Under årets första sex månader importerade Vietnam mer än 8,2 miljoner ton järn och stål, motsvarande mer än 5,9 miljarder USD, en ökning med 48 % i volym och 25 % i värde jämfört med samma period förra året.
Enligt statistik från Allmänna tullverket, importera Järn och stål importerades till Vietnam i juni till mer än 1,2 miljoner ton med ett värde av mer än 934 miljoner USD, en minskning med 17 % i volym och 17,3 % i värde jämfört med föregående månad.
Under årets första sex månader importerade Vietnam mer än 8,2 miljoner ton järn och stål, motsvarande mer än 5,9 miljarder USD, en kraftig ökning med 48 % i volym och 25 % i värde jämfört med samma period förra året. Importpriset i juni nådde 727 USD/ton, en minskning med 17 % jämfört med juni 2023.

När det gäller importmarknader importerade vårt land mest järn och stål från Kina med 5,7 miljoner ton under årets första sex månader, vilket motsvarar en omsättning på mer än 366 miljoner USD, en kraftig ökning med 86 % i volym och 59 % i värde jämfört med samma period 2023. Importpriserna minskade också med 14 % under samma period och nådde mer än 641 USD/ton.

På andra plats bland stålleverantörer till Vietnam är Japan med 878 851 ton järn och stål, motsvarande mer än 878 miljoner USD, en minskning med 2 % i volym men en kraftig ökning med 24 % i värde jämfört med samma period 2023. Det genomsnittliga importpriset nådde 1 000 USD/ton, en kraftig ökning med 27 % jämfört med föregående år.
Sydkorea är Vietnams tredje största leverantör av järn och stål med 568 335 ton, värt över 540 miljoner USD, en ökning med 11 % i volym men bara nästan 1 % i värde jämfört med samma period förra året. Importpriset nådde 951 USD/ton, en minskning med 9 % jämfört med samma period föregående år.
Beträffande den inhemska produktionssituationen, produktionen år 2020 stål Vietnams råstålsproduktion nådde 19,9 miljoner ton, vilket hjälpte Vietnam att klättra till 14:e plats i världen och toppa ASEAN i konsumtion av färdigt stål med 23,3 miljoner ton. År 2023 kommer Vietnam att klättra till 12:e plats i världen i råstålsproduktion med en produktion på 20 miljoner ton.
Enligt uppgifter från General Department of Customs importerade Vietnam enbart i juni 886 000 ton varmvalsade rullar (HRC), vilket motsvarar 151 % av den inhemska produktionen. Det är värt att notera att mängden importerat stål från Kina stod för 77 %. Generellt sett uppgick den importerade produktionen av varmvalsat stål under första halvåret till nästan 6 miljoner ton, en ökning med 32 % jämfört med samma period 2023. Denna importvolym motsvarar 173 % av den inhemska produktionen, varav mängden stål importerat från Kina stod för 74 %, resten kom från Korea, Indien, Japan...
Värdet av importen av varmtvalsad rull (HRC) under de första sex månaderna uppgick till 3,46 miljarder USD, varav Kina ensamt stod för 2,5 miljarder USD. När det gäller priset på importerad HRC är produkter som importeras från Kina mycket låga, i genomsnitt 560 USD/ton, vilket är cirka 15–20 USD/ton lägre än det inhemska utbudspriset och 45–108 USD/ton lägre än andra länder.
Enligt Vietnam Steel Association (VSA) är efterfrågan på varmvalsat stål i Vietnam cirka 12–13 miljoner ton/år. Kapaciteten hos inhemska fabriker är för närvarande cirka 9 miljoner ton. Den massiva tillströmningen av importerat stål till Vietnam, där importproduktionen ibland är nästan 200 % högre än den inhemska produktionen, har lett till att företag har förlorat sina marknadsandelar inom försäljningen av varmvalsat stål till import.
Marknadsandelen för HRC-försäljning för inhemska företag som Hoa Phat och Formosa minskade från 42 % år 2021 till 30 % år 2023 och fortsätter att minska.
Experter från stålindustrin sade också att den vietnamesiska stålindustrin, särskilt produktionen av högkvalitativt stål och HRC-stål, är ganska missgynnad på grund av den tidigare situationen då den inte kunde producera inhemskt, så internationella avtal och åtaganden har alla en importskattesats på 0 %.
Inför situationen med massiv import av varmvalsade stålrullar till låga priser, sa företag och experter också att relevanta myndigheter bör fortsätta att bygga upp och finslipa systemet med tekniska ledningsstandarder, kvalitetsledning, tekniska hinder, och samtidigt ha rimliga försvarsåtgärder, för att därigenom förhindra att stålprodukter som inte uppfyller tekniska säkerhets- och miljöstandarder översvämmar den vietnamesiska marknaden.
Källa
Kommentar (0)