Registreringsavgifterna för inhemskt monterade bilar sänks i 3 månader

Inhemskt monterade bilar och släpvagnar eller påhängsvagnar kommer att få sina registreringsavgifter reducerade med 50 % i 3 månader, med början den 1 september.

Enligt den förordning som regeringen utfärdade den 29 augusti kommer den första registreringsavgiften för bilar, släpvagnar eller påhängsvagnar och liknande fordon som tillverkas och monteras i landet att sänkas med 50 % från och med den 1 september till den 30 november. Från och med den 1 december återgår denna avgift till den gamla nivån.

Detta är fjärde året i rad som inhemskt producerade bilar har omfattats av denna policy. Implementeringstiden för denna policy är dock halverad jämfört med tidigare justeringar (6 månader). Faktum är att sänkta registreringsavgifter inte bidrar till att sänka bilpriserna, men kommer att minska kostnaderna för att få bilen ut på vägarna. Att sänka denna typ av avgift syftar också till att stimulera den inhemska bilkonsumtionen i samband med många svårigheter för företag inom detta område.

Enligt uppgifter från Vietnams biltillverkarförening (VAMA) uppgick den totala försäljningen av inhemskt monterade och tillverkade bilar under första halvåret i år till endast 67 849 fordon, en minskning med 15 % jämfört med samma period förra året. Sedan april har försäljningen av inhemskt monterade och tillverkade bilar varit 3–14 % lägre än importerade bilar.

Bilar tillverkade och monterade i Truong Hai Groups fabrik i Quang Nam . Foto: Duc Huy

För närvarande beräknas registreringsavgiften för personbilar utifrån en procentandel av varje typ och varje ort vid registrering. Till exempel är den första avgiften för personbilar i Hanoi , Quang Ninh, Hai Phong 12 % av fordonets värde; 10 % i Ho Chi Minh-staden, 11 % i Ha Tinh... För pickupbilar är registreringsavgiften 60 % av den första avgiften för personbilar. Från och med den andra betalningen är registreringsavgiften 2 % och tillämpas enhetligt över hela landet.

Tidigare, när denna policy utformades, hade finansministeriet föreslagit att regeringen skulle överväga att inte genomföra den. Anledningen var att Vietnam nyligen hade fått många förfrågningar om förklaringar när policyn diskriminerade mellan inhemskt producerade och monterade fordon och importerade. Som svar föreslog ministeriet att regeringen skulle ge industri- och handelsministeriet i uppdrag att granska och föreslå en lösning ifall Vietnam kunde stämmas.

Det uppskattas att budgeten kommer att minska intäkterna med cirka 2 600 miljarder VND när denna policy genomförs.

Källa