Lyftte framgångsrikt 5 300 tons ståltak upp på taket på Long Thanh flygplatsterminal

Enligt reportrar slutförde joint venture-entreprenören på morgonen den 4 april, på byggarbetsplatsen för paket 5.10 (passagerarterminalen på Long Thanh flygplats), arbetet med att höja stålkonstruktionen på terminalens centrala tak, vilket är en av de komplexa och avgörande punkterna i hela projektet.

Nâng thành công mái thép 5.300 tấn lên nóc nhà ga sân bay Long Thành ảnh 1

Herr Duong Quang Dien, biträdande direktör för Long Thanh Project Management Board, sa att processen med att höja det centrala ståltaket påbörjades den 27 mars och slutfördes efter mer än 8 dagars byggnation, vilket absolut säkerställde tekniska, säkerhets- och framstegskrav.

Detta anses vara en viktig vändpunkt i processen att bygga Long Thanh-flygplatsens "hjärta", passagerarterminalen. Färdigställandet av denna punkt är av avgörande betydelse och påverkar direkt hela paketets övergripande framsteg.

Det centrala stålkonstruktionssystemet för taket har en totalvikt på mer än 5 300 ton, monterat från 256 kopplingspunkter enligt strikta europeiska tekniska standarder. Den böjda kupolen har en yta på nästan 20 000 m², med en spännvidd på upp till 41 m – vilket kräver hög precision och synkrona lyfttekniker för strukturen.

Hệ mái thép của nhà ga Sân bay Long Thành.

Ståltaksystem på Long Thanh flygplatsterminal.

För att göra detta tillämpade samriskföretaget mellan entreprenörerna Vietur (paket 5.10), ATAD och den tekniska enheten VSL (Schweiz) världsledande moderna lyftteknik med hjälp av ett hydrauliskt domkraftssystem (Lifting) med 56 anordningar, som var och en kan bära laster från 40 till 330 ton. Den gigantiska strukturen lyftes säkert och med absolut precision till den förutbestämda positionen, utan några fel.

Avancerad teknik som lastövervakningssystem, programvara för lyftsimulering, 3D-skanningsteknik och byggnadsinformationsmodellering (BIM) har implementerats synkront för att strikt kontrollera konstruktionens noggrannhet, vilket säkerställer teknisk prestanda och absolut säkerhet.

Mái thép trung tâm nhà ga sân bay Long Thành đã được nâng lên.

Det centrala ståltaket på Long Thanh flygplatsterminal har höjts.

Kontroll av tekniska parametrar som anslutningsmått, deformationstoleranser, termisk expansion... utförs strikt med specialutrustning. Detta bidrar till att säkerställa att anslutningspunkterna matchar exakt det tidigare installerade konstruktionssystemet när takmodulen lyfts.

ATAD-representanten sa att framgången med lyftprojektet för det centrala ståltaket var resultatet av nära samordning mellan det inhemska ingenjörsteamet och internationella experter, en nyckelfaktor för att övervinna en av de största tekniska utmaningarna på byggarbetsplatsen.

Tidigare, vid arbetsmöten med investerare och entreprenörer, gav ledarna för byggnadsministeriet instruktioner om att påskynda byggandet av passagerarterminalen och betonade att färdigställandet av det centrala ståltaket år 2025 är ett viktigt mål för att säkerställa de övergripande framstegen i Long Thanh International Airport-projektets fas 1.

Duy Khuong

Källa: https://baophapluat.vn/nang-thanh-cong-mai-thep-5300-tan-len-noc-nha-ga-san-bay-long-thanh-post544487.html