TPO - Istället för att svänga höger in på Giai Phong-gatan och sedan köra in på Kim Dong-gatan för att göra en U-sväng (en omväg på cirka 1 km) har Hanois transportdepartement, polis och trafikpolis i ett möte kommit överens om att passagerarbussar som avgår från Giap Bat busstation från och med nu och fram till december 2024 kommer att få köra rakt in på Giai Phong-gatan för att nå motorvägen.
Video: Passagerarbussar och långfärdsbussar avgår från Giap Bat busstation enligt det nya justerade tidtabellen. |
 |
Istället för att svänga höger in på Giai Phong-gatan och sedan köra in på Kim Dong-gatan för att göra en U-sväng (en omväg på cirka 1 km), kommer passagerarbussar som avgår från Giap Bat busstation från och med nu och fram till december 2024 att få köra rakt in på Giai Phong-gatan för att komma till motorvägen. |
 |
Enligt Ngo Quoc Cuong, teamledare för Hoang Mai trafikinspektionsteam, Hanois transportdepartement, bidrar denna åtgärd till att minska trafikvolymen in i korsningen Giai Phong - Kim Dong och Kim Dong-gatan, samtidigt som det gör det möjligt för passagerarbussar att nå motorvägen snabbare efter att ha lämnat terminalen. |
 |
Trafikanpassnings- och omledningsplanen gäller endast för linjebussar; kollektivbussar får fortfarande svänga höger för att komma in i stadens centrum. |
 |
 |
Tillägget av ett trafikljus på Giai Phong-gatan framför Giap Bat busstation har saktat ner trafikflödet, men detta är lämpligt med tanke på de nuvarande trafikförhållandena och det pågående byggandet av tunneln vid korsningen Giai Phong - Kim Dong. |
 |
Dessutom blir det svårare för passagerarbussar att navigera på Giải Phóng-vägen under högtrafik. |
 |
Dessutom orsakas trafikstockningar i området framför Giap Bat busstation av att vissa bussar stannar för att plocka upp passagerare precis på vägen efter att ha lämnat stationen. På bilden: Bussregistreringsskylt 18B-01071 från Tam Lan busbolag (pil) stannade, efter att ha lämnat Giap Bat station på eftermiddagen den 16 juli, precis framför grinden för att bussassistenten skulle kunna gå av (röd cirkel) för att plocka upp fler passagerare och öppna bagageutrymmet för att ta emot varor. |
Enligt en representant från Giap Bat busstation hade planen att justera rutterna för personbussar och långfärdsbussar som avgår från stationen testats i en vecka innan den officiella implementeringen.
Efter att förhållandena stabiliserats möttes myndigheterna och enades om att genomföra planen på lång sikt.
Efter mer än en veckas implementering av den nya planen för att reglera och omdirigera passagerarbussar och långfärdsbussar som avgår från stationen, sa representanter för Giap Bat busstation att de har säkerställt säker avgång för mer än 7 000 passagerarbussar och mer än 15 000 långfärdsbussar.
[annons_2]
Källa: https://tienphong.vn/sau-nan-hanh-trinh-xe-khach-xuat-ben-giap-bat-the-nao-post1655766.tpo
Kommentar (0)