Lao Cai justerar Sa Pa flygplatsprojekt för att möta en kapacitet på 3 miljoner passagerare/år

Ordföranden för Lao Cai -provinsens folkkommitté har just undertecknat beslut nr 2051/QD-UBND som godkänner justeringen av komponentprojekt 2 för flygplatsbyggnationen inom ramen för Sa Pa Airport Construction Investment Project, Lao Cai-provinsen, enligt metoden med offentlig-privat partnerskap (PPP).

Följaktligen beslutade folkkommittén i Lao Cai-provinsen att bibehålla den godkända omfattningen och skalan av investeringarna i fas 1; inklusive byggandet av Sa Pa flygplats (Cam Con kommun, Bao Yen-distriktet, Lao Cai-provinsen) som uppfyller standarderna för en flygplats på nivå 4C (enligt klassificeringen från Internationella civila luftfartsorganisationen ICAO) med en kapacitet på 1,5 miljoner passagerare/år och en militärflygplats på nivå II.

Sa Pa flygplatsprojekt har dock lagt till innehållet att slutföra punkterna i fas 2 för att nå en kapacitet på 3 miljoner passagerare/år för att säkerställa att planeringen följs, inklusive: Slutföra byggandet av 2 taxibanor som förbinder terminal 14, lägga till en parallell taxibana som förbinder terminal 14 med flygplansparkeringen, taxibanan är 23 m bred; bygga 3 ytterligare parkeringsplatser för Code C-flygplan och motsvarande; utöka passagerarterminalen för att nå en kapacitet på 3 miljoner passagerare/år (två faser); anordna en teleskopbro för att ta upp och släppa av passagerare...

Den totala investeringen för komponentprojekt 2 är nästan 6 394 miljarder VND (inklusive moms); fas 1 är mer än 3 982 miljarder VND; fas 2 är nästan 2 412 miljarder VND.

Varav eget kapital och lånekapital uppgår till nästan 3 538 miljarder VND; statskapitalet uppgår till nästan 2 856 miljarder VND (vilket motsvarar 44,38 % av den totala investeringen). Projektet har en metod för investerarurval med inhemsk öppen anbudsgivning, utan förhandsurval. Den förväntade tidpunkten för investerarurval är från och med tredje kvartalet 2025.

Enligt beslutet från Lao Cai-provinsens folkkommitté är genomförandeperioden för Sa Pa flygplatsprojekt enligt OPS-metoden och BOT-kontraktet 46 år och 7 månader. Av detta är drift-, exploaterings- och kapitalåtervinningsperioden 43 år och 6 månader. Fas 2 genomförs under drifts- och exploateringsperioden utan att påverka projektets ekonomiska plan.

Samtidigt utsåg folkkommittén i Lao Cai-provinsen den inbjudande parten (byggnadsdepartementet) att ansvara för att leda och samordna med relevanta myndigheter för att färdigställa anbudshandlingarna, lämna in dem till behöriga myndigheter för behandling och godkännande som grund för att välja investerare och organisera urvalet av investerare i enlighet med lagbestämmelserna.

Tidigare undertecknade vice premiärminister Le Van Thanh beslut nr 1773/QD-TTg daterat 21 oktober 2021 om investeringspolicyn för investeringsprojektet för Sa Pa flygplatsbyggnad i Lao Cai-provinsen i form av offentlig-privat partnerskap (PPP).

I december 2024 undertecknade vice premiärminister Tran Hong Ha beslut nr 1621/QD-TTg om att justera investeringspolicyn för byggandet av Sa Pa flygplats i Lao Cai-provinsen enligt PPP-metoden, vilket tidigare godkänts av premiärministern i beslut nr 1773/QD-TTg.

Följaktligen kommer Sa Pa flygplatsprojekt att genomföras på en 371 hektar stor tomt i Cam Con-kommunen, Bao Yen-distriktet, Lao Cai-provinsen. Syftet med investeringsprojektet för byggandet av Sa Pa flygplats är att möta den ökande efterfrågan på flygtransporter och bidra till att främja socioekonomisk utveckling. Samtidigt säkerställer det hög rörlighet inom försvaret, såväl som inom räddnings- och hjälpinsatser; säkerställer nationellt försvar och säkerhet i nordvästra regionen och Lao Cai-provinsen; i linje med planeringen och inriktningen för transportutveckling.

(Enligt VnEconomy)

Källa: https://baoyenbai.com.vn/12/352373/Lao-Cai-dieu-chinh-du-an-san-bay-Sa-Pa-de-dap-ung-cong-suat-3-trieu-khachnam.aspx