Utveckla transportinfrastrukturen i An Giang för att anpassa sig till klimatförändringarna.

På eftermiddagen den 18 oktober anordnade Ho Chi Minh Citys universitet för ekonomi, i samarbete med folkkommittén i An Giang-provinsen, ett vetenskapligt seminarium om den nuvarande situationen och lösningar för innovativa metoder för att mobilisera och effektivt utnyttja resurser för att utveckla transportinfrastruktur i An Giang-provinsen som en anpassning till klimatförändringarna.

Ho Van Mung, suppleant i Vietnams kommunistiska partis centralkommitté, biträdande sekreterare i provinsens partikommitté och ordförande för folkkommittén i An Giang- provinsen, höll ett tal vid seminariet.

Enligt byggdepartementet i An Giang-provinsen har provinsen identifierat utvecklingen av transportinfrastruktur som ett av de tre strategiska genombrotten, som fungerar som "ryggraden" för socioekonomisk utveckling, säkerställer nationellt försvar och säkerhet och utökar regionens utvecklingsutrymme.

An Giang, beläget i Mekongflodens uppströmsregion, påverkas direkt av översvämningar, saltvattenintrång och erosion av flodbankar. Provinsen har fastställt att transportutvecklingen måste "proaktivt anpassa sig" till klimatförändringarna från planeringsstadiet till design, byggnation och driftsledning.

Varje nytt transportprojekt planeras noggrant med avseende på markhöjd, dränering och erosionsbeständiga material, vilket säkerställer hållbarhet, säkerhet och miljövänlighet, samtidigt som det bidrar till minskningen av utsläpp av växthusgaser, i linje med den nationella strategin för grön tillväxt…

Vid seminariet uppgav Ho Van Mung, suppleant i Vietnams kommunistiska partis centralkommitté, biträdande sekreterare i provinsens partikommitté och ordförande för folkkommittén i An Giang-provinsen, att An Giang-provinsen i sin inriktning för att utveckla extern transportinfrastruktur har identifierat tre viktiga förbindelseriktningar: förbindelser med kungariket Kambodja, förbindelser med Ho Chi Minh -staden och förbindelser med provinser i Mekongdeltat.

Professor Dr. Nguyen Dong Phong, vice ordförande i statens råd för professorstitlar - ekonomi, tidigare partisekreterare och tidigare styrelseordförande för University of Economic Ho Chi Minh City, höll ett tal vid seminariet.

Samtidigt fortsätter An Giang att förbättra sin transportinfrastruktur, särskilt genom att undersöka och implementera en transportväg som förbinder Rach Gia-distriktet och Long Xuyen-distriktet.

Statsbudgeten kommer dock sannolikt inte att helt täcka investeringsbehoven för att utveckla transportinfrastruktursystemet. Därför är det mycket viktigt att resurserna används effektivt, särskilt att mobilisera sociala resurser för att delta i utvecklingen av transportinfrastruktur.

Dessutom är en av de viktigaste frågorna idag att transportinfrastrukturen inte har anpassat sig till klimatförändringarna. ”Genom detta vetenskapliga seminarium hoppas An Giang kunna samarbeta med University of Economics i Ho Chi Minh City för att hitta lösningar för att mobilisera och effektivt utnyttja resurser för att utveckla transportinfrastruktur som är anpassad till klimatförändringarna”, säger Ho Van Mung, ordförande för folkkommittén i An Giang-provinsen.

Pham Minh Tam, chef för An Giangs provinsiella finansdepartement, höll en presentation.

Professor Dr. Nguyen Dong Phong, vice ordförande i statens råd för professorstitlar - ekonomi, tidigare partisekreterare och tidigare styrelseordförande för Ho Chi Minh City University of Economics, bekräftade att Mekongdeltat har rik potential och bidrar starkt till landets ekonomiska utveckling. Denna region står dock inför många utmaningar, inklusive otillräcklig transportinfrastruktur för att möta utvecklingskraven.

Under senare år, särskilt med genomförandet av resolution nr 13-NQ/TW, daterad 2 april 2022, från politbyrån vid den 13:e partikongressen om inriktningen för socioekonomisk utveckling och säkerställande av nationellt försvar och säkerhet i Mekongdeltaregionen fram till 2030, med en vision till 2045, har många projekt genomförts och genomförs, vilket öppnar upp nya möjligheter för regionens utveckling.

Herr Ho Thanh Binh, biträdande direktör för jordbruks- och miljödepartementet i An Giang-provinsen, höll en presentation.

Ekonomiuniversitetet i Ho Chi Minh-staden (UEH) har fått i uppdrag av staten att leda det nationella vetenskaps- och teknikprojektet "Aktuell situation och lösningar för innovativa metoder för att mobilisera och effektivt utnyttja resurser för att utveckla transportinfrastruktur i Mekongdeltaregionen för att anpassa sig till klimatförändringar". Förutom i An Giang genomför UEH detta projekt i provinserna Vinh Long, Dong Thap och Can Tho City.

Vid seminariet presenterade representanter från byggdepartementet, finansdepartementet och jordbruks- och miljödepartementet artiklar som fördjupade sig i den nuvarande situationen och planeringsinriktningen för An Giangs transportinfrastruktur fram till 2030 och med en vision till 2045; mobilisering av resurser för utveckling av An Giang-provinsens transportinfrastruktur; och klimatförändringarnas inverkan på An Giang-provinsens transportinfrastruktursystem. De utbytte också praktiska erfarenheter och föreslog banbrytande lösningar för att påskynda byggandet och utvecklingen av An Giang-provinsens transportinfrastruktur.

Text och foton: BICH TUYEN

Källa: https://baoangiangiang.com.vn/phat-develop-ket-cau-ha-tang-giao-thong-tai-an-giang-thich-ung-voi-bien-doi-khi-hau-a464406.html