Många brådskande rekommendationer för Ho Chi Minh-staden för att attrahera investeringar i industriparker

VTV.vn - Utländska investerare i Ho Chi Minh-staden har lämnat många rekommendationer för att lösa juridiska problem och administrativa förfaranden vid investeringar i industriparksinfrastruktur.

Sammanslagningen av tre större städer till Ho Chi Minh -staden medför många möjligheter för utveckling av industriparker, men medför också utmaningar i att hantera och samordna projekt.

Många juridiska hinder

Mot bakgrund av Ho Chi Minh-stadens ekonomis behov av utländska direktinvesteringar (FDI) för att främja utvecklingen av industriparker har juridiska problem blivit ett av de största hindren. Vid 2025 års forum för juridiskt stöd inom investeringsrätt, som hölls den 21 november 2025 i Ho Chi Minh-staden, påpekade många experter och utländska investerare att komplicerade administrativa förfaranden, bristande transparens i processen och bristande sammankoppling mellan förvaltningsorgan är de största flaskhalsarna i genomförandet av investeringsprojekt i industriparker i Ho Chi Minh-staden.

Representanter för utländska direktinvesteringsorganisationer var alla överens om att det är nödvändigt att kraftigt reformera administrativa förfaranden, förenkla licensprocesser och skapa mer gynnsamma villkor för investerare.

I ett tal vid forumet betonade Cao Thi Phi Van, biträdande direktör för Ho Chi Minh Citys investerings- och handelsfrämjandecenter (ITPC), att även om Ho Chi Minh City har genomfört betydande reformer för att anpassa planeringen och främja investeringsmiljön, finns det fortfarande många svårigheter när investerare får tillgång till markfonder, genomför förfaranden för godkännande av investeringspolicyer och markröjning. Dessa problem har fått investerare att vänta länge, vilket ökar kostnaderna och minskar attraktiviteten på den industriella fastighetsmarknaden i staden.

Enligt professor Dr. Le Hong Hanh, ordförande för Vietnam International Arbitration Center (VIAC), medför sammanslagningen av tre större städer till Ho Chi Minh-staden många möjligheter för utveckling av industriparker, men det medför också utmaningar i att hantera och samordna projekt. Juridiska problem och flaskhalsar i investeringsmekanismer och -förfaranden har minskat projektens attraktivitet, särskilt de med höga riskfaktorer.

Enligt Seck Yee Chung, vice ordförande för Singapore Business Association i Vietnam, är särskilt långa och oförutsägbara administrativa förfaranden en av de faktorer som orsakar stora svårigheter för investerare. Dessa problem minskar inte bara effektiviteten i projektgenomförandet utan påverkar också utländska företags långsiktiga strategi när de investerar i industriparksinfrastruktur i Ho Chi Minh-staden.

Nyckellösning: Administrativ reform

För att lösa problemen och attrahera kvalitativt utländska direktinvesteringskapital till industriområden var representanter för utländska direktinvesteringsorganisationer överens om att det är nödvändigt att kraftigt reformera administrativa förfaranden, förenkla licensieringsprocessen och skapa mer gynnsamma villkor för investerare. Förutom att förbättra investeringsprocessen behöver det finnas en transparent och tydlig mekanism för att minimera oklarheter mellan förvaltningsorgan.

Enligt juridiska experter behövs det ett enhetligt, enkelt och lättimplementerat rättssystem för att lösa svårigheter i projektgenomförandet.

Sam Conroy, ordförande för Australian Business Association i Vietnam, betonade att utländska investerare vill ha en stabil investeringsmiljö där de juridiska förfarandena är tydliga och det finns kopplingar mellan myndigheter. Detta kommer att bidra till att minska risker, öka förutsägbarheten och hjälpa investerare att spara tid och kostnader. Den integrerade industriella – urbana – servicemodellen, som australiska investerare föredrar, behöver implementeras starkare för att passa långsiktiga utvecklingsbehov.

Herr Nakagawa Motohisa, vice ordförande för den japanska företagsföreningen i Ho Chi Minh-staden, sade att förbättring av den rättsliga mekanismen och stärkt samordning mellan myndigheter kommer att vara avgörande faktorer för att undanröja hinder. Hinder som komplicerade rättsliga förfaranden och brist på markfonder som är lämpliga för behoven hos specialiserade tillverkningsindustrier, såsom sjöfartsindustrin, kommer att behöva lösas om utländska investerare ska kunna lockas.

Enligt juridiska experter behövs det ett enhetligt, enkelt och lättimplementerat rättssystem för att övervinna svårigheter i projektgenomförandet. Advokat Bui Van Thanh, chef för New Sun Law Office, visar att en av de viktigaste faktorerna är att stärka samarbetet mellan statliga förvaltningsmyndigheter och investerare för att säkerställa framsteg i sanering av mark och implementering av infrastruktur i tid. Förfarandena för projektgodkännande måste förenklas, samtidigt som transparens i implementeringen av investeringsmodeller måste säkerställas.

Samtidigt sa jurister som advokaten Ngo Thi Van Quynh att investerare också måste förbereda sig noggrant juridiskt innan de skriver på kontrakt och genomför projekt. Att noggrant granska information relaterad till planering, miljö och projektframsteg från början kommer att bidra till att begränsa de juridiska riskerna under hela projektets livscykel.

Experter säger att Ho Chi Minh-staden behöver fortsätta att främja institutionella reformer, förenkla administrativa förfaranden och skapa en mer transparent och hållbar investeringsmiljö. Endast genom att göra det kan staden dra full nytta av möjligheterna att attrahera utländska direktinvesteringar, samtidigt som industriparkernas konkurrenskraft förbättras i samband med en allt djupare internationell ekonomisk integration.

Anmärkningsvärda punkter om lagändringar för investeringar i industriparker år 2025

• Planeringsefterlevnad : Industriparker måste följa regional och provinsiell planering samt godkända listor.
• Investeringsfaser : Vid utbyggnad eller anläggning av nya industriområden med användning av dubbelodlad rismark får investeringsfaserna inte överstiga 500 hektar per fas.
• Beläggningsgrad : Den genomsnittliga beläggningsgraden för etablerade industriparker i området måste uppgå till minst 60 % vid inlämning av nya eller utökade infrastrukturprojekt.
• Synkron social infrastruktur : Bostads- och försörjningsplanering för arbetare i industriparker måste godkännas.
• Villkor för investerare : Investerare i byggnation och verksamhet inom industriparksinfrastruktur måste uppfylla lagkrav gällande fastigheter, mark och omvandling av markanvändning.

Källa: https://vtv.vn/nhieu-kien-nghi-cap-thiet-de-tp-ho-chi-minh-thu-hut-dau-tu-khu-cong-nghiep-100251121144406584.htm