Flygolyckan inträffade på eftermiddagen den 3 juli på Tan Son Nhat internationella flygplats i Ho Chi Minh-staden.
Följaktligen kraschade Boeing 777-flygplanet EVA396, som skulle avgå klockan 16:34 samma dag från Tan Son Nhat flygplats till Taiwan (Kina), in i en lyktstolpe när det var på väg ut på banan på Tan Son Nhat flygplats som förberedelse för start.
Händelsen orsakade att en del av flygplanets vinge bucklades och en gatlyktorstolpe kollapsade.

Omedelbart därefter samordnade Tan Son Nhat International Airport och relaterade enheter snabbt för att hantera situationen. Lyckligtvis var alla passagerare på planet oskadda.
Även den södra luftfartsmyndigheten har bekräftat händelsen och omedelbart rapporterat den till Vietnams civila luftfartsmyndighet.
Orsaken till händelsen utreds fortfarande.
Utvecklingen av nära-kollisionsincidenter med flygplan.
Nästan kollisionen mellan två flygplan på morgonen den 19 juni, med en flygning från Hanoi till Da Lat och en annan från Ho Chi Minh-staden till Thanh Hoa inom Ho Chi Minh-flygkontrollens (ACC) luftrum, är inte den första liknande incidenten i vårt land.
Ett flygplan som flög från Hanoi till Can Tho var tvunget att vända på grund av en bucklig nos och en sprucken vindruta.
Herr Tran Hoai Phuong, chef för Northern Aviation Port Authority, har just meddelat att flyg VN1207 från Hanoi till Can Tho den 19 maj var tvungen att vända på grund av att flygplanet hade en bucklig nos och spruckna fönster.






Kommentar (0)