chi Cong-rutten och Tam Hoa Sea Square-området; investeringar i stadsjärnvägen som förbinder centrum av Da Nang - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai.

Källa: https://baodanang.vn/khu-kinh-te-mo-chu-lai-ky-vong-tu-hai-do-an-quy-hoach-phan-khu-3264906.html