Quang Tri ökar investeringskapitalet för Dong Hois centraljärnvägs- och överfartsprojekt

Enligt beslutet justerades projektets totala investering från 160 miljarder VND till 193,5 miljarder VND. Av detta inkluderar kapitalstrukturen 160 miljarder VND från den centrala budgeten i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2021-2025 och 33,5 miljarder VND från de ökade provinsiella budgetintäkterna.

Enligt folkkommittén i Quang Tri- provinsen är justeringen avsedd att komplettera budgeten för kompensation och sanering av mark på grund av många svårigheter och problem som uppstått under genomförandeprocessen. Ökningen av den totala investeringen och justeringen av kapitalstrukturen är till för att säkerställa att projektet slutförs enligt plan och främja investeringseffektivitet efter att projektet har tagits i bruk.

Järnvägs- och överfartsprojektet Dong Hoi är fortfarande inte slutfört på grund av problem med markröjning.

Folkkommittén i Quang Tri-provinsen gav förvaltningsnämnden för investeringsprojekt för trafikbyggnad (Quang Tri-byggnadsdepartementet) i uppdrag att ansvara för att slutföra den justerade förstudierapporten och lämna in den till behöriga myndigheter för behandling i enlighet med bestämmelserna i 2024 års lag om offentliga investeringar och relaterade dokument. Berörda avdelningar, filialer och orter måste snarast genomföra kompensation, sanering av mark, komplettera planering, markanvändningsplaner och justera investeringsförfaranden, samtidigt som lagar följs.

Folkkommittén i Quang Tri-provinsen begär att investeraren ska betala ut allt centralt budgetkapital under 2025 (projektets sista genomförandeår) och sätta projektet i drift i enlighet med premiärministerns anvisningar i officiell rapport nr 162/CD-TTg daterad 11 september 2025. Om projektet inte betalar ut allt tilldelat kapitalplan senast den 31 januari 2026, vilket leder till kapitalbrist, måste investeraren ta fullt ansvar inför den provinsiella partikommittén och den provinsiella folkkommittén och ordna kapitalkällor för att slutföra projektet.

Järnvägs- och överfartsprojektet Dong Hoi är ett viktigt trafikprojekt, godkänt av folkkommittén i Quang Binh- provinsen (gammal) i beslut nr 4292/QD-UBND daterat 24 december 2021 och justerat i beslut nr 76/QD-UBND daterat 13 januari 2023.

Projektet tilldelades transportdepartementet (numera byggdepartementet i Quang Tri) som investerare. Projektet har en total investering på 160 miljarder VND, med medelfristigt offentligt investeringskapital från centralbudgeten för perioden 2021–2025.

Projektet består av två byggpaket. Brodelen av paket nr 13, med ett pris på 85,5 miljarder VND, vanns av konsortiet bestående av Tien Thanh Construction Company Limited (huvudkonsortiet), Quang Binh General Construction Joint Stock Company II och Construction Investment Company Limited 568 med ett vinnande budpris på 85,4 miljarder VND, och vägdelen av paket nr 14, med ett pris på 13,7 miljarder VND, vanns av Viet Tien Construction Company Limited med ett budpris på 13,4 miljarder VND. Projektet berör 97 fall, varav 91 hushåll och 6 organisationer i distrikten Dong Hoi och Dong Thuan.

Beträffande brobygget har entreprenören slutfört M2-landfästet, T2-pelaren och gjutit 38/45-balkar till järnvägsöverfarten; för närvarande bygger man M1-landfästet och förbereder sig för att installera T1-pelarens överbalk. På vägsträckan är det längsgående dräneringssystemet i stort sett färdigställt, och entreprenören bygger det tvärgående dräneringssystemet i områden där det inte finns några markproblem. För närvarande samordnar projektledningen nära med folkkommittéerna i distrikten Dong Hoi och Dong Thuan för att lösa problem relaterade till röjning av platsen, särskilt på Nguyen Cong Hoan-gatan.

Källa: https://baodautu.vn/quang-tri-tang-von-dau-tu-du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-dong-hoi-d432741.html