På morgonen den 27 mars tog kamrat Nguyen Van Thi, medlem av provinspartiets ständiga kommitté och ständige vice ordförande för provinsens folkkommitté, emot en arbetsdelegation från CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company, ledd av Esra Bora, generaldirektör.
Nguyen Van Thi, ständige vice ordförande för provinsens folkkommitté, överlämnade blommor för att gratulera Esra Bora, direktör för CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company, när hon besökte Thanh Hoa-provinsen.
Representanter för avdelningar, filialer, Nghi Son Economic Zone Management Board (KTNS) och industriparker (IPs) i provinsen samt provinsens folkkommittékontor deltog även i mottagningen.
Nguyen Van Thi, vice ordförande för provinsens folkkommitté, gratulerade Esra Bora till hennes nya utnämning till företagets direktör och tackade uppriktigt Esra Bora i synnerhet och företaget för deras stöd under den senaste tiden. Särskilt sedan januari 2023 har CMA-CGM öppnat den internationella containerfraktrutten via Nghi Son Port igen efter en period av avbrott på grund av COVID-19-pandemin med 51 fartyg.
Nguyen Van Thi, ständige vice ordförande för provinsens folkkommitté, gav en översikt över Thanh Hoa-provinsen, Nghi Son-hamnen samt stimulansåtgärder för att locka till sig sjötransporter.
”Öppnandet av rutten och det regelbundna underhållet av containertransporter genom Nghi Son hamn har skapat en vändpunkt och gynnsamma förutsättningar för import och export av containertransporter för företag i provinsen och angränsande provinser; skapat fler jobb för arbetare och ökat budgetintäkterna för provinsen”, betonade Nguyen Van Thi, vice ordförande för provinsens folkkommitté.
Representanter för ledare för avdelningar, filialer och sektorer i Thanh Hoa-provinsen deltog i mottagningen.
Den ständige vice ordföranden för den provinsiella folkkommittén delade också med sig av svårigheterna under covid-19-pandemin till CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company i synnerhet och CMA-CGM-gruppen i allmänhet om svårigheterna under covid-19-pandemin, liksom den nuvarande geopolitiska instabiliteten i världen som direkt påverkar sjöfartsvägarna och orsakar kostnader... Men i detta sammanhang upprätthåller CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company fortfarande regelbundna transportrutter, vilket visar enhetens ansträngningar och särskilda uppmärksamhet för att stödja och följa utvecklingen av Nghi Son-hamnen och Thanh Hoa-provinsen.
Den ständige vice ordföranden för den provinsiella folkkommittén sade att Thanh Hoa-provinsen ägnar särskild uppmärksamhet åt sjötransporttjänster. Som bevis på detta har Thanh Hoa blivit den första provinsen i landet att utfärda en policy för att uppmuntra rederier att öppna transportrutter och stödja företag att importera och exportera varor via Nghi Son hamn. I synnerhet i resolution nr 248/2022/NQ-HDND om policyer för att stödja internationella och inhemska sjötransportfordon och stödja företag som transporterar varor med container via Nghi Son hamn daterad 13 juli 2022 har det provinsiella folkrådet ökat stödnivån och diversifierat mottagarna för att stimulera efterfrågan och locka import- och exportverksamhet genom hamnen.
Fru Esra Bora uttryckte sitt intryck av utvecklingen av Nghi Son-hamnen såväl som Thanh Hoa-provinsen i allmänhet. Hon betonade: ”För CMA-CGM-gruppen i allmänhet och CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company i synnerhet är utvecklingen av Thanh Hoa inte bara potentiell utan också strategisk. Vi kommer att fortsätta fokusera mer på lösningar och hoppas få stöd, uppmärksamhet och sällskap från lokalsamhället för att upprätthålla och bättre utveckla godstransportverksamheten genom Nghi Son-hamnen.”
Fru Esra Bora diskuterade den import- och exportstruktur för varor som företaget implementerar.
Direktören för CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company sade att den nuvarande strukturen för exportvaror huvudsakligen består av plastpärlor och stenar; Thanh Hoa-provinsen har samtidigt ett brett utbud av potentiella export- och importvaror såsom kläder, läderskor, skaldjur, stål etc. Därför hoppas företaget att Thanh Hoa-provinsen såväl som avdelningar och filialer kommer att fortsätta att samordna och koppla samman företag för att utföra olika aktiviteter för att balansera export och import av varor och förbättra den operativa effektiviteten.
Fru Esra Bora och delegationen diskuterade och lärde sig också mer om industriparker och kluster med befintliga och framtida industrier; samtidigt ville de lära sig mer om planering av industrier; om planerings-, situations- och utvecklingsplanen för Nghi Son Port och ville dela med sig av och ta tillvara både möjligheter, svårigheter och utmaningar för att samordna och utveckla bättre.
Nguyen Van Thi, ständige vice ordförande för provinsens folkkommitté, överlämnade souvenirer till arbetsdelegationen.
Nguyen Van Thi, vice ordförande i den provinsiella folkkommittén, uttryckte sin tacksamhet för CMA-CGM Vietnam Joint Stock Companys välvilja och gav styrelsen för den ekonomiska zonen och industrizonerna i uppdrag att samordna med arbetsgruppen för att genomföra en fältundersökning och lära sig om utvecklingsplanen för Nghi Son-hamnen. Samtidigt sa han att Nghi Son-hamnen har planerats att bli hamn 1A. Thanh Hoa-provinsen fokuserar också på att mobilisera företag att fortsätta investera i hamninfrastruktur och specialutrustning, för att bättre kunna hantera lasthanteringsaktiviteter både vad gäller tid och kvalitet.
Han hoppades att med CMA-CGM Vietnam Joint Stock Companys uppmärksamhet och stöd skulle aktiviteterna genom Nghi Son Port bli mer och mer livliga, vilket skulle skapa ett spridande inflytande för NSK att attrahera många stora projekt i framtiden.
CMA CGM Group grundades 1978 och är världens fjärde största containerrederi och den första i Frankrike med fler än 110 000 anställda på 755 kontor, 750 logistikcenter i fler än 160 länder, fler än 285 rederier som betjänar 420 hamnar av 521 hamnar världen över, och en logistikkedja som tillhandahåller väg-, inre vattenvägar-, järnvägs- och logistiktjänster och som kan möta kunders behov över hela världen. CMA CGM Group driver för närvarande fyra rederier i Vietnam, inklusive: CMA CGM, APL, ANL, CNC och ett logistikföretag (CEVA). CMA CGM Group är det första utländska rederiet som officiellt sätter sin fot i Vietnam. Den 8 maj 2019 välkomnade CMA-CGM officiellt det första fartyget som transporterar internationell containerfrakt i Nghi Son International Port. Från 8 maj 2019 till oktober 2021 hade CMA-CGM 91 internationella fartyg som transporterade 19 402 import- och exportcontainrar genom Nghi Son Seaport. Provincial People's Committee har stöttat fartyget med 17,8 miljarder VND. |
Minh Hang
Källa
![[Foto] Avslutning av den 13:e konferensen för den 13:e partiets centralkommitté](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
Kommentar (0)