Risk för trängsel vid fordonsbesiktning på många orter, vilket scenario ska man agera?

Risken för trängsel i fordonsbesiktningen kvarstår inom den närmaste tiden om mål om fordonsbesiktningsbrott väcks inför rätta.

Vietnam Register har precis gett en prognos för den kommande situationen för fordonsbesiktningar, då lokala myndigheter väcker ärenden relaterade till brott mot fordonsbesiktningsreglerna inför rätta.

36 orter riskerar trängsel vid fordonsinspektioner

Enligt rapporten från Vietnam Register har landet för närvarande 274/294 besiktningscenter med 446/546 besiktningslinjer i drift med en lägsta besiktningskapacitet på 642 240 fordon per månad.

Med det antal besiktningsenheter och besiktningslinjer som nämns ovan som är i drift och fungerar normalt, sade Nguyen Chien Thang, chef för Vietnam Register, att det fullt ut kommer att möta inspektionsbehoven hos människor och företag över hela landet under 2024 eftersom den högsta månatliga efterfrågan på besiktningar över hela landet endast är över 500 000 fordon.

Herr Thang medgav dock att på grund av den ojämna geografiska fördelningen av besiktningscentraler, brister och överskott, plus fordon vars inspektioner automatiskt förlängs enligt bestämmelserna i cirkulär 08/2023 och antalet fordon som tidigare stängdes av från drift och nu inspekteras igen, riskerar trafikstockningarna att återkomma under mitten och slutet av 2024 på 11 orter.

Dessa orter inkluderar Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien-Hue, Ho Chi Minh-staden och Tra Vinh . Särskilt i Hanoi och Ho Chi Minh-staden har det varit lokala trafikstockningar vid vissa tillfällen den senaste tiden.

Chefen för Vietnamregistret bedömde också att när fall relaterade till fordonsregistrering på orter väcks rättegång under de kommande månaderna, kommer det att ha en stor inverkan på inspektionsverksamheten.

Om besiktningscentralerna tillfälligt stängs av kommer antalet fordon som måste köa för besiktning att återkomma som tidigare.

Enligt statistik har det funnits 42 orter med 112 besiktningscentraler där inspektörer har åtalats. Med tanke på att antalet fordon som kommer för besiktning ökar och att åklagarmyndigheterna inom en snar framtid väcker ärendet inför rätta, vilket analyserats ovan, finns det upp till 36 orter över hela landet som riskerar att drabbas av trafikstockningar av fordon som kommer för besiktning.

I synnerhet kommer det att finnas platser där det inte finns fler besiktningscentraler att verka, såsom Bac Kan och Thai Binh . Detta kommer att påverka och till och med leda till trängsel av fordon som kommer för besiktning på andra platser på grund av fordonsförflyttning från ovanstående 36 platser.

Till exempel har vissa orter som Lang Son, Hai Phong, Quang Ninh, Yen Bai ... nyligen, trots att de har överkapacitet för fordonsinspektion i provinsen, upplevt trafikstockningar på grund av trängseln av bilar som inspekterats på andra orter som flyttar till inspektionsplatsen.

Förbered snabba responsscenarier

När det gäller personalresurser finns det enligt statistik från Vietnam Register 2 474 inspektörer i hela landet, men fler än 900 har åtalats. Av de 1 818 inspektörer som för närvarande deltar i inspektionsverksamhet har 291 åtalats.

Om alla fordonsbesiktningsärenden prövas samtidigt i juli 2024, förutspår Department of Vehicle Inspection att 91 fordonsbesiktningscenter kommer att behöva stänga i 3 månader, vilket innebär att de inte kommer att kunna öppna igen för att tillgodose behoven hos människor och företag förrän i slutet av september 2024.

Av dessa kommer 100 % av centren under registreringsavdelningen i Hanoi och Ho Chi Minh-staden att behöva stänga. Risken för trafikstockningar på orterna är säker och är särskilt allvarlig i Hanoi, Ho Chi Minh-staden och Dong Nai.

Om inspektionscentralerna inte ställs inför rätta och döms samtidigt, kommer stängningen av inspektionscentralerna inte att ske samtidigt, så att vissa enheter kan fortsätta att verka. Personal kan då överföras från de stängda inspektionscentralerna till andra operativa enheter för att öka kapaciteten, så att trängselsituationen kan bli mindre allvarlig.

Personal för fordonsbesiktning utför fordonsbesiktningsprocedurer på ett fordonsbesiktningscenter i Hanoi.

För att proaktivt kunna reagera på situationer som kan uppstå i framtiden när fall väcks vid rättegång och inspektörer döms genom domar som avkunnats, föreslår Vietnam Register att ändra dekret nr 139/2018/ND-CP och dekret nr 30/2023/ND-CP som reglerar verksamheten inom fordonsbesiktningstjänster, enligt förenklade förfaranden och processer, i riktning mot att eliminera fall av återkallelse av inspektörscertifikat och tillfälligt avbrott i besiktningsenheternas verksamhet för att undvika situationer där besiktningsenheter saknar inspektörer och tvingas upphöra med sin verksamhet.

Registeravdelningen rekommenderade att transportministeriet utfärdar ett dokument där man begär att stadspartikommittén, provinsiella partikommittén och folkkommittéerna i centralt styrda provinser och städer ska stärka ledningen och ge relevanta lokala myndigheter instruktion för att förbereda scenarier och snabbt reagera på situationer som kan uppstå under besiktning av motorfordon.

Dessutom kommer registret att nära samordna med lokala transportdepartement och pressbyråer för att organisera propaganda och ge råd till människor och företag att proaktivt genomföra tidig fordonsinspektion eller flytta till andra platser med många verksamma fordonsbesiktningscentraler för inspektion.

Enligt vietnamplus.vn

Källa