Förbjud arrangering och samverkan vid anbudsgivning för trafikprojekt.

Den 17 april utfärdade transportministeriet ett dokument där man begärde att departement, kontor, institut, projektledningsnämnder, företag, lokala transportdepartement etc. skulle ta fram lösningar för att förbättra effektiviteten och ändamålsenligheten i anbudsarbetet för att säkerställa strikthet, publicitet, transparens och efterlevnad av regler.

Transportministeriet kräver därför att myndigheter, enheter, investerare/projektledningsnämnder studerar, sprider och utbildar om lagar och förordningar om anbudsgivning; att de grundligt och heltäckande förstår och har effektiva lösningar för att förebygga, stoppa och eliminera möjligheter och förutsättningar för negativitet och korruption i anbudsgivningsverksamheten.

Under den kommande tiden kommer transportministeriet att organisera anbudsförfaranden för en serie rastplatser på nord-sydlig motorväg.

Transportministeriet påminner investerare/projektledningsnämnder att strikt följa ministeriets instruktioner om val av entreprenörer; förbjuder strikt arrangemang, samverkan, uppdelning av anbudspaket för att utse entreprenörer, orimliga och olämpliga villkor i anbudshandlingar/förfrågningshandlingar, särskilt handlingar som hindrar och begränsar entreprenörers deltagande.

Dessutom måste investerare/projektledningsnämnder välja personal med kvalifikationer, kapacitet, moraliska egenskaper och som uppfyller de föreskrivna kraven för att delta i expertgruppen för anbudsgivning. Anbudshandlingarna/förfrågningshandlingarna måste säkerställa att utvärderings- och anbudskriterierna överensstämmer med lagbestämmelserna, anbudspaketets art, egenskaper och faktiska villkor. Utvärderingen av anbudshandlingar/förslagshandlingar måste vara ärlig, objektiv, rättvis och transparent. Utvalda entreprenörer/investerare måste uppfylla kraven på kapacitet, erfarenhet, ekonomiska resurser/finansiella planer för att genomföra projektet/anbudspaketet samt uppfylla projektets kvalitets- och framstegskrav.

”Enheterna måste snabbt och noggrant lösa rekommendationer och feedback från entreprenörer/investerare (om sådana finns) i enlighet med föreskrifter; säkerställa entreprenörers/investerarnas legitima rättigheter och intressen och förhindra långvariga klagomål; seriöst och i rätt tid implementera och säkerställa kvaliteten på periodiska och ad hoc-anbudsrapporter enligt föreskrifter; och ta fullt ansvar inför lagen och transportministern för anbudsresultaten”, betonade biträdande transportminister Nguyen Duy Lam.

Transportministeriet gav också relevanta myndigheter och enheter, i enlighet med deras tilldelade funktioner, uppgifter, befogenheter och ansvar, i uppdrag att stärka inspektionen av program/projekt under ministeriets ledning; resolut hantera överträdare (om några) i enlighet med deras befogenheter eller omedelbart rapportera och föreslå för ministeriet för hantering enligt föreskrifter.

Byggnation av trafikprojekt och arbeten.

På senare tid har transportministeriet ökat decentraliseringen och delegerat befogenheten att tilldela investeraruppgifter till myndigheter och enheter för att skapa initiativ, öka ansvar, effektivitet och produktivitet i anbudsarbetet; utfärdat dokument som kräver att investerare/projektledningsnämnder organiserar genomförandet och väljer entreprenörer strikt, offentligt, transparent och i enlighet med föreskrifter. Sedan 2022 har relevanta enheter, under ministeriets ledning, anlitat anbudsgivning i det nationella anbudsnätverket för alla bygg-, konsult- och konsultarvodespaket med hjälp av inhemska kapitalkällor under ministeriets ledning.

”Investerare/projektledningsnämnder har organiserat genomförandet i enlighet med anbudsförfarandet och relaterade lagar, utan att det uppstått komplicerade klagomål eller framställningar om anbudsförfarandet. De entreprenörer/investerare som valts ut för att genomföra projektet/anbudspaketet uppfyllde i princip kraven på kvalitet och framsteg, vilket bidrog till att främja utbetalningen av investeringskapital och säkerställa projektets investeringseffektivitet”, bekräftade biträdande minister Nguyen Duy Lam.

Källa: https://baolaocai.vn/nghiem-cam-hanh-vi-dan-xep-thong-thau-cac-du-an-giao-thong-post382914.html