Speciella biltekniker hjälper till att minska risken för trafikolyckor

Kommunikationsteknik för fordon till fordon (V2V)

Fordonskommunikation (V2V) är en teknik för att undvika kollisioner som bygger på informationsutbyte mellan fordon i närheten för att varna förare för farliga situationer som kan leda till en kollision.

Till exempel kan V2V varna förare om att ett framförvarande fordon bromsar och att de behöver sakta ner. Eller låta förare veta att det är osäkert att ett annat fordon de inte har sett närmar sig en korsning i hög hastighet.

Kommunikationsteknik mellan fordon (V2V) gör det möjligt för fordon att utbyta information med varandra. Illustrationsfoto.

V2V gör det också möjligt för fordon att utbyta information om sin hastighet, position och färdriktning. Tekniken gör det möjligt för fordon att sända och ta emot information i alla riktningar (upp till 10 gånger per sekund), vilket skapar en 360-graders "medvetenhet" om andra fordon i närheten.

Fordon kan använda information från omgivande bilar för att identifiera potentiella kollisionshot innan föraren är medveten om dem.

Tekniken kan sedan använda visuella, taktila och hörbara varningar för att varna föraren. Dessa varningar gör att föraren kan vara medveten om faran och vidta åtgärder för att undvika en kollision.

Självkörande bilar – autonoma bilar

Självkörande bilar, även kända som autonoma bilar, är självkörande fordon utrustade med sensorer, kameror, radar, GPS och artificiell intelligens – AI (Artificial Intelligence) för att automatiskt styra och röra sig utan mänsklig inblandning.

Denna typ av fordon har förmågan att läsa och analysera data från omgivningen för att fatta korrekta beslut om hastighet, riktning och undvika hinder under förflyttning.

Självkörande bilteknik anses vara framtiden för smarta transporter. Illustrationsfoto.

Världens ledande biltillverkare som Tesla, Audi, Volkswagen och General Motors utvecklar och testar självkörande bilmodeller med hopp om att den här typen av fordon är framtiden för smarta transporter.

Självkörande fordon fungerar baserat på användning av sensorsystem som kameror, radar, lidar, GPS... Den insamlade datan bearbetas av AI för att identifiera alla objekt såsom: trafikljus, trafikskyltar, träd, trottoarer, fotgängare och andra objekt i omgivningen, och samtidigt förutsäga deras nästa handlingar för analys.

Sedan fattas bilens kontrollbeslut: hastighet, bromsning, styrning och parkering. Alla dessa styrsystemåtgärder sker mycket snabbt, ofta på mindre än en sekund.

Fjärrstyrd bil

Det smarta anslutningssystemet ConnectedDrive utvecklades av BMW med uppgiften att stödja anslutning mellan användare och fordon via appen My BMW som är installerad på telefonen.

Genom appen kan användare styra fordonet för att öppna och låsa bildörrarna, blinka med ljuset, slå på bilfläkten, tuta... Dessutom är det också möjligt att lokalisera fordonet online, ställa in bilunderhåll och reparationstjänster.

BMW-användare kan använda sina smartphones för att utföra vissa bilkontroller. Foto: BMW.

En annan utmärkt funktion i My BMW-appen är BMW Digital Key, som gör det möjligt att använda en smartphone eller smartklocka som huvudnyckel. Ägare kan dela den digitala nyckeln med vänner och familj (upp till 5 personer).

Källa: https://xe.baogiaothong.vn/nhung-cong-nghe-o-to-dac-biet-giup-giam-nguy-co-va-cham-giao-thong-192240605101322662.htm