Nio EC6 gick sönder efter fruktansvärd olycka, passagerare undkom mirakulöst

Video : Elbilen Nio EC6 gick sönder på mitten efter en fruktansvärd olycka i Kina.

Den 1 december chockades online-communityn och bilobservatörer i Shanghai (Kina) av platsen för en allvarlig trafikolycka med elbilen Nio EC6. Kollisionen var så kraftig att bakdelen av den elektriska SUV:en gick sönder och lossnade helt från karossen. Även om bilens struktur var allvarligt skadad blev händelsen ett överraskande bevis på förmågan att skydda passagerare och batterisystemets säkerhet i denna bilserie.

Olyckan inträffade när Nio EC6 körde i hög hastighet, körde om från vänster och kolliderade med en bil med dashcam som körde i samma riktning. Denna första kollision fick föraren att förlora kontrollen, bilen slingrade i sidled och svängde åt höger, vilket ledde till att den frontalt kolliderade med den hårda mittremsan bakifrån.

Nio EC6 gick sönder efter en fruktansvärd olycka, passagerarna undkom mirakulöst.

Enligt den preliminära tekniska rapporten om händelsen berodde orsaken till bilens allvarliga strukturella skador på mittremsans egenskaper. Den övre kanten av denna betongmittremsa var mycket smal, endast cirka 12 cm bred, och fungerade som ett gigantiskt trubbigt "blad". Vid kollision i hög hastighet skar det extremt stora lokala trycket från mittremsan av C-stolpen och slet sönder bilens bakre golv. Den uppenbara konsekvensen var att bilens bakdel böjdes och separerades från kupén. Det är dock värt att notera att passagerarutrymmet fortfarande bibehöll den nödvändiga integriteten, vilket skapade ett överlevnadsutrymme för de åkande.

Omedelbart efter olyckan fungerade säkerhetssystemet i Nio EC6 mycket effektivt. Sensorerna detekterade omedelbart kollisionen och låste automatiskt upp dörrarna, och de dolda dörrhandtagen flög automatiskt ut, vilket gjorde det möjligt för passagerarna att snabbt fly eller underlätta räddningsarbetet. Tillverkaren Nio bekräftade att bilen inte använde autonom körassistansteknik vid tidpunkten för olyckan och uteslöt att orsaken var ett programvarufel.

Nio bekräftade att bilen inte använde autonom körassistansteknik vid tidpunkten för olyckan och uteslöt att orsaken var ett programvarufel.

En annan viktig ljuspunkt som har uppmärksammats av experter är batteripaketets skick. Trots den extrema fysiska stöten som fick chassit att deformeras och gå sönder, fattade EC6:ans batteripaket inte eld alls. Inspektion på plats visade inga tecken på termisk rusning eller explosion, en ständig oro för elbilsanvändare vid en olycka.

Nio-personal anlände snabbt till platsen efter att bilsystemet skickat ett nödmeddelande. De två personerna i bilen fördes till sjukhus för läkarundersökning . Lyckligtvis ådrog sig båda endast lindriga skador och var inte livshotande, ett resultat som anses mirakulöst i jämförelse med olycksplatsens allvar.

Nio EC6:an som var inblandad i denna incident är utrustad med ett permanent fyrhjulsdriftssystem med två elmotorer, vilket ger en sammanlagd effekt på upp till 482 hästkrafter.

Nio EC6 är en medelstor elektrisk coupé-SUV som tillverkats av den kinesiska biltillverkaren sedan 2020 och är mycket uppskattad för sin design och prestanda. Den senaste 2025-versionen som kraschade i denna olycka är utrustad med ett permanent fyrhjulsdriftssystem med två elmotorer, vilket producerar en kombinerad kapacitet på upp till 482 hästkrafter. Bilen använder ett 100 kWh batteripaket, vilket ger en imponerande räckvidd på upp till 630 km enligt CLTC-standarder. Denna olycka, även om den orsakade stora egendomsskador, blev av misstag ett hårt verkligt test av förarhyttens styvhet och batteriets säkerhet på den nya generationens elfordon.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/nio-ec6-gay-doi-sau-tai-nan-kinh-hoang-hanh-khach-thoat-nan-than-ky-post2149073245.html