En helg på Phu Cat flygplats förberedde sig den stora träningsbesättningen från Regiment 940 – Flygvapnets officersskola för ett paradflygninguppdrag vid firandet av 80-årsjubileet av grundandet av Vietnams folkarmé och 35-årsjubileet av den nationella försvarsdagen.
För att förbereda sig för träningsflygningen med en formation av 3 eller 4 Yak-130-jetplan arrangerade i pil-, triangel- och stegeformer, koncentrerade den tekniska styrkan vid Regiment 940 sin personal och utrustning och genomförde seriöst och noggrant de tekniska förberedelseprocedurerna före flygningen.
Vid parkeringsplatsen tog flygmotorspecialister snabbt bort presenningarna som täckte utrustningen, installerade jordningsstegen och genomförde en sluten inspektion av flygplanet; de tömde, inspekterade, tog prover och registrerade bränsleprover; och inspekterade huvud- och hjälpmotorerna och systemen för att fylla på smörjolja, hydraulvätska etc.
Inom flygutrustning inspekteras flygplanets manöverkåpor och förseglade komponenter noggrant av personal; de utför omfattande elektriska kontroller för att säkerställa stabil drift av flygplanets system.
Radioelektronikspecialister inspekterar utrustningen och sätter in etiketter i de automatiska datainmatningssystemen och redigerar flyguppdrag in i K-130-komplexet…
När allt nödvändigt underhåll av utrustningen var klart, lanserades den meteorologiska rekognoseringsflygningen vid middagstid, i den stekande hettan i södra centrala regionen ...
Hela det vidsträckta flygplatsområdet genljöd av dånet från jetmotorer när fyra Yak-130-flygplan, styrda av sina respektive piloter, rörde sig till väntkön och lyfte, släpande genom luften.
När flygplanen når en viss höjd manövreras de till en pilformation. Under hela flygningen upprätthåller formationen med fyra flygplan en stabil höjd på 50–3 500 m i utsedda luftrumsområden, med en höjdskillnad på 5–7 m, ett avstånd på 20 m mellan stabila flygplan och en synvinkel på 30–45 grader, vilket säkerställer att formationen upprätthålls i enlighet med scenariot och uppdragets krav.
Överstelöjtnant Nguyen Van Son, befälhavare för regemente 940, sa: "Sedan början av 2024, efter att ha mottagit planen från högre myndigheter, har regementet utplacerat träning för formationsflygningar med 3 och 4 Yak-130-flygplan, redo för demonstrationsflygningar för att fira viktiga militära högtider."
För regementet var detta en helt ny uppgift, första gången det hade fått i uppdrag att utföra den. Därför var enhetens ledare och befälhavare noga uppmärksamma och utvecklade en mycket specifik och grundlig träningsplan.
Det första och viktigaste är valet av personal för uppdraget. De utvalda piloterna är alla erfarna officerare, befälhavare och flyginstruktörer med många ackumulerade flygtimmar, utmärkta pilotfärdigheter och kvalifikationer för att arbeta i de fyra meteorologiska avdelningarna…
Baserat på Yak-130-flygplanets funktioner, teknologi och taktik, samt de flesta piloternas luftstridsfärdigheter, diskuterade, beräknade och beslutade enheten om specifika flygdata och tekniker gällande höjd, avstånd, höjdskillnad, betraktningsvinkel etc. för varje medlem i formationen.
Under flygning, upprätthåll en stabil formation på nära håll för att säkerställa en spektakulär och absolut säker flyguppvisning.
Efter detaljerad planering genomför enheten teoretisk markträning, skickliga flygdemonstrationer på simulator, träning i flygsimulatorn och standardiserar hur man hanterar potentiella situationer under formationsflygning för piloterna, innan man fortsätter med praktisk träning.
Sedan mars 2024 har enheten framgångsrikt genomfört träning med fler än 10 flygformationer för demonstrationsflygningar. Piloternas färdigheter och flygtekniker har kontinuerligt förbättrats med varje flygning, redo att leverera en imponerande prestation för publiken och invånarna i hela landet under jubileumsfirandet.
TBC (enligt Vietnamnet)[annons_2]
Källa: https://baohaiduong.vn/man-nhan-voi-doi-hinh-phan-luc-yak-130-xe-gio-tren-khong-386165.html
Kommentar (0)