Hur avgår bussen från Giap Bat-stationen efter att rutten har justerats?

TPO - Istället för att svänga höger in på Giai Phong-gatan och sedan åka till Kim Dong-gatan för att vända (ca 1 km i en omväg), har det gemensamma mötet för transportdepartementet - offentlig säkerhet - Hanois trafikpolis precis kommit överens om att från och med nu och fram till december 2024 kan passagerarbussar efter att ha lämnat Giap Bat-stationen gå direkt till Giai Phong-gatan till motorvägen.

Klipp av passagerarbussar och minibussar som avgår från Giap Bat-stationen enligt den nya anpassningsplanen.

Istället för att svänga höger in på Giai Phong-gatan och sedan åka till Kim Dong-gatan för att vända (ca 1 km omväg) kommer passagerarbussar från och med nu och fram till december 2024, efter att ha lämnat Giap Bat-stationen, att kunna åka direkt in på Giai Phong-gatan för att komma till motorvägen.

Herr Ngo Quoc Cuong, kapten för Hoang Mai trafikinspektionsgrupp vid Hanois transportdepartement, sa att detta kommer att bidra till att minska trafikvolymen in i korsningen Giai Phong - Kim Dong och Kim Dong-gatan, och hjälpa passagerarbussar som avgår från stationen att komma snabbare till motorvägen.

Ovanstående trafikanpassnings- och omledningsplan gäller endast för personbussar som går mellan provinserna, medan kollektivtrafikbussar fortfarande får svänga höger för att komma in i innerstaden.

Tillägget av ett trafikljus på Giai Phong-gatan framför Giap Bat busstation gör trafiken här långsammare, men det är lämpligt med tanke på trafiksituationen och byggandet av en tunnel vid korsningen Giai Phong - Kim Dong.

Dessutom är det svårare än vanligt att ta sig fram till Giai Phong-gatan under den tid då många bussar avgår från stationen.

Svårigheten att resa i området framför Giap Bat stationsport beror också på att vissa passagerarbussar stannar för att plocka upp passagerare precis på vägen efter att ha lämnat stationen. På bilden: Passagerarbussen med registreringsskylt 18B-01071 från Tam Lan (pil), efter att ha lämnat Giap Bat station på eftermiddagen den 16 juli, stannade precis framför porten för att bussassistenten skulle kunna gå av (röd cirkel) för att plocka upp fler passagerare och öppna bagageutrymmet för att ta emot varor.

En representant för Giap Bat busstation sa att innan busstationen officiellt genomförde planen att justera avgångsvägarna för personbussar och bussar, hade busstationen testat den en vecka tidigare.

Efter stabilisering möttes myndigheterna och enades om att genomföra det under lång tid.

Efter mer än en veckas implementering av den nya planen för att reglera och separera passagerar- och bussavgångar, sa en representant för Giap Bat busstation att man har säkerställt säker avgång för mer än 7 000 personbilar och mer än 15 000 bussar.

Reportergrupp

Källa: https://tienphong.vn/sau-nan-hanh-trinh-xe-khach-xuat-ben-giap-bat-the-nao-post1655766.tpo