Medan marknaden för importerade bilar har svårigheter, är marknaden för begagnade bilar livlig - Foto: Chotot
Den 30 maj uppgick de ackumulerade budgetintäkterna för tullverket i Ho Chi Minh-staden från årets början till cirka 48,8 biljoner VND, vilket motsvarar 37,72 % av den tilldelade förordningens uppskattning, en minskning med 8,10 % jämfört med samma period 2023.
Skatteuttaget från importerade bilar minskade med mer än 50 %
Av detta är den beräknade intäkten i juni 2024 10 800 miljarder VND, vilket innebär att de ackumulerade intäkterna från årets början till den 30 juni uppgår till uppskattningsvis 60 129,2 miljarder VND, en minskning med 5,5 % jämfört med samma period 2023, vilket motsvarar en absolut minskning med 3 500,4 miljarder VND.
När det gäller departementets budgetintäktsstruktur står tre poster ensamma: bilar; petroleum; maskiner, utrustning, verktyg, andra reservdelar; samt järn och stål för en stor andel på nästan 45 %. Därför har fluktuationerna i dessa inkomstkällor kraftigt påverkat intäkterna.
Per den 30 juni minskade antalet importerade bilar kraftigt med 19 023 importerade bilar, en minskning med 30,2 % jämfört med samma period 2023, vilket motsvarar en absolut minskning med 2 463 bilar.
Den beskattningsbara omsättningen nådde endast 35 miljoner USD, en minskning med 43,2 % i värde. Dessa siffror leder till en betydande minskning av skatteintäkterna på 51,78 % jämfört med samma period 2023, vilket innebär att intäkterna minskade med upp till 5 924,4 miljarder VND. De flesta importerade bilmodeller minskade.
Enligt stadstullverket kommer statens budgetintäkter från importerade bilar att börja minska kraftigt från och med de sista månaderna 2023 och fortsätta att minska under 2024.
Under andra halvan av 2023 kommer omsättningen av bilimporten gradvis att minska på grund av effekterna av den ekonomiska recessionen, den kraftiga minskningen av köpkraften och eftersom inhemskt monterade fordon har en 50-procentig minskning av registreringsavgifterna enligt regeringens politik.
Den kraftiga nedåtgående trenden på importerade bilar är tydligast på stora marknader som Thailand och Indonesien, som står för nästan 80 % av marknadsandelen för importerade bilar till Vietnam.
Den främsta orsaken är 0-procentig importskatteincitament enligt ASEAN:s varuhandelsavtal (ATIGA) för perioden 2022–2027, vilket stöder minskningen av importerade bilpriser och skapar hård konkurrens med inhemskt monterade bilar.
De återstående 20 % importeras från Kina, Japan, Ryssland, Europa och USA.
Priserna på importerade bilar från Europa börjar sjunka
Med den årliga färdplanen för skattesänkningar, från och med den tidpunkt då frihandelsavtalet mellan EU och Vietnam (EVFTA) träder i kraft (2020), kommer importskatten på helt ombyggda bilar från EU till Vietnam att minska med nästan 7 %/år, vilket bidrar till att minska bilpriserna dag för dag.
Enligt beräkningar kommer importskattesatsen för bilar från EU till Vietnam att minska från 37 % till 42,5 % år 2024, jämfört med nästan 45 % år 2023. Det förväntas att importskatten på helt ombyggda bilar från EU kommer att sjunka till 0 % år 2030.
Enligt stadens tullverk beror minskningen av budgetintäkterna också på effekterna av policyn att sänka mervärdesskatten (moms). Följaktligen minskade myndighetens momsintäkter med 2 000 miljarder VND under de första sex månaderna 2024.
Dessutom innebär frihandelsavtal som undertecknats mellan Vietnam och viktiga ekonomiska partner som Kina, EU, Korea, Japan, Storbritannien, Ryssland... många utmaningar för importverksamheten. Importskatter på många varor sänks enligt skattesänkningsplanen i frihandelsavtal som EVFTA/UKVFTA från 4,7 % till 3,5 %, CPTTP från 2,1 % till 1,7 %...
I den rådande situationen anser stadens tullmyndighet att det är oerhört nödvändigt att hantera och prognostisera intäkter från importerade varor, särskilt bilar, för att säkerställa en stabil statsbudget och ha lösningar för att kompensera från andra varugrupper.
[annons_2]
Källa: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm
Kommentar (0)