Lam Dong mobiliserar maximalt med mänskliga resurser och medel för att reparera jordskreddrabbade vägar.

Trafikpolisen blockerar och dirigerar trafiken vid jordskredsplatser.

Enligt rapport från byggnadsdepartementet inträffade jordskred på många nationella motorvägar, provinsiella vägar och viktiga bergspass. På riksväg 20, vid Mimosa-passet Km226+700, inträffade ett jordskred på sluttningen, träd föll och stenar täckte hela vägytan, vilket gjorde det omöjligt för fordon att passera. Samtidigt, på D'ran-passet, vid Km262+200 och Km263+900, dök stenar och klippor upp på vägytan; myndigheterna har röjt vägen och trafiken är återgången till det normala.

På riksväg 27 inträffade många jordskred vid Km41+150, Km196+700, Km198+200 och Km198+700. Sträckan Km40+250 – Km40+350 hade erosion av den negativa lutningen nära asfaltskanten. Vid Langbron (Km30+723) kollapsade även pir A, och förvaltningsenheten förbereder sig för närvarande för att gjuta sten för att förhindra erosion. Vid Don Duongbron (Km200+432) släppte vattenkraftverket ut översvämningsvatten, vilket fick vattennivån att stiga men inte orsakade trafikstockningar. Särskilt vid Km161 på Thanh Binhbron översvämmade vatten vägytan, vilket gjorde det omöjligt för fordon att passera.

På riksväg 27C inträffade jordskred vid Km110+450, Km114+950, Km115+350, Km117+450. Vid Km65+700 täckte stenar och jord hela vägytan, vilket orsakade trafikstockningar. Riksväg 28, sträcka Km40-Km53, drabbades av jordskred på de positiva och negativa sluttningarna, träd föll; på vissa platser täckte stenar och jord vägytan helt, vilket orsakade trafikstockningar.

Trafikpolisen vägleder och uppmanar fordon att inte köra in i farliga områden.

Dessutom förekom det jordskred och fallna träd vid Prenn Pass, men platserna låg utanför byggområdet och orsakade inga trafikstockningar. Sacom Pass registrerade tre jordskred på sluttningen, varav vid Km1+400 bröts en del av vallen; en tall riskerade att falla igen, men utgjorde ingen fara för trafiken.

På motorvägen Vinh Hao – Phan Thiet, vid Km215, spilldes sand ut på vägytan i cirka 300 m; underhållsenheten har sanerat och tillfälligt förbjudit trafik i riktning mot korsningen Ma Lam – Phan Thiet. På motorvägen Phan Thiet – Dau Giay, vid Km25+300, var vattnet cirka 50 cm djupt, vilket orsakade trafikstockningar. Väg DT.720, sträckorna Km9+600 – Km10 och Km16+700 – Km17 var djupt översvämmade från natten till den 3 december till morgonen den 4 december, vilket gjorde det omöjligt för fordon att röra sig.

Byggdepartementet uppgav att departementet omedelbart efter händelsen gav Lam Dong Road Maintenance Management Board och relaterade enheter i uppdrag att sätta upp avspärrningar, installera varningsskyltar, omleda trafiken och tillfälligt förbjuda trafik på farliga platser. Vid Don Duong-bron (Km200+432, riksväg 27) fortsätter lastbegränsningen att tillämpas enligt meddelande nr 465/TB-SXD daterat 2 december 2025. På grund av höga vattennivåer kan förstärknings- och reparationsarbeten ännu inte genomföras.

Trafikpolisen vägleder och uppmanar fordon att inte köra in i farliga områden.

På grund av större jordskred på riksväg 20 (Km226+700), riksväg 27C (Km65+700), riksväg 28 (Km40–Km53), riksväg 27 (Km161), sträckan Phan Thiet – Dau Giay (Km25+300) och provinsväg 720 har myndigheterna tillfälligt förbjudit trafik för att garantera säkerheten. Saneringsarbete pågår snarast, och rutten förväntas vara öppen klockan 13:00 den 4 december 2025.

Byggnadsdepartementet uppgav också att enheterna på de återstående platserna mobiliserar maximalt med mänskliga resurser och fordon för att röja stenar och fallna träd; ordna personal som står vakt, styr trafikregleringen och övervakar väderutvecklingen för att röja trafiken den 4 december 2025.

Kommentar (0)