Ruttplan, plats för Tu Lien-broprojektet och vägar i båda ändar av bron

Kinhtedothi - Den 24 mars utfärdade Hanois folkkommitté beslut nr 1713/QD-UBND om godkännande av linjeplanen och placeringen av Tu Lien-bron och vägarna i båda ändar av bron (från korsningen med Nghi Tam-gatan till korsningen med Truong Sa-gatan), skala 1/500.

Platser i distrikten Tay Ho, Long Bien och Dong Anh, Hanoi stad.

Följaktligen godkände stadens folkkommitté ruttplanen, placeringen av Tu Lien-bron och vägen i båda ändar av bron (från korsningen med Nghi Tam-gatan till korsningen med Truong Sa-gatan), skala 1/500 i distrikten Tay Ho, Long Bien och Dong Anh, utarbetad av Hanois institut för byggnadsplanering, bedömd av Hanois planerings- och arkitekturavdelning med följande huvudsakliga innehåll:

Plats: startpunkt vid korsningen med Nghi Tam-gatan, Tay Ho-distriktet; slutpunkt vid korsningen med TC13-axeln, Dong Anh-distriktet. Den totala ruttens längd är cirka 3 km (sträckan från korsningen med TC13-axeln till Truong Sa-gatan genomförs enligt projektdokumenten, platsen för rutten som förbinder Tu Lien-bron med den nya riksvägen 3, skala 1/500, har godkänts av stadens folkkommitté i beslut nr 6381/QD-UBND daterat 11 december 2024).

Sträckning: i enlighet med godkänd kapitalplanering, justerad kapitalöversiktsplanering, kapitaltransportplanering och stadsplaneringsplan för Red River.

Angående rangordning: Tu Lien-bron är ett projekt av specialklass; vägen vid brohuvudet är en huvudstadsväg.

Vägens tvärsnittsskala är indelad i två sektioner. Mer specifikt: Tu Lien-bron har en typisk tvärsnittsskala på B = 43-44 m (inklusive: 6 körfält för motorfordon och blandade körfält, sammanflätning, trottoarer...). Vägen söder om bron har en typisk tvärsnittsskala på B = 48 m (inklusive: en infartsbro i mitten, parallella stadsvägar och trottoarer på båda sidor om vägen). Vägen norr om bron har en typisk tvärsnittsskala på B = 60 m (fastställt i projekthandlingarna, platsen för vägen som förbinder Tu Lien-bron med den nya riksväg 3, skala 1/500 godkänd av stadens folkkommitté i beslut nr 6381/QD-UBND daterat 11 december 2024).

Korsningar: Huvudkorsningen i båda ändar av bron med Red River-axlarna TC5 och TC13 är en trevägskorsning med planskilda vägar. Korsningen mellan infartsvägen och Nghi Tam-vägen är en planskild korsning (infartsvägen till Tu Lien-bron är upphöjd kombinerad med en rondell vid korsningen och förbindelsebron är anordnad mellan Nghi Tam-vallen), samlingsvägen korsar den befintliga vallen. Utöka Huu Hong-vallens gränsgrind vid korsningen så att den matchar brohuvudvägens tvärsnittsskala och säkerställ trafikförbindelse (specifika detaljer bestäms under förberedelserna för investeringsprojektet).

Korsningar med andra vägkorsningar är preliminärt fastställda korsningar enligt godkända detaljplaner och kommer att studeras vidare och noggrant bestämmas under processen att etablera investeringsprojekt för byggande av vägar och andra vägkorsningar som godkänts av behöriga myndigheter.

Stadsnämnden gav planerings- och arkitekturavdelningen i uppdrag att kontrollera och bekräfta ruttplanens ritningar och projektets plats i enlighet med stadsnämndens godkännandebeslut.

Utse stadsstyrelsen för investeringsprojekt för trafikbyggnad att leda och samordna med folkkommittéerna i distrikten Tay Ho, Long Bien och Dong Anh samt relevanta myndigheter för att organisera det offentliga tillkännagivandet av den godkända ruttplanen och projektplatsdokumenten så att relevanta organisationer och individer kan känna till och genomföra dem; Överlämna den godkända ruttplanen och projektplatsdokumenten till folkkommittéerna i distrikten Tay Ho, Long Bien och Dong Anh för att betjäna planeringsarbetet; Organisera uppsättningen av gränsmärken samtidigt med genomförandet av markförvärv och röjning av mark under genomförandet av investeringsprojektet.

Dessutom gav stadens folkkommitté folkkommittéerna i distrikten Tay Ho, Long Bien och Dong Anh i uppdrag att strikt hantera mark- och byggordningen på båda sidor om bron i enlighet med planeringen och den godkända ruttplanen och byggplatsdokumenten.

Källa: https://kinhtedothi.vn/phuong-an-tuyen-vi-tri-cong-trinh-cau-tu-lien-va-duong-hai-dau-cau.html