Byggministeriet har nyligen lagt fram ett dokument med feedback på justeringen av den övergripande planen för utvecklingen av det nationella flygplatssystemet, vilket inkluderar en anmärkningsvärd punkt gällande studien av att uppgradera Quang Tri flygplats från nivå 4C till nivå 4E.
Enligt byggnadsministeriets bedömning är denna uppgradering nödvändig för att möta framtida transportbehov och positionera Quang Tri som ett viktigt industri- och logistikcentrum i norra centrala regionen.
Visionen är att bli ett nav för flygindustrin.
Byggministeriet anser att det fortfarande finns en brist på ett regionalt eller internationellt omfattande flygindustriellt centrum i den centrala regionen. I detta sammanhang anses Quang Tri vara en plats med många gynnsamma förutsättningar för att utveckla ett modernt flygindustriellt komplex, kombinerat med ett logistik- och godsomlastningscenter.
Etableringen av ett storskaligt logistikcentrum här förväntas komplettera landets multimodala leveranskedja. Flygtransporter, med sin förmåga att snabbt transportera högvärdiga varor, kommer att skapa en tydlig konkurrensfördel för regionen. Detta är en nyckelfaktor för att attrahera flygbolag, logistikföretag och särskilt internationella företag inom sektorn för flygplansunderhåll och reparation (MRO).
Detta projekt tillgodoser inte bara inhemska behov utan spelar också en central roll som länk mellan den ekonomiska korridoren Quang Tri - Salavan (Laos) och Ubon Ratchathani (Thailand), vilket främjar internationell handel och samarbete.
Krav och utmaningar
För att säkerställa förslagets genomförbarhet begärde byggnadsministeriet att Vietnams civila luftfartsmyndighet och konsultföretaget TEDI skulle komplettera detaljerade prognosdata om efterfrågan på godstransporter, särskilt för högvärdiga varor, via Quang Tri flygplats och hela den öst-västliga ekonomiska korridoren.
En stor utmaning är att Quang Tri-flygplatsprojektet investeras i enligt en offentlig-privat partnerskapsmodell (OPS) med en drifts- och avgiftsperiod på över 47 år. En uppgradering till nivå 4E kan leda till förändringar i infrastrukturens skala, såsom landningsbanor och taxibanor, vilket ökar den totala investeringskostnaden.
Därför måste intressenter noggrant bedöma de resulterande effekterna, inklusive markanvändningskrav, markförvärv, finansieringsalternativ och övergripande investeringseffektivitet, för att säkerställa att projektet genomförs hållbart.
Aktuell projektinformation
Flygplatsprojektet Quang Tri har en total investering på över 5 800 miljarder VND och byggs på ett område på cirka 316 hektar i den tidigare kommunen Gio Quang. Enligt den ursprungliga designen kommer flygplatsen att uppfylla 4C-standarder och kunna hantera flygplan som Airbus A320 och A321. Fas 1 av projektet förväntas vara slutförd senast den 30 april 2026, med en planerad kapacitet på cirka 1 miljon passagerare per år.
Källa: https://baolamdong.vn/san-bay-quang-tri-5800-ty-dong-duoc-de-xuat-nang-cap-len-4e-410313.html
Kommentar (0)