Under de senaste dagarna, sedan Phu Huu BOT (Thu Duc City) började ta ut vägtullar, har många invånare och företag uttryckt missnöje och oenighet och hävdat att vägtullsuttaget är orimligt.
Phu Huu BOT-vägtullstationen började ta ut avgifter den 17 september. Foto: My Quynh.
Angående denna fråga sa Bui Hoa An, biträdande direktör för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement , att departementet hade inspekterat platsen och funnit vissa brister i vägtullsuppbörden vid Phu Huu BOT.
Mer specifikt har Nguyen Thi Tu-gatan (sträckan från Nguyen Duy Trinh-gatan till Dang Thanh Hieu-gatan i Thu Duc City) många områden där vatten samlas, vägytan är skadad på vissa ställen och körfältet för motorcyklar är täckt av lera.
Dessutom är körfältsmarkeringarna på denna väg bleka och ofullständiga, vilket inte säkerställer användbarheten, förringar den urbana estetiken och äventyrar trafiksäkerheten.
Herr Bui Hoa An, biträdande chef för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement. Foto: My Quynh.
Problemet med att lastbilar och containerfordon stannar och parkerar, och upptar vägytan på Nguyen Thi Tu- och Dang Thanh Hieugatorna i båda riktningarna, förekommer ofta, trots att det finns skyltar med "stoppförbud" och "parkering förbjuden". Myndigheterna har dock inte vidtagit några grundliga åtgärder för att åtgärda problemet.
Angående denna fråga har Ho Chi Minh-stadens transportdepartement skickat ett brev där de begär att Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (projektets investerare) snarast reparerar och åtgärdar problemet.
Samtidigt ber vi Thu Duc City-polisen att strikt hantera situationen med olaglig parkering på Nguyen Thi Tu-gatan och Dang Thanh Hieu-gatan.
Angående oenigheterna mellan vissa företag och invånare om prissättning och undantag, uppgav An att oenigheter är oundvikliga i Phu Huu BOT-projektets tidiga dagar. Det är dock också möjligt att metoderna för avgiftsinsamling inte är helt rimliga.
"Transportdepartementet har gett Center for Road Infrastructure Management i uppdrag att noggrant övervaka och dokumentera människors oro under de första 10 dagarna. Därefter kommer de att sammanställa informationen och rapportera den fullständigt till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté så att lämpliga justeringar kan göras i framtiden", sa An.
Projektet för att ansluta Nguyen Duy Trinh-gatan till Phu Huu industripark tecknades av Ho Chi Minh-staden med en investerare år 2012 enligt BOT-modellen (bygg-operera-överför). Projektet har en total investering på cirka 461 miljarder VND och innebär att man bygger en väg som är cirka 2,6 km lång och 30 meter bred.
Den nuvarande vägtullsavgiften varierar från 14 000 till 110 000 VND, beroende på fordonsklass. Från 1 januari 2025 till 16 september 2025 kommer fordon som passerar vägtullsstationen att betala högre avgifter än 2024. Mer specifikt kommer enkelbiljetten att kosta mellan 15 000 och 120 000 VND.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-y-kien-ve-tram-bot-phu-huu-so-gtvt-tphcm-noi-gi-192240919181526442.htm
Kommentar (0)