Översvämning svepte bort bro, hundratals elever "korsade floden" för att ta sig till lektionen

TPO - Den enda bron som förbinder Nam Nons två stränder spolades bort av den historiska översvämningen. Mer än 160 elever från Luong Minh-kommunen (Nghe An) var tvungna att korsa floden med båt eller flotte för att ta sig till skolan.

Efter den historiska översvämningen orsakad av storm nr 3 i slutet av juli 2025 blev den fattiga bergskommunen Luong Minh i Nghe An- provinsen en av de orter som drabbades mest. Nam Non-floden och dess bäckar steg högt och spolade bort många broar och vägar, vilket allvarligt störde människornas liv och aktiviteter. I synnerhet skadades hängbron i byn Xop Mat – "porten" som förbinder de inre byarna med kommunens centrum – allvarligt, vilket gjorde det svårt för hundratals hushåll att resa.

För att ta sig till skolan måste hundratals elever från Luong Minh Primary Boarding Schools och Luong Minh Secondary Boarding Schools i byarna Cham Puong, Minh Thanh, Minh Tien, Dua, La, Xop Mat, Minh Phuong, Coi... ta båtar för att korsa det våldsamma vattnet.

Herr Nguyen Van Thanh - rektor för Luong Minh Primary internatskola för etniska minoriteter - sa att fler än 160 elever som bor i 6 avlägsna byar måste korsa floden för att komma till skolan. Särskilt i byarna Ca Moong och Xop Chao måste föräldrar och elever gå mer än 40 minuter från byn till båtbryggan och sedan resa med motorbåt i nästan en timme för att nå Luong Minh kommuns centrum. Från kommunens centrum fortsätter de att köra motorcykel över Xop Mat-hängbron i cirka 30 minuter för att nå skolan. I år måste elever från byarna Ca Moong och Xop Chao korsa floden två gånger eftersom hängbron har gått sönder.

Dessutom måste nästan 300 elever vid Luong Minh Secondary School for Ethnic Minorities, som bor i fyra byar i innerstaden, inklusive Cham Puong, Minh Thanh, Minh Tien och Dua by, korsa floden för att gå till skolan i kommunens centrum, vilket är som farligast när vädret är ogynnsamt.

Även om de är utrustade med flytvästar, livlinor och varningsvisselpipor finns det bara två båtar i trafik, medan antalet elever, lärare och föräldrar som behöver korsa floden varje dag är upp till hundratals personer. En båt kan bara ta 10–15 elever, varje resa tar cirka 15 minuter, vilket innebär att för att få alla elever till land krävs dussintals turer kontinuerligt från tidig morgon. Överbelastning och säkerhetsrisker finns alltid.

Herr Nguyen Van Thang, sekreterare för partikommittén i Luong Minh-kommunen, sa: "På lång sikt är den mest effektiva lösningen att bygga en stabil bro över floden. Det nya skolåret har börjat, och det är också regn- och stormperiod, så det är potentiellt riskabelt att låta elever regelbundet korsa floden och ta båtar till skolan. I framtiden har kommunen en plan för att mobilisera folket, tillsammans med den lokala partikommittén och myndigheterna, för att öppna grusvägar och rensa trafikstockningar så att människor kan resa, och barn från fyra avlägsna byar kan gå till skolan utan att behöva korsa floden och ta båtar. Eleverna i de två byarna Ca Moong och Xop Chao måste fortfarande ta båtar från byn till kommunens centrum."

Skolstartsmåltid för elever på Luong Minh Primary internatskola den 3 september

Enligt partisekreteraren i Luong Minh-kommunen har planen att bygga en bro övervägts, men färdigställandet kan ta upp till tre år. Detta är för lång tid för hundratals elever, lärare och föräldrar som kämpar för att ta sig till skolan varje dag. Utöver lokalsamhällets ansträngningar rekommenderar därför Luong Minh-kommunen starkt att alla nivåer och sektorer, särskilt Nghe An-provinsen och centralregeringen, snabbt avsätter investeringskapital och förkortar byggtiden så att bron snart kan bli verklighet.

Källa: https://tienphong.vn/lu-cuon-troi-cau-hang-tram-hoc-sinh-vuot-song-den-lop-post1775304.tpo