Vice premiärminister begär att få utnyttja vädret och arbeta övertid för att få Ringväg 3 i mål den 19 december

Den 25 november inspekterade vice premiärminister Mai Van Chinh och regeringsdelegationen byggarbetsplatsen för Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 genom Dong Nai -provinsen. Denna väg anses vara en trafikled som spelar en roll för att knyta samman den sydöstra regionen, minska belastningen på befintliga leder och öppna upp utrymme för stadsutveckling mellan Dong Nai och Ho Chi Minh-staden.

Vice premiärminister Mai Van Chinh begärde att man skulle utnyttja vädret, arbeta övertid och använda utrustning dag och natt för att klara deadline den 19 december, samtidigt som man säkerställde kvaliteten.

Nguyen Linh, biträdande direktör för Dong Nai-provinsens bygginvesteringsprojektledning, rapporterande till vice premiärministern, sade att den 11,26 km långa sträckan, med en total investering på mer än 2 584 miljarder VND, förväntas vara i stort sett färdigställd 2025 och tas i drift samtidigt 2026. För närvarande har projektet nått 60,2 % av kontraktsvärdet, med många punkter före schemat.

Projektet består av tre byggpaket. Paket 26, 2,2 km långt, har nått 47 % färdigställande, brosektionen vid Ben Luc-Long Thanh Expressway och Ring Road 3 har färdigställt 12/14 spann, 12/14 brodäck har färdigställts och de två sista landfästena har färdigställts. Vid korsningen Huong Lo 19 har vägbädden K95 och balkplattorna 19/30 färdigställts, medan vägbädden och krossningen av stenen har färdigställts på huvudvägen.

Paket 29, 2,8 km långt, har nått 66 %, brosektionen i korsningen DT25C är i princip färdigställd, och räcket, stödmuren och asfaltbeläggningen vid brohuvudet håller på att byggas. Huvudsektionen av korsningen DT25B är färdigställd, och projekten för brohuvudvägen och stödmuren genomförs.

Paket 32 har nått 64 %, inklusive Ly Tu Trong-bron, Rach Chay-bron och parallella vägar som i princip är färdigställda. Behandlingen av svag jord på de två parallella rutterna är dock en svår uppgift, vilket påverkar framstegen.

Representanten för projektledningen sa att ogynnsamma väderförhållanden var en stor utmaning. Under de tre senaste högvattenmånaderna hade augusti 15 regndagar, september 18 dagar, oktober 15 dagar och november fler än 10 regndagar. Dessutom genomför Dong Nai samtidigt många stora projekt, såsom Bien Hoa-Vung Tau-motorvägen, Cat Lai-bron och uppgradering av provinsiella vägar, vilket orsakar materialbrist.

Projektstyrelsen föreslog att samordna med My Thuan-projektstyrelsen för att tillfälligt underhålla korsningarna mellan DT.769 - Ly Tu Trong-bron och 25B-överfarten för att garantera trafiksäkerheten.

Efter inspektionen berömde vice premiärminister Mai Van Chinh ingenjörs- och arbetarteamets insatser på byggarbetsplatsen. Vice premiärministern betonade att Ringväg 3 spelar en roll för att förbinda Ho Chi Minh-staden med Dong Nai, gamla Binh Duong, gamla Long An och andra orter i regionen, skapa momentum för stadsutveckling, effektivt utnyttja markfonder och bidra till de socioekonomiska utvecklingsmålen enligt resolutionen från den 13:e nationella kongressen.

Vice premiärministern uppmanade enheterna att utnyttja gynnsamt väder, öka arbetspassen och mobilisera utrustning för att arbeta dag och natt för att uppfylla det tekniska trafiköppningsschemat den 19 december enligt premiärministerns anvisningar. Samtidigt måste byggarbetet säkerställa kvalitet, eftersom detta är en faktor för att bygga investerarens och entreprenörens rykte och varumärke.

"Vi måste se till att vi gör allt på en gång, eftersom byggnation av god kvalitet nu kommer att begränsa underhållskostnaderna senare", sa vice premiärministern.

Luong Y

Källa: https://vtcnews.vn/pho-thu-tuong-yeu-cau-tranh-thu-thoi-tiet-tang-ca-dua-vanh-dai-3-ve-dich-19-12-ar989286.html