Utgivning av statsobligationer för järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong

VTV.vn - Premiärministern gav finansministeriet i uppdrag att snarast genomföra instruktionerna gällande förslaget att emittera statsobligationer för järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Premiärminister Pham Minh Chinh , ordförande för styrkommittén för viktiga projekt och nationellt viktiga projekt inom järnvägssektorn, ledde styrkommitténs fjärde möte.

På morgonen den 23 oktober ledde premiärminister Pham Minh Chinh, ordförande för styrkommittén för viktiga arbeten och nationella projekt inom järnvägssektorn, styrkommitténs fjärde möte.

I sina avslutande kommentarer konstaterade premiärministern att styrkommitténs arbetsbörda och uppgifter är extremt tunga, komplicerade och brådskande, särskilt för byggministeriet och kommunerna. Genomförandet av projekt måste säkerställa kvalitet, teknik, framsteg, effektivitet och genomförbarhet.

Premiärministern uppmanade ministerier, filialer, kommuner, investerare, entreprenörer, relevanta myndigheter och enheter att fokusera på att undanröja rättsliga hinder; fokusera på att undanröja institutionella hinder, minska besvärliga administrativa förfaranden; säkerställa "6 tydliga" uppdrag: tydliga personer, tydligt arbete, tydlig tid, tydligt ansvar, tydliga produkter, tydlig befogenhet, för att göra "3 enkla": lätta att kontrollera, lätta att uppmana, lätta att utvärdera.

Projektgenomförandet bygger på andan "3 ja" och "2 nej", där "3 ja" är: Ja för statens bästa, ja för folkets bästa, ja för företagens bästa och "2 nej" inkluderar: Ingen korruption, negativitet, ingen förlust eller slöseri med människors tillgångar, ansträngningar och pengar.

Angående järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong gav premiärministern byggnadsministeriet i uppdrag att leda och samordna med folkkommittéerna i provinserna och städerna Hai Phong, Hanoi och Bac Ninh för att snarast arbeta med och komma överens om linjeplanen och placeringen av de återstående stationerna (Nam Hai Phong station, Yen Thuong station, Kim Son station) i oktober 2025. Dessa är storskaliga stationer med komplicerade korsningar med järnvägs- och vägrutter och komplicerade effekter av flodflöden.

Byggministeriet förbereder snarast alla nödvändiga villkor för att säkerställa att delprojekt 1 (investering i infrastruktur som förbinder stationer på linjen och stationstorget - med inhemskt kapital) kan påbörjas den 19 december 2025. Premiärministern noterade att det är nödvändigt att granska och säkerställa fullständiga förfaranden i enlighet med lagstadgade bestämmelser och nationalförsamlingens resolution om projektet.

Naturresurs- och miljöministeriet stöder och påskyndar bedömningen och godkännandet av miljökonsekvensbeskrivningen och dokumentationen om omvandling av skogsbruk för delprojekt 1 före den 25 oktober 2025.

Statsministern betonade att genomförandet av projekt bygger på andan "3 ja" och "2 nej", där "3 ja" är: Att ha statens intressen, att ha folkets intressen, att ha företagens intressen och "2 nej" inkluderar: Ingen korruption, negativitet, ingen förlust eller slöseri med folkets tillgångar, ansträngningar och pengar.

Statsministern gav finansministeriet i uppdrag att snarast inrätta en förhandlingsgrupp och förhandla om ramavtalet och lånekontraktet för projektet. Samtidigt, skyndsamt genomföra statsministerns direktiv om förslaget att emittera statsobligationer för projektet med en mycket proaktiv anda och med tillgängliga kapitalkällor för projektets genomförande.

Beträffande höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-sydaxeln uppmanade premiärministern byggnadsministeriet att samordna med vetenskaps- och teknikministeriet för att snarast slutföra förfaranden och tillkännage 37 vietnamesiska standarder (TCVN) för höghastighetsjärnvägar i oktober 2025 som ska tjäna som grund för genomförandet av nästa steg.

Statsministern gav byggnadsministeriet i uppdrag att ge järnvägsprojektets ledningsnämnd i uppdrag att välja konsulter för att stödja projektförberedelserna, sträva efter att slutföra uppgiften och uppskatta utarbetandet av förstudierapporten under första kvartalet 2026.

Beträffande stadsjärnvägsprojekt i Hanoi och Ho Chi Minh-staden uppmanade premiärministern Hanois folkkommitté att snarast slutföra ärendet med en begäran om att finansministeriet ska sammanfatta och överlämna det till premiärministern för beslut om mobilisering av offentligt utvecklingsbidrag och förmånliga lån för projektlinje 3 (Hanoi station - Hoang Mai); samordna med försvarsministeriet för att snart komma överens om policyn för markåtervinning för depån för projektlinje 5 (Van Cao - Hoa Lac); påskynda framstegen för projekten linje 2 och linje 3 (Cau Giay - Hanoi station) och förfaranden för att justera projektet enligt TOD-modellen.

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté fokuserar på att slutföra procedurerna för att justera projektlinje 2 (Ben Thanh - Tham Luong) med strävan att byggstart ska ske i slutet av 2025. Premiärministern noterade att prioritet bör ges till tunnelbaneprojektet som förbinder Long Thanh-flygplatsen med Tan Son Nhat-flygplatsen i Ho Chi Minh-staden.

Angående järnvägsprojekten Hanoi-Lang Son och Hai Phong-Mong Cai instruerade premiärministern orterna Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh och Hai Phong att samordna med byggnadsministeriet och experter för att främja projekten.

Källa: https://vtv.vn/phat-hanh-trai-phieu-chinh-phu-cho-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100251023145202629.htm