Många broar byggs utan tillfartsvägar.

För närvarande har Quang Nam -provinsen många broar med investeringar på hundratals miljarder dong som har varit färdigställda under lång tid, men infartsvägarna är fortfarande inte färdigställda, vilket gör att dessa broar inte kan tas i bruk.

Tam Giang-bron som förbinder staden Nui Thanh med kommunen Tam Giang (distriktet Nui Thanh, provinsen Quang Nam) har färdigställts men det finns ännu ingen tillfartsväg. Foto: Tan Thanh.

I maj 2019 godkände folkkommittén i Quang Nam-provinsen investeringen i byggandet av Tam Tien-broprojektet och tillfartsvägen som förbinder kommunerna Tam Tien och Tam Xuan 1 (Nui Thanh-distriktet) med en längd på 4,18 km. Projektet har en total investering på cirka 220 miljarder VND och genomförandeperioden är fram till december 2022. Efter nästan 3 år har det dock inte slutförts, vilket tvingar människor att riskera sina liv när de korsar bevattningsbron bredvid, vilket utgör en potentiell olycksrisk.

Herr Nguyen Kim Phap (byn Long Thanh, Tam Tien kommun) sa: Jag såg att byggenheten byggde Tam Tien-bron i nästan tre år, men bara gjutit några få brospann och sedan lämnat den liggande mitt i Truong Giang-floden. För närvarande har byggenheten slutat arbeta så jag vet inte när bron kommer att vara färdigställd och tas i bruk.

”Varje dag måste hundratals hushåll i Tam Tien kommun riskera sina liv för att korsa den 1 meter breda bevattningsbron över en gren av Truong Giang-floden. Även om de vet att det är mycket farligt måste de ändå gå”, sade Nguyen Van Bon (bosatt i Tam Tien kommun).

Hittills har Tam Tien-bron endast byggts från Tam Tien kommun, men sträckan genom Tam Xuan 1 kommun har inte genomförts på grund av problem med kompensation och röjning av marken.

Det är känt att folkkommittén i provinsen Quang Nam i juni 2024 skickade ett dokument till berörda avdelningar och filialer angående förlängningen av byggkontraktet för Tam Tien-bron och tillfartsvägen till Nui Thanh-distriktet. Följaktligen bad den provinsiella folkkommittén folkkommittén i Nui Thanh-distriktet att fokusera på att leda projektledningsmyndigheten, enheten som genomför kompensations- och röjningsarbetet, och berörda enheter att aktivt samordna och snabbt slutföra kompensations-, röjnings- och omplaceringsarbetet för att säkerställa byggandets fortskridande.

När det gäller Tam Giang-bron (som förbinder staden Nui Thanh med kommunen Tam Giang i distriktet Nui Thanh) är bygg- och saneringskostnaden cirka 150 miljarder VND. Byggandet påbörjades 2017 och förväntas vara klart i juli 2018, efter många justeringar av projektets genomförandetid. Senast förlängdes genomförandetiden till slutet av 2023. Hittills har bron färdigställts, men det finns ingen plats för att bygga infartsvägen, så projektet har ännu inte tagits i bruk.

Herr Pham Van Chau, ordförande för Tam Giang kommuns folkkommitté, sade att den lokala regeringen nyligen regelbundet har mobiliserat och övertalat vissa hushåll att få kompensation och överlämna platsen till byggenheten. Hittills har platsen i princip överlämnats till byggenheten för att bygga vägen som leder till Tam Giang-bron, men byggandet går fortfarande långsamt.

Herr Le Van Sinh, ordförande för Nui Thanh-distriktets folkkommitté, sa att orsaken till de långsamma framstegen med de två broarna Tam Giang och Tam Tien i området beror på problem med markröjning. Nyligen har distriktets folkkommitté samordnat med funktionella myndigheter och kommunala folkkommittéer för att fokusera på att lösa problemen med markröjning och överlämna dem till byggenheten för att slutföra projektet.

Dessa är två av många broar i Quang Nam som har byggts men saknar tillfartsvägar, såsom Tra Dinh-bron (kommunen Que Phu, distriktet Que Son) med en total investering på mer än 51,8 miljarder VND; broarna Tay An 1 och Tay An 2 (distriktet Duy Xuyen); broar på väg DH14 och broar på väg DH7 (staden Dien Ban, provinsen Quang Nam)...

Angående denna fråga sa Tran Nam Hung - vice ordförande i provinsen Quang Nam: Den främsta anledningen till att broarna har färdigställts men det inte finns några tillfartsvägar är problemet med röjning av mark och råjord för vägbyggnation. Därför har den provinsiella folkkommittén fokuserat på att snabbt lösa detta problem. Den provinsiella folkkommittén har bett folkkommittéerna i distrikt och städer att granska, föreslå lösningar och påskynda projektets slutförande. Vid överskridande av befogenheter ska investeraren rapportera till relevanta avdelningar och filialer för samordning och lösning, eller råda den provinsiella folkkommittén för övervägande och riktning.

Källa: https://daidoanket.vn/quang-nam-nhieu-cay-cau-xay-xong-khong-co-duong-dan-10301455.html