Godsproduktionen genom hamnen Quang Ninh växer stadigt

Trots komplicerade handelsutvecklingar, särskilt USA:s justeringar av nya skattesatser med många länder, inklusive Vietnam, under de första sex månaderna 2025, bibehöll varuproduktionen genom Quang Ninhs hamnar en god tillväxt, med en ökning på nästan 10 %.

Lastning och lossning av varor via CICT Cai Lan hamn.

Under de första månaderna 2025 fortsatte den internationella och regionala kontexten att innehålla många komplicerade utvecklingar, Quang Ninh mötte svårigheter och utmaningar, och ett antal problem uppstod utöver prognostiseringen. Hamn- och logistikverksamheten i provinsen upprätthöll dock fortsatt tillväxttakt. Mer specifikt välkomnade hamnarna i provinsen nästan 77 500 fartyg av alla slag, en ökning med 3,12 % jämfört med samma period 2024; godsproduktionen nådde en ganska hög nivå på mer än 82 miljoner ton, en ökning med 9,72 % under samma period.

De viktigaste varorna med stark tillväxt är importerade varor, strategiska varor som kol, petroleum, maskiner och jordbruksprodukter för att möta marknadens efterfrågan, säkerställa energitrygghet, livsmedelstrygghet... När det gäller containergods, även om produktionen är låg, finns de fortfarande regelbundet i CICT Cai Lan hamn och några små hamnar. När det gäller sjötransporter, tack vare uppmärksamheten på att främja och genomföra många innovativa strategier, skapas gynnsamma förutsättningar för att locka kryssningspassagerare till Vietnam, såsom: Främja administrativ reform i hamnar; minska hamnavgifter för fartyg som kommer in i Vietnam; öppna några nya platser för utländska turister att besöka ... Därför välkomnade provinsen under de första sex månaderna 2025 fortfarande mer än 86 000 besökare. I synnerhet har många stora rederier identifierat Quang Ninh som en viktig "förankringspunkt" i turistresornas resplan.

Med rollen att hantera över 40 % av den totala volymen gods och passagerare i den norra regionen fortsatte Quang Ninhs hamnverksamhet att upprätthålla tillväxtmomentum under de första sex månaderna 2025, vilket bidrog avsevärt till provinsens totala ekonomiska tillväxt. Detta uppnåddes tack vare att orter och myndigheter i provinsen kontinuerligt har mobiliserat och nära samordnat med hamnägarna för att effektivt genomföra arbetet med att attrahera varor; främja investeringsattraktion, snart ta fabriker och verkstäder i drift; färdigställa trafikinfrastruktur som förbinder industriparker och ekonomiska zoner med hamninfrastruktursystemet, vilket bidrar till att skapa gynnsamma förutsättningar för cirkulation och transport av varor...

I samband med global ekonomisk integration och den kontinuerliga utvecklingen av internationell handel spelar förbättring av exploateringskapaciteten i hamnar en avgörande roll för konkurrenskraften och förmågan att möta de ökande kraven från moderna leveranskedjor... Ur det perspektivet har Quang Ninh Maritime Port Authority ökat tillämpningen och det effektiva implementeringen av programvara, såsom: fartygsprocedurer, elektroniska kvitton, fartygsspårning, ankringsarrangemang, övervakning av lotsars och bogserbåtars aktiviteter... Samtidigt görs administrativa förfaranden transparenta genom att offentliggöra, tydligt, fullständigt och korrekt, procedurer och instruktioner för hantering av procedurer.

Kryssningsfartyget Pacific World förde cirka 1 700 turister (främst japaner) till Quang Ninh den 30 april 2025.

Samtidigt, finslipa organisationsstrukturen, tilldela specifika uppgifter till varje yrkesgrupp och individ som ansvarar för att kontrollera, korsvis övervaka och vägleda lösningen av svårigheter och problem för dem som utför procedurer; aktivt upprätthålla offentlig etik, praktisera en kultur av beteende och kommunikation i andan av "4 requests", "4 always" enligt Byggministeriets anvisningar, säkerställa effektivitet och innehåll; regelbundet organisera konferenser för att utbyta, analysera och utvärdera arbetet med att hantera administrativa förfaranden... Därifrån, snabbt upptäcka brister och problem för att justera, bidra till att eliminera onödiga administrativa förfaranden, bygga ett effektivt, offentligt och transparent administrativt förfarandesystem inom sjöfartssektorn, skapa maximal bekvämlighet för individer och organisationer att få tillgång till och implementera regler, säkerställa legitima rättigheter och intressen.

De specifika lösningarna har visat tydlig effektivitet. Medan det tidigare tog flera timmar att slutföra sjöfartsprocedurer för fartyg, har tiden för att slutföra procedurer för dockning eller avgång från hamnen nu minskats till 15 minuter per fartyg. Fartygsägare som slutför procedurer för dockning eller avgång från hamnen behöver nu, istället för att ta dokument till varje funktionell avdelning, bara göra det på en enda kontaktpunkt hos Maritime Port Authority. Procedurer och dokument deklareras på den elektroniska informationsportalen direkt vid ankomsten till hamnen. Baserat på registreringsinformationen använder hamnmyndigheten programvara för att granska, jämföra och bearbeta information om register och dokument för fartyg och besättningsmedlemmar i det nationella informationssystemet och internationella data. Därifrån samordnas med specialiserade myndigheter för att behandla procedurer för fartyg.

Ovanstående kärnlösningar har bidragit till att förkorta tiden, minska en rad besvärliga affärsvillkor vid deklarationsförfaranden för fartyg, och även säkerställa att fartyg anländer till eller lämnar hamnen snabbt, vilket ökar effektiviteten i fartygens utnyttjande, i linje med utvecklingstrenden för internationell sjötrafik, och är mycket uppskattade av både människor och företag. Detta har avsevärt bidragit till att stärka Quang Ninhs hamns varumärke och rykte, vilket hjälper transportörer och logistikföretag att tryggt och säkert transportera varor till provinsen.

Do Phuong

Källa: https://baoquangninh.vn/san-luong-hang-hoa-qua-cang-bien-quang-ninh-tang-truong-on-dinh-3365906.html