
Vietnam Airlines måste justera sitt driftsschema den 11 och 12 juni på grund av storm nummer 1.
Proaktivt koordinera hela systemet under speciella driftsförhållanden
Enligt statistik från Vietnam Airlines registrerade flygbolaget 285 direkt drabbade flygningar, 734 försenade flygningar och fler än 2 830 passagerare drabbade av dåligt väder mellan den 1 och 12 juni.
Bakom dessa siffror finns dock ett fullt aktiverat operativsystem som alltid sätter säkerheten först och proaktivt stödjer passagerare på ett engagerat och professionellt sätt.
Under rusningsperioden spenderade Vietnam Airlines nästan 1,5 miljarder VND på att stödja och betjäna passagerare som drabbats av dåligt väder, såsom att erbjuda gratis måltider och drycker, transferservice sent på kvällen, hotellboende och flexibla biljettåterbetalningar och byten efter behov.
På Noi Bai flygplats tvingades sju flyg från Hanoi till Da Nang ställas in natten till den 11 juni och tidigt på morgonen den 12 juni på grund av storm nummer 1, som drabbade fler än 1 200 passagerare den natten.
Fru Hoang Thi Ly Huong – biträdande chef för passagerarserviceteamet vid Vietnam Airlines Airport Service and Operation Center (ASOC) – och det jourhavande teamet mobiliserade snabbt styrkor, i samarbete med Vietnam Airport Ground Services Company (VIAGS) och Noi Bai Airport Services Company (NASCO), för att organisera passagerartransporter till centrala Hanois centrum. Allt gjordes på mindre än en timme, från att ordna fordon och hjälpa till med bagageåterlämning, vägleda passagerare till uppsamlingsplatsen till att lugna passagerarna med tydlig och konsekvent information.
"Det finns ingen normal situation för passagerare, även om jag har hanterat det hundratals gånger. Varje resa kan vara den viktigaste resan för dem, så varje gång måste jag agera som första gången, med tillräckligt fokus, vänlighet och ansvarstagande" - delade Ms. Huong.

Vietnam Airlines operationscenter övervakar alltid situationen för att genomföra flygningar på lämpligt sätt.
På Vietnam Airlines operationscenter, kvällen den 11 juni, "hettades" arbetsstämningen också upp timme för timme när en serie sena flygningar från Hanoi till Centralregionen riskerade att bli försenade eller inställda på grund av kraftigt regn och starka vindar i Da Nang . Herr Nguyen Anh Dung - operationschef på centret, uppdaterade kontinuerligt data, konsulterade och koordinerade flygoperativa systemet.
Med mer än 20 års erfarenhet inom yrket har Dung föreslagit specifika lösningar: en är att låta planet vänta en begränsad tid om väderförhållandena kan förbättras; två är att om landningssäkerheten inte är garanterad måste planet vända eller ändra riktning.
Slutligen, när piloternas sikt i Da Nang minskade till endast 600–700 m och regnet fortsatte att tillta, beslutade centret att ställa in mer än 10 flygningar mellan Hanoi och Da Nang, och 2 andra flygningar omdirigerades för landning i Cam Ranh och återvände till Hanoi.
"Varje inställd eller uppskjuten avgång innebär förluster, men vi byter aldrig säkerhet mot vinst. Passagerare må vara upprörda, men vi måste sätta deras liv och säkerhet först", bekräftade Dung.
Upprätthåll säkerhetsprinciper i alla gruvbeslut
I Ho Chi Minh-staden tvingade det kraftiga regnet i slutet av maj cirka 20 flyg att göra omvägar eller ändra riktning, vilket orsakade stort tryck på Tan Son Nhat flygplats. Truong Minh Hai - chef för passagerarservicecentret, VIAGS Company, Ho Chi Minh City-filialen - och hans team tog snabbt position och samordnade proaktivt hanteringsplaner.
Bland de drabbade passagerarna fanns en grupp på tio personer som skulle ansluta från Hanoi. De krävde att vara ombord på planet inom 20 minuter, annars skulle de missa nästa flyg, och hotade till och med att klaga till flygbolaget.

Passagerarservice i samband med dåligt väder som påverkar flygningar är alltid ett fokus för Vietnam Airlines.
Inför den situationen närmade sig herr Hai snabbt, lyssnade och förklarade tydligt väderförhållandena för passagerarna, samtidigt som han samordnade med Noi Bai flygplats för att förbereda sig för att välkomna gruppen passagerare så snart de landat och omedelbart säkra anslutningsflyg.
"Till slut kontaktade de inte bara i tid utan skickade också ett brev där de tackade Vietnam Airlines för deras professionalism, konsekvens och efterlevnad av säkerhetsprinciper. För mig är detta det tydligaste beviset på att när vi gör rätt sak kommer passagerarna att förstå och följa med oss", berättade Hai.
Enligt herr Hai är det viktigaste i dessa situationer att behålla lugnet och vara transparent. När passagerare förstår situationen och vet att det alltid finns någon bakom dem som stöttar dem, kommer de att känna sig trygga. Personalens initiativförmåga, tydlighet och engagemang är avgörande faktorer för att upprätthålla passagerarnas förtroende.
I en liknande situation fick herr Hai en gång ett tack från den äldsta passageraren i gruppen vars flyg var försenat: ”Dåligt väder är något ingen vill ha. Ni har informerat passagerarna fullt ut så att de förstår och jag vet att säkerhet är det viktigaste. Tack för era insatser!” Enligt herr Hai är sådan feedback motivationen för serviceteamet att fortsätta upprätthålla sin entusiasm under utmanande driftsförhållanden.
Vietnam Airlines bekräftar att de alltid följer alla bestämmelser om passagerarrättigheter i force majeure-situationer. Alla ändringar i flygtider, supportplaner och operativ information uppdateras via flera kanaler, vilket säkerställer att passagerare alltid har tillgång till fullständig, tydlig och aktuell information.
En representant för Vietnam Airlines delade: ”Ingen vill behöva ändra sin resplan, men om förhållandena inte uppfyller säkerhetsstandarderna är justeringar nödvändiga och obligatoriska. Vi hoppas att passagerarna förstår och följer med flygbolaget under ogynnsamma väderperioder.”
Trots det oförutsägbara vädret är operativ stabilitet, ledarskapsförmåga och engagerad serviceanda vad Vietnam Airlines alltid upprätthåller för att säkerställa att varje resa är säker och komplett.
Källa: https://tuoitre.vn/mua-bao-anh-huong-ca-ngan-chuyen-bay-an-toan-cua-hanh-khach-la-uu-tien-cao-nhat-20250618110841189.htm






Kommentar (0)