USA stoppar några Boeing MAX-flygplan efter explosion i sidodörr

En bit av flygkroppen slets av planets vänstra sida när det lyfte från Oregon till Kalifornien på fredagen, vilket tvingade piloterna att vända och landa säkert med alla 171 passagerare och sex besättningsmedlemmar ombord. Planet var bara åtta veckor gammalt.

Syremasker fälls ner efter att passagerardörren tappas bort på Alaska Airlines flight 1282 förra fredagen. Foto: Kyle Rinker

”FAA kräver omedelbara inspektioner av vissa Boeing 737 MAX 9-flygplan innan de kan flyga igen”, sa FAA-chefen Mike Whitaker. Utredare från US National Transportation Safety Board förväntas anlända till platsen på lördagseftermiddagen.

Inlägg på sociala medier visade att syrgasmasker var utfällda. En del av flygkroppen som var reserverad för en sidodörr saknades, vilket lämnade en dörrformad öppning.

Emma Vu, en passagerare på Alaska-flyget, berättade för CNN att hon vaknade och såg planet "sjunka ner och jag visste att det inte bara var vanlig turbulens eftersom maskerna togs ner och det var då paniken definitivt började sätta in".

Flyg 1282 var drygt 4 800 meter högt när explosionen inträffade, enligt FlightRadar24. ”Vi vill landa”, sa piloten till flygtrafikledningen, enligt en inspelning som publicerats på liveatc.net.

"Vi utlyser en nödsituation. Vi måste sänka oss till 3 000 meter", tillade piloten, med hänvisning till den höjd som är reserverad för sådana nödsituationer. Under denna höjd kan friska människor andas utan extra syrgas.

”Jag kan inte föreställa mig vad de där passagerarna gick igenom”, sa Anthony Brickhouse, expert på flygsäkerhet vid Embry-Riddle Aeronautical University. ”Vinden skulle ha blåst genom den kabinen. Det skulle ha varit en ganska kaotisk situation och verkligen en skrämmande situation.”

Boeing 737 MAX är ett smalkroppsjetflygplan med en mittgång från Boeing, som officiellt togs i bruk 2016. Foto: Wiki

FAA uppgav att deras inspektionsorder omfattar 171 MAX 9-flygplan, men sa inte hur många flygplan som skulle behöva nya inspektioner eller vilka de exakta inspektionskraven skulle vara. MAX 9 står för cirka 220 av de 1 400 MAX-flygplan som hittills levererats.

Flera utländska tillsynsmyndigheter, inklusive Kina, har efterfrågat detaljer om händelsen, enligt en person med kännedom om ärendet. MAX-planet stod på marken i 20 månader efter krascher i Etiopien och Indonesien på grund av dålig programvara i cockpiten.

Alaska Airlines och United Airlines är dock de enda amerikanska flygbolagen som flyger MAX 9, enligt flygdataleverantören Cirium. Båda ställde in dussintals flygningar på lördagen.

Alaska Airlines meddelade tidigare att de frivilligt hade ställt sin flotta på 65 Boeing MAX 9-flygplan på marken för inspektioner. United Airlines meddelade att de hade ställt in trafiken på cirka 45 MAX 9 för inspektioner och skulle ställa in 60 flygningar på lördag.

Bui Huy (Reuters, Bloomberg)

Källa: https://www.congluan.vn/my-dung-mot-so-may-bay-boeing-737-max-9-sau-su-co-no-cua-phu-post280014.html