Transportministeriet har just svarat på en namninsamling från väljarna i Hoang Mai (Nghe An) om att flytta järnvägsstationen ut ur stadskärnan. Anledningen är att stationen har varit i drift i över 15 år, vilket orsakar miljöföroreningar och slöseri med marktillgångar.

Som svar på framställningen uppgav transportministeriet att järnvägen sedan 2012 inte har fått tillräckliga investeringar, att mängden gods och passagerare med järnväg har minskat kraftigt och att järnvägslinjen Cau Giat - Nghia Dan tillfälligt har tvingats stoppa tågtrafiken.

20221110 161355.jpg
Järnvägsstationen Cau Giat - Nghia Dan, som varit inaktiv i mer än 15 år, är igenvuxen med ogräs. Foto: KT&DT

Varje år anslår transportministeriet medel för tillsyn och underhåll (inspektion, skydd av infrastruktur, skydd av arbeten på rutten, skydd mot intrång i järnvägstrafikens säkerhetskorridorer).

Enligt beräkningar kommer denna järnvägslinje fortfarande att underhållas för att möta framtida transportbehov. I järnvägsnätsplaneringen för perioden 2021–2030, med en vision till 2050, kommer järnvägslinjen Cau Giat–Nghia Dan att fortsätta underhållas och drivas.

Därför meddelade transportministeriet att transportministeriet inom den närmaste tiden kommer att ge Vietnams järnvägsmyndighet och Vietnams järnvägsbolag i uppdrag att granska, undersöka och utvärdera efterfrågan på person- och godstransporter med järnväg för att överväga och besluta om att uppgradera och renovera järnvägslinjen Cau Giat - Nghia Dan för att återställa tågdriften.

Dessutom kommer ministeriet att instruera relevanta enheter att öka trädröjningen, muddringen av diken och saneringen för att undvika att påverka miljösaneringen i området.