Vidta beslutsamma åtgärder för att undanröja svårigheter och hinder, och säkerställa att fyra motorvägsprojekt fortskrider.

Regeringskansliet utfärdade dokument nr 12307/VPCP-CN som tillkännagav vice premiärminister Bui Thanh Sons direktiv angående granskning och lösning av svårigheter och hinder vid fyra motorvägsprojekt: sträckan Tuyen Quang - Ha Giang genom provinsen Ha Giang (nu Tuyen Quang-provinsen), sträckan Tuyen Quang - Ha Giang genom den tidigare provinsen Tuyen Quang, Dong Dang - Tra Linh och Huu Nghi - Chi Lang.

Entreprenörer fokuserar på att bygga vägbanan och sänka vallen på motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang . Foto: Minh Tam/TTXVN

Med beaktande av rapporten och rekommendationerna från byggnadsministeriet om genomförandestatus och resultat av att lösa svårigheter och hinder vid fyra motorvägsprojekt: sträckan Tuyen Quang - Ha Giang genom provinsen Ha Giang (nu Tuyen Quang-provinsen), sträckan Tuyen Quang - Ha Giang genom provinsen Tuyen Quang (tidigare), Dong Dang - Tra Linh och Huu Nghi - Chi Lang, från inspektionsgrupp nr 05, har vice premiärminister Bui Thanh Son följande yttrande:

Regeringsledare har inspekterat platserna och utfärdat ett flertal specifika direktiv för att lösa svårigheter och hinder, påskynda framstegen och slutföra projekten. Provinsiella folkkommittéer har lämnat in dokument som registrerar invigning, öppnande för trafik och spadtagsceremonier den 19 december 2025. Vissa projekt har dock fortfarande kvarstående frågor, särskilt markröjning och flytt av teknisk infrastruktur, vilka har skjutits upp flera gånger och fortfarande är oavslutade än idag.

För att säkerställa att projekten slutförs enligt utlovat schema måste orter, myndigheter och enheter snarast utföra följande uppgifter:

Beträffande markröjning, omlokalisering, flytt av teknisk infrastruktur, materialgruvor och avfallsdeponier fokuserade ordförandena för folkkommittéerna i provinserna Tuyen Quang och Lang Son på att styra, beslutsamt uppmana, inspektera och grundligt lösa alla utestående problem och hinder; och beakta ansvaret hos organisationer och individer som inte lyckades slutföra sina uppgifter inom den föreskrivna tidsramen, vilket påverkade projektens framsteg. Före den 18 december 2025 slutförde provinsen Tuyen Quang flytten av de återstående 3 kraftledningsplatserna; provinsen Lang Son slutförde flytten av de återstående hushållen och löste grundligt orsakerna till att människor hindrade byggandet vid Dong Dang - Tra Linh-projektet; och slutförde flytten av kraftledningar och överlämnade den återstående avfallsdeponinen vid Huu Nghi - Chi Lang gränsportsprojekt.

När det gäller byggarbeten bör orter, projektägare/ledningsgrupper, investerare, projektföretag, konsulter och entreprenörer fokusera intensivt, fortsätta att stärka sin ansvarskänsla och sträva med ännu större beslutsamhet efter att slutföra och öppna projekten för trafik, säkerställa kvalitet, säkerhet och miljöhygien före den 19 december 2025, särskilt de prioriterade sträckor som snart behöver tas i bruk och drift för att betjäna människorna under de kommande helgdagarna (nyårsdagen 2026, Hästens nyår...).

Ordförandena för folkkommittéerna i provinserna Tuyen Quang, Cao Bang och Lang Son instrueras att noggrant granska processer, procedurer och villkor för att säkerställa att invignings-, öppnings-, avslutnings- och spadtagsceremonierna för projekten den 19 december 2025 följer lagen.

Enligt rapporter från investerarna är sannolikheten att projekten slutförs och öppnas för trafik senast den 19 december 2025 följande:

- Tuyen Quang - Ha Giang-projektet (sträcka genom Tuyen Quang): Det förväntas att cirka 45/64,5 km kommer att vara öppna för teknisk trafik senast den 19 december 2025 (28/45 km på asfaltbetong, 17/45 km på krossad stenfundament); de återstående 19,5/64,5 km kommer att öppnas på K95-vägunderlaget och 14 broar kommer att färdigställas (förutom O Ro-bron, som är blockerad av högspänningsledningar och ännu inte kan få sina brofästen byggda).

- Tuyen Quang - Ha Giang-projektet, den sträcka som går genom Ha Giang-provinsen (nuvarande Tuyen Quang-provinsen): det förväntas att hela projektets sträcka på 27,48/27,48 km kommer att vara öppet för trafik senast den 19 december 2025 (21/27,48 km belagd med asfaltbetong; 6,48/27,48 km belagd med krossad sten).

- Dong Dang - Tra Linh-projektet: Det förväntas att 45/93 km kommer att vara öppna för teknisk trafik senast den 19 december 2025 (inklusive 29/45 km på asfaltbetong och 16/45 km på krossad sten). 48/93 km av huvudvägen kommer att vara öppen på K95/K98-vägunderlaget, med vissa broplatser (som broar vid Km30, Km69, Km86+200...) och vissa djupa schaktnings- och invallningsplatser som ännu inte är färdigställda, och kommer att vara öppna på servicevägen längs rutten.

- Huu Nghi - Chi Lang-projektet: Det förväntas att 40,4/50,5 km kommer att vara öppna för teknisk trafik senast den 19 december 2025 (inklusive cirka 19/40,4 km på asfaltbetong och cirka 21,4/40,4 km på krossad stenbas); de återstående sträckorna (cirka 10,1/50,5 km) kommer att vara öppna på vägbanorna K95 och K98 längs huvudvägen och servicevägarna längs rutten.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/quyet-liet-thao-go-kho-khan-vuong-mac-bao-dam-tien-do-4-du-an-duong-bo-cao-toc-20251212204917645.htm