Information från Vietnam Airlines sa: Under de första nio månaderna 2024 uppnådde Vietnam Airlines en total konsoliderad intäkt på mer än 85 466 miljarder VND, en ökning med mer än 24,64 % jämfört med samma period 2023. Den konsoliderade vinsten efter skatt var mer än 6 263 miljarder VND. Enbart under tredje kvartalet 2024 nådde den konsoliderade vinsten efter skatt 862 miljarder VND.
Enligt en representant för Vietnam Airlines berodde den uppnådda vinsten främst på den fortsatta förbättringen av moderbolagets effektivitet och resonansen i ekosystemet av lönsamma dotterbolag jämfört med samma period föregående år.
Moderbolagets totala intäkter och andra intäkter ökade med 19,12 % under tredje kvartalet 2024 jämfört med tredje kvartalet 2023, vilket motsvarar en ökning med mer än 3 470 miljarder VND. Av detta ökade serviceintäkterna med 17,34 %, vilket motsvarar en ökning med mer än 3 055,7 miljarder VND jämfört med samma period föregående år.
Under årets första nio månader genomförde Vietnam Airlines 106 400 säkra flygningar. Antalet passagerartransporter nådde 17,2 miljoner, en ökning med 8,9 % jämfört med samma period 2023; Gods- och pakettransporter nådde nästan 226 000 ton, en ökning med 42 % jämfört med samma period 2023. Vietnam Airlines har återställt hela sitt inrikesflygnätverk; återupptagit verksamheten på de flesta internationella linjer och öppnat nya linjer.
Flygbolaget tillkännagav också öppnandet av direktflyg från Hanoi, Ho Chi Minh-staden till München (Tyskland), Hanoi till Phnom Penh (Kambodja), öppnandet av en serie flygningar från Hanoi, Ho Chi Minh-staden till Manila (Filippinerna) och återupptagandet av flygningar från Hanoi till Chengdu (Kina), Da Nang till Da Lat; Da Nang till Buon Ma Thuot. Samtidigt använder Vietnam Airlines wide body-flygplan på flygningar mellan Vietnam och Indien, Singapore och Kina.
Även om marknaden har återhämtat sig något, bekräftade representanter för flygbolagen att det fortfarande finns många svårigheter att övervinna på grund av de långvariga konsekvenserna av Covid-19. I slutet av 2023 kommer flygbolaget fortfarande att ha ett negativt eget kapital på mer än 17 026 miljarder VND.
Flygmarknaden fortsätter också att möta långsiktiga utmaningar såsom politiska konflikter, valutakursfluktuationer, ogynnsamma bränslepriser, återkallelser av motorer från tillverkare och stigande kostnader för material, reservdelar, underhåll och flygplansleasing.
I det sammanhanget har Vietnam Airlines implementerat många självständiga lösningar, såsom flexibel hantering av transportkapacitet, kostnadsoptimering, förhandling av servicerabatter etc. Flygbolaget har också utnyttjat tillväxtmomentumet på den internationella marknaden för att snabbt återhämta sig och utvecklas.
Planerar att emittera aktier för att öka eget kapital
Vietnam Airlines har slutfört ett omfattande projekt med lösningar för att undanröja svårigheter orsakade av effekterna av Covid-19-pandemin så att flygbolaget snart kan återhämta sig och utvecklas hållbart under perioden 2021-2035 och har rapporterat detta till behöriga myndigheter.
Enligt planen kommer Vietnam Airlines under 2024-2025 samtidigt att implementera lösningar för att övervinna den negativa kapitalsituationen, såsom omstrukturering av tillgångar och finansiella investeringsportföljer för att öka intäkter och kassaflöde. Samtidigt kommer flygbolaget också att förbereda de nödvändiga förutsättningarna för att genomföra planen att emittera aktier för att öka eget kapital efter att ha godkänts av behöriga myndigheter.
Förutom att säkerställa affärseffektivitet fortsätter Vietnam Airlines att främja det nationella flygbolagets roll genom att implementera en rad program för hållbar utveckling som "Fly lightly to Con Dao", "Contribute leaves to repair forests", delta i jämställdhetskampanjen He for She, följa hela landet för att ge hjälp till översvämningsdrabbade områden och övervinna konsekvenserna av översvämningar...
Flygbolaget sa att de utarbetar en tidig operativ plan för att möta passagerarnas efterfrågan under det sista kvartalet 2024 och början av 2025, såsom att proaktivt övervaka marknadsutvecklingen och rimligt hantera utbudskapaciteten under låg- och högtrafikperioder under jul och nyår.
Dessutom genomförde flygbolaget även arbete med att ta emot flygplan, investeringsprojekt i smalkroppsflygplansflottan och implementerade konfigurationsomvandlingen för Airbus A321CEO-flygplanet...
[annons_2]
Källa: https://vov.vn/kinh-te/mo-lai-gan-het-cac-duong-bay-vietnam-airlines-bao-lai-hon-6200-ty-dong-post1132631.vov






Kommentar (0)