15 november börjar flyttningen av soptipp som blockerar Can Tho-motorvägen

Det förväntas att entreprenören den 15 november kommer att börja flytta deponi nr 8 i Cai Rang-distriktet (Can Tho stad) för att överlämna byggarbetsplatsen för motorvägen Can Tho - Ca Mau i slutet av detta år.

Den 8 november meddelade ledaren för projektlednings- och markfondutvecklingsnämnden i Cai Rang-distriktet i Can Tho City att valet av entreprenör har slutförts och att flytten av deponi nr 8 förväntas påbörjas den 15 november.

Plats för deponi nr 8 (röd rektangel) i Ba Lang-distriktet, Cai Rang-distriktet.

"Om ungefär 45 dagar, senast den 31 december, kommer flyttningen av soporna som överlappar vägbyggarbetsplatsen att vara slutförd, i tid för att överlämna platsen till investeraren enligt anvisningar från stadens folkkommitté", sa ledaren för projektlednings- och markfondens utvecklingsnämnd.

Enligt en rapport från Can Thos avdelning för naturresurser och miljö har deponi nr 8 i Ba Lang-distriktet i Cai Rang-distriktet en yta på 4,3 hektar med en total volym på över 162 000 ton avfall. Av detta är det överlappande området som behöver omlokaliseras för vägbyggen över 1,7 hektar, med över 67 000 ton avfall som behöver omplaceras.

Kostnaden för att flytta det överlappande området är cirka 13 miljarder VND, från kapitalkällan för röjning av plats för vägprojektet.

Enligt projektledningen och markfondens utvecklingskommitté i Cai Rang-distriktet är det nödvändigt att gräva 7–8 meter djupt och cirka 46 meter brett vid hantering av deponin för att möjliggöra byggandet av en cirka 145 meter lång väg och två fiskvägar som ansluter till riksväg 1.

Nuvarande status för deponi nr 8 är på väg att flyttas.

Tidigare, för att säkerställa byggandet av motorvägen Can Tho - Ca Mau och för att lösa hela deponin, gick Can Thos folkkommitté med på att dela upp den i två faser.

Fas 1 genomförs av folkkommittén i Cai Rang-distriktet för att omplacera den mängd sopor som överlappar motorvägsprojektet. Sopor kommer att flyttas från rensningsområdet till det angränsande området inom den befintliga deponin.

Fas 2 är Naturresurs- och miljödepartementets projekt för att flytta och behandla hela deponin. I detta skede har Naturresurs- och miljödepartementet skickat ett dokument till stadens folkkommitté med en begäran om att Thoi Lai-distriktets folkkommitté ska utarbeta ett dokument för att föreslå investeringspolicyn för avfallshanteringsprojekt nr 2 vid Thoi Lai-distriktets avfallshanteringsområde.

För att säkerställa miljön under flytten måste entreprenören under byggnationen installera tillfälliga stängsel runt deponin, anordna tillfälliga vägar och servicevägar.

Samtidigt måste åtgärder vidtas för att behandla lukter, bekämpa insekter med biologiska produkter och ha en plan för att samla upp slam och lakvatten. Processen för att transportera avfall är uppdelad i fyra lager, varje lager grävs upp och transporteras till deponiområdet.

Motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau tillhör byggprojektet för motorvägen nord-syd i den östra fasen 2021-2025, uppdelat i två delprojekt: Can Tho - Hau Giang och Hau Giang - Ca Mau.

Sträckan genom Can Tho är 0,6 km lång, den totala längden på den anslutande rutten är mer än 9,2 km. Av detta är sträckan från Nam Song Hau National Highway till IC2-korsningen mer än 2,2 km lång; sträckan från IC2-korsningen till National Highway 1 är 7 km lång, deponi nr 8 ligger vid korsningen med National Highway 1.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ngay-15-11-bat-dau-di-doi-bai-rac-chan-cao-toc-can-tho-ca-mau-192241108115057971.htm