Quang Ninh löser snarast svårigheter för viktigt vägprojekt vid floden

Inför den rådande situationen där det viktiga vägprojektet längs floden som förbinder motorvägen Ha Long-Hai Phong med Dong Trieu (avsnittet från provinsväg 338 till Dong Trieu) inte har uppnått de förväntade framstegen, har ordföranden för Quang Ninhs provinsiella folkkommitté, Bui Van Khang, bett investeraren och entreprenörerna att nära samordna med berörda avdelningar, filialer och orter för att snarast lösa svårigheterna och problemen.

Myndigheter samordnar sig för att räkna och mäta det område som måste röjas för projekt i staden Quang Yen. Foto: Thanh Van/VNA

Ordföranden för provinsens folkkommitté betonade att främjandet av investeringar och byggnation är en särskilt viktig uppgift för provinsen för att säkerställa målet om ekonomisk tillväxt. Därför anses det vara en obligatorisk uppgift att påskynda slutförandet av arbeten och projekt och främja utbetalningen av offentliga investeringar under årets sista månader, vilket är en "sprintperiod".

Därför uppmanade ordföranden för den provinsiella folkkommittén investeraren och entreprenörerna att nära samordna med relevanta avdelningar, filialer och orter för att aktivt expandera och söka efter lämpliga råvarukällor, utöka tillgången på jord och sand för projektet; fortsätta att främja lokala ledares roll i att effektivt genomföra röjningsarbeten, skapa gynnsamma förutsättningar för entreprenörer att organisera byggandet för att säkerställa framsteg och planer enligt anvisningarna; investerare och entreprenörer behöver ha lämpliga byggplaner under ogynnsamma väderförhållanden och ha lösningar för att kompensera för framsteg när vädret är gynnsamt.

Ordföranden för den provinsiella folkkommittén uppmanade också entreprenörer att utplacera rörelser, lansera simuleringskampanjer på byggarbetsplatser, mobilisera mänskliga resurser, fordon och arbeta övertid för att påskynda framstegen. Under implementeringsprocessen måste särskild uppmärksamhet ägnas åt tekniska, estetiska och arbetssäkerhetsfaktorer, för att säkerställa målen, projektets framstegsplaner och utbetalningsarbetet för 2025.

Vägprojektet längs floden har stött på många svårigheter på grund av byggandet av en helt ny sträckning, som passerar genom många komplexa geologiska platser, många träskmarker och floder... Mer specifikt finns det fortfarande mer än 8 hektar olevererad mark längs sträckan, tillgången på sand på marknaden är knapp och priset har ökat dramatiskt under den senaste korta perioden (en genomsnittlig ökning med 50 % -100 %).

Dessutom räcker inte tillgången på fyllnadsmaterial för att klara byggschemat, så det är svårt att mobilisera dem för att leverera paketet, eftersom de svaga jordbehandlingselementen måste byggas först, särskilt lösningen för svag jordbehandling med vekar (cirka 2,34 km) som måste vänta på att sätta sig i cirka 6 månader. Dessutom har de kraftiga regnen som har varat i många dagar under de senaste två månaderna kraftigt påverkat byggschemat och utbetalningsplanen för paketet...

Hittills har projektet i stort sett slutfört byggandet av huvudstrukturen för 12/13 broar, särskilt Song Uong-bron som förbinder Uong Bi-området med Quang Yen på grund av komplex geologi, lerig jord blandad med många lager av gjutgrottor, så behandlingsarbetet tar lång tid. För närvarande har Song Uong-bron slutfört konstruktionen av borrade pålar, gjutit betong för pelare och implementerat konsolgjutningskonstruktionen på cirka 90 %, balkinstallationen har nått nästan 30 % och gjutningen av Super T-balkar har nått 40/80 balkplattor. När det gäller vägelementen fokuserar entreprenören för närvarande på att behandla den svaga marken genom att ersätta jord och lägga till laster, samt installera vekar vid vägunderlaget.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/quang-ninh-khan-truong-go-kho-cho-du-an-trong-diem-duong-ven-song-20251013090456940.htm