Många viktiga infrastrukturprojekt i söder accelererar varje dag.

En rad viktiga transportinfrastrukturprojekt i södern påskyndar byggnationen som ska tas i bruk 2025, vilket skapar en förutsättning och en solid grund för landet att gå in i en ny era.

Panoramautsikt över Tan Son Nhat flygplatsterminal 3 ovanifrån

Snabba upp byggandet

Enligt en rapport från Vietnams flygplatsbolag (ACV) kommer den totala volymen för Tan Son Nhat flygplatsterminal 3-projektet att nå 83 % i slutet av 2024, med många delar färdigställda, såsom terminalens grovkonstruktion och flygplansparkering. Entreprenörer bygger den elektromekaniska delen, brandskyddssystemet, luftkonditioneringssystemet, rulltrapporna etc., vilket förväntas vara klart i början av 2025.

Le Khac Hong, chef för projektledningsstyrelsen för T3-terminalens byggnation, sa att för att invigningen ska kunna ske den 30 april 2025 måste projektet slutföras en månad tidigare, vilket innebär att det är mindre än 90 dagar kvar att slutföra projektet. Detta är en enorm utmaning som kräver att de berörda enheterna är mer enade, anstränger sig hårdare och är mer beslutsamma.

Mer än 43 km från Tan Son Nhat flygplats, i Long Thanh-distriktet, Dong Nai -provinsen, är en rad entreprenörer upptagna med att bygga Long Thanh flygplatsprojekt. ACV rapporterade om framstegen till premiärminister Pham Minh Chinh under en nyligen genomförd inspektion och sa att de ingående delarna fortfarande implementeras enligt schemat, där vissa delar är snabbare än kontraktet, såsom passagerarterminal, landningsbana, taxibana och parkeringsplats.

Utöver de två nyckelprojekten inom flygindustrin, påskyndar även interregionala motorvägar som Ringväg 3, Ho Chi Minh-staden; Bien Hoa - Vung Tau; Can Tho - Hau Giang - Ca Mau; Cao Lanh - Lo Te; Cao Lanh - An Huu... byggandet varje dag för att kunna tas i bruk 2025.

Varav Ringväg 3 i Ho Chi Minh-staden accelererar byggandet samtidigt på fyra platser: Long An , Ho Chi Minh-staden, Dong Nai och Binh Duong. Angående sträckan som går genom Ho Chi Minh-staden sa Luong Minh Phuc, chef för Ho Chi Minh-stadens investeringsprojekt för trafikkonstruktion, att 10 huvudsakliga byggpaket accelererar byggandet. I december 2024 nådde den totala byggvolymen 24,3 % av byggvärdet. Det svåraste problemet med projektet för närvarande är den långsamma röjningen av sträckan som går genom Dong Nai och bristen på sand för vägfyllning.

En annan viktig motorväg, Bien Hoa – Vung Tau Expressway-projektet, accelererar också byggandet för att slutföras 2025. I detta projekt, i Dong Nai-provinsen, har många sträckor ännu inte slutförts, vilket leder till att vissa byggprojekt är 4–8 månader försenade. Samtidigt är sträckan genom Ba Ria – Vung Tau-provinsen på väg att nå mållinjen den 30 april 2025.

En serie projekt som ska vara slutförda senast 2025

Enligt den fastställda tidsplanen kommer en serie motorvägar i den södra regionen att färdigställas och tas i bruk år 2025. I synnerhet kommer Ringväg 3 i Ho Chi Minh-staden att vara färdigställd, senast i slutet av 2025. Motorvägen Bien Hoa - Vung Tau, sträckan genom Ba Ria - Vung Tau-provinsen, kommer att vara färdigställd den 30 april 2025, och sträckan genom Dong Nai-provinsen kommer att vara färdigställd i slutet av 2025. En annan motorväg som också ansluter till Dong Nai är motorvägen Ben Luc - Long Thanh, som färdigställdes i september 2025.

I Mekongdeltat kommer sex projekt att slutföras under 2025, inklusive fyra motorvägsprojekt, inklusive Can Tho - Hau Giang - Ca Mau; Cao Lanh - Lo Te; Cao Lanh - An Huu; Lo Te - Rach Soi. Dessutom kommer två projekt att slutföras under 2025: Ho Chi Minh-vägsträckan Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan och Rach Mieu 2-broprojektet.

Inom flygsektorn slutfördes Tan Son Nhat Airport Terminal 3-projektet den 30 april 2025 (2 månader före schemat). För Long Thanh Airport-projektet beordrade premiärminister Pham Minh Chinh att byggnationen skulle slutföras före den 31 december 2025 och tas i bruk före den 28 februari 2026.

Enligt premiärministerns begäran måste entreprenörer öka antalet maskiner, utrustning och byggpersonal i syfte att "arbeta 3-skift, 4-skift", "under helgdagar, Tet och helgdagar", för att påskynda byggprocessen och slutföra projekten 2025. I synnerhet måste motorvägsprojekt slutföras enligt schemat för att uppnå målet att färdigställa 3 000 km motorväg senast 2025.

Kommentar (0)