Lam Dong påskyndar vägprojektets framsteg från korsningen Le Duan

Vice ordförande — Kamrat Nguyen Hong Hai, medlem av provinspartiets ständiga kommitté och vice ordförande för Lam Dongs provinsiella folkkommitté, ledde mötet.

Information från den provinsiella trafikprojektstyrningsnämnden uppgav att projektet är cirka 12,05 km långt (inklusive korsningen med nord-sydlig motorvägsöverfart och sidovägar som går in och ut från motorvägen).

Där den första delen av rutten från Km0+000 - Km1+000 har ett tvärsnitt på 37 m brett, vägytans bredd på varje sida är 10,5 m bred, mittremsan är 4 m bred och trottoaren på varje sida är 6 m bred, samt investeringar i teknisk infrastruktur inklusive: Dräneringssystem, träd, belysning.

Från Km1+000 till slutet av rutten kommer platsröjning att utföras i enlighet med hela ruttens skala (12 körfält, 79 m brett tvärsnitt). I den första fasen kommer 6 körfält för motorfordon att investeras (mittfält reserverat för 6 körfält och spårväg för nästa fas). Trottoaren är 10 m bred, investeringar i tekniska infrastrukturarbeten inklusive: Dräneringssystem, träd, belysning...

Investeringsprojekt för att bygga två nya armerade betongbroar längs sträckan (befintlig nord-sydlig järnvägsöverfart vid cirka km9+150 och nord-sydlig motorvägsöverfart).

Projektet tillhör grupp A, med en total investering på cirka 4 712 327 miljarder VND. Projektet ligger i Binh Thuan- distriktet (Lam Dong). Projektets genomförandeperiod är 5 år, från 2026 till 2030. Investeringsförberedelsefasen är 2025 för att slutföra investeringsförberedelseförfarandena, och projektet förväntas starta 2026.

Nguyen Thanh Hien - biträdande direktör för provinsiella trafikprojektledningsnämnden — Biträdande direktör för provinsiella trafikprojektledningsnämnden, Nguyen Thanh Hien, rapporterar om projektets framsteg

Den provinsiella trafikprojektstyrningsnämnden har slutfört anbudsprocessen för att välja en konsult för kartläggning, röjning av plats och utarbetande av en förstudierapport för projektet. Konsultenheten genomför kartläggningen, röjningen av platsen och utarbetar en förstudierapport.

Det förväntas att projektet kommer att slutföras med röjningsarbetet den 12 december 2025 och att förstudierapporten kommer att vara färdigställd i december 2025, för att lämnas in för bedömning.

Projektet är föremål för miljökonsekvensbeskrivningar och lyder under jordbruks- och miljöministeriets bedömningsmyndighet. Provincial Transport Project Management Board begär anbud för ett konsultpaket för att utarbeta en miljökonsekvensbeskrivning, med anbudsöppning den 21 november 2025.

Dessutom fokuserar Construction Investment Management Board nr 2 på det 25 hektar stora omplaceringsområdet för att snabbt kunna möta projektets omplaceringsbehov.

Ledarna för Binh Thuan-distriktets folkkommitté rapporterar om framstegen med röjningen av platsen

Vid mötet instruerade vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Nguyen Hong Hai, jordbruks- och miljödepartementet att vägleda trafikprojektets styrelse att slutföra miljökonsekvensbeskrivningen före den 15 januari 2026. Samtidigt måste röjningsarbetet slutföras och överlämnas till den lokala ledningen. Förstudierapporten behöver granskas och genomförandeenheten studeras. Röjningsarbetet måste vara anpassat till den nuvarande nya situationen.

Vice ordföranden för den provinsiella folkkommittén begärde att jordbruks- och miljödepartementet, byggdepartementet och bygginvesteringsstyrelsen nr 2 skulle se över prislistan för kompensation för grödor och strukturer som inte ingår i provinsens bestämmelser. Departementen, grenarna och sektorerna måste vägleda Binh Thuan-distriktet att utföra kompensationsarbetet på det mest bekväma sättet för folket.

Källa: https://baolamdong.vn/lam-dong-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-tu-nga-tu-le-duan-truong-chinh-den-nut-giao-cao-toc-406664.html