Granskning av nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt genom Da Nang

TPO - Under en fältundersökning begärde ledarna för folkkommittén i Da Nang City att enheter och orter snarast granskar och noggrant och i detalj utvärderar rutten och bosättningsområdena relaterade till det nord-sydliga höghastighetsjärnvägsprojektet som passerar genom området.

Den 17 oktober inspekterade Phan Thai Binh - vice ordförande för folkkommittén i Da Nang stad - fältarbetet med investeringar i byggandet av återbosättningsområden, folkkyrkogårdar och röjningsarbeten för höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-sydlig axel (sträckan från södra delen av Thu Bon-floden till slutet av stadsgränsen).

Da Nangs stadsledare inspekterade fältinvesteringarna i byggnation av återbosättningsområden och röjning av mark för höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-sydlig axel.

Enligt Quang Nams trafikbyggnadsinvesteringsprojektledningsnämnd har enheten proaktivt samordnat med City Land Fund Development Center och relaterade orter för att i princip slutföra granskningen och den preliminära fastställandet av ersättningsvolym, support och tjänster för sanering av plats; flytt av teknisk infrastruktur; omlokaliseringsbehov för att betjäna projektet.

Det förväntade området som ska återställas är cirka 910 hektar, det totala behovet av vidarebosättning är cirka 4 136 tomter, 33 vidarebosättningsområden kommer att byggas, 13 kyrkogårdar kommer att byggas och den totala investeringen i projektet kommer att uppgå till cirka 19 250 miljarder VND.

Herr Phan Thai Binh - vice ordförande för Da Nangs folkkommitté - inspekterade den faktiska situationen i Thang Binh kommun.

Sektionen från södra Thu Bon-floden till slutet av Da Nang Citys gräns är 75,26 km lång och passerar genom 15 kommuner och avdelningar, inklusive Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Tam Anh X, Huan, Than, Huan, Than, My.

I Duy Xuyen kommun går projektet genom ett område med en längd på cirka 7,83 km och en genomsnittlig röjningsyta på 80 m; den totala preliminära återställda ytan är 65,84 hektar. Ledarna för denna kommun föreslog att justera rutten för att minimera negativ påverkan på två historiska lämningar, Duy Son Primary School och särskilt området kring Nong Bo People's Cemetery. Enligt förslaget är justeringsplanen att flytta 250-500 m österut eller 100 m västerut.

Området tillhör Go Noi kommun, och det är planerat att bygga ett bosättningsområde för att betjäna projektet.

Vice ordförande för folkkommittén i Da Nang City, Phan Thai Binh, bekräftade att höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-sydlig axel är ett nationellt nyckelprojekt av särskild ekonomisk och social betydelse. Han begärde att Quang Nam Transport Construction Investment Project Management Board skulle samordna med enheter och orter för att snarast granska och noggrant och i detalj utvärdera rutten och bosättningsområdet.

För återbosättningsområden är det nödvändigt att säkerställa modern trafikinfrastruktur, olika tjänster, miljökonsekvensbedömning, och särskilt notera att landområdet måste vara tillräckligt stort för att människor ska kunna bosätta sig bekvämt.

Vice ordföranden för folkkommittén i Da Nang stad bad berörda enheter och orter att rapportera specifikt och slutföra dokumentationen enligt den plan som överenskommits vid inspektionsmötet, för att överlämna den till stadens ledare för behandling och specifikt beslut.

Källa: https://tienphong.vn/ra-soat-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-qua-da-nang-post1788176.tpo