Ho Chi Minh-stadens turistdepartement föreslår att internationella passagerarfartyg ska lotsas i Cai Mep-Thi Vai fram till slutet av 2026.

Förslaget lades fram mot bakgrund av att en rad turistföretag riskerar att ställa in sina mottagningar av internationella besökare till Ho Chi Minh-staden sjövägen eftersom de måste vänta på att hamnklustret Cai Mep - Thi Vai ska lägga till funktionen att ta emot passagerarfartyg.

Internationella turister som kommer till Vietnam med tåg är mycket upptagna under årets sista månader - Foto: HL

Den 16 oktober skickade Ho Chi Minh-stadens turistdepartement en rapport till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté med ett förslag om att staden skulle överväga att godkänna policyn att tillåta en förlängning av pilotprogrammet för att ta emot internationella passagerarfartyg i hamnar i Cai Mep-Thi Vai-området (nya Ho Chi Minh-staden) från och med nu till slutet av december 2026.

Turistankomsterna ökar kraftigt men bristen på särskilda hamnar

Enligt stadens turistavdelning utfärdade tidigare, under perioden 2018-2019, folkkommittén i Ba Ria - Vung Tau- provinsen, provinsens turistavdelning och Vietnams sjöfartsförvaltning många dokument som instruerade och stödde hamnar i att ordna lämpliga kajplatser för att ta emot internationella passagerarfartyg.

Tack vare detta har havsturismverksamheten i den södra regionen utvecklats stabilt och effektivt. Hittills har dock Cai Mep-Thi Vai-området fortfarande ingen särskild hamn för internationella passagerarfartyg, och stora fartyg kan inte gå djupt in i Ho Chi Minh-stadens innerstad på grund av begränsningar i sjöfartsinfrastrukturen.

Förslaget lades fram efter att Ho Chi Minh-stadens sjöfartsmyndighet höll ett möte den 7 oktober 2025 i Vung Tau, angående inspektionsslutsatsen från Vietnams sjöfarts- och vattenvägsmyndighets inspektion om att lägga till funktioner till hamnar som tar emot internationella passagerarfartyg.

För närvarande måste internationella kryssningsfartyg fortfarande tillfälligt ankra i containerhamnar eller allmänna hamnar, vilka ofta är överbelastade och inte ekonomiskt effektiva när de betjänar kryssningsfartyg. "Denna situation gör hamnarna oförberedda på att ta emot kryssningsfartyg, vilket orsakar betydande svårigheter för internationella resebyråer och rederier", konstaterade rapporten.

Inför den verkligheten har många rederier och turistföretag skickat dokument till turistdepartementet och begärt samordning för att rekommendera att behöriga myndigheter överväger att tillåta internationella passagerarfartyg att fortsätta trafikera och lämna Cai Mep-Thi Vai-området från och med nu till slutet av 2026.

Statistik från turistdepartementet visar att antalet internationella passagerarfartyg som anländer till Cai Mep-Thi Vai-området ökar snabbt . År 2024 kommer området att välkomna 65 kryssningsfartyg med cirka 287 000 passagerare. År 2025 förväntas det bli 48 kryssningar med 180 000 passagerare, och i slutet av 2026 har 118 kryssningar registrerats för att anlöpa hamnen, med totalt mer än 260 000 internationella passagerare.

För att lösa svårigheterna skickade Ho Chi Minh-stadens turistdepartement den 15 oktober ett meddelande till Ho Chi Minh-stadens hamnmyndighet och relaterade enheter med en begäran om samordning för att stödja företag i att organisera mottagandet av internationella kryssningspassagerare i detta område.

Turistdepartementet rekommenderade också att Ho Chi Minh-stadens folkkommitté instruerar relevanta myndigheter, såsom Ho Chi Minh-stadens hamnmyndighet, byggnadsdepartementet och infrastrukturenheter, att samordna för att undanröja hinder och skapa förutsättningar för att kryssningsturismföretag ska kunna drivas stabilt, bidra till att locka internationella besökare, främja bilden av Ho Chi Minh-stadens turism och samtidigt bibehålla den södra regionens position på den asiatiska havsturismkartan.

Företag oroar sig för att förlora sina destinationers rykte.

Internationella turister som kommer till Ho Chi Minh-staden sjövägen ökar snabbt - Foto: HL

I ett samtal med Tuoi Tre Online uppgav många företag som utnyttjar havsturismprodukter att de riskerar att bli av med masskontrakt på grund av denna förändring.

En representant för Saigontourist Travel, en av de starka enheterna inom kryssningsturism, sa att denna verksamhet har varit tvungen att ställa in avgångar för att välkomna internationella kryssningsgrupper den 18 oktober på grund av nya regler som förhindrar fartyg från att lägga till i hamnar som ursprungligen planerat.

Enligt Saigontourist Travel har enheten och dess rederipartners framgångsrikt organiserat många resor för tusentals internationella turister, med i genomsnitt mer än 3 000 gäster per resa, från stora rederier som Celebrity Cruises, Royal Caribbean Cruise Limited... vid dockning i hamnområdet Cai Mep - Thi Vai.

"Detta är en viktig inkörsport för internationella besökare att besöka, handla och använda tjänster i Ho Chi Minh-staden och angränsande provinser, vilket bidrar positivt till turism och tjänsteintäkter i hela regionen", sa företaget.

Trots att området endast varit en lasthamn har det under många år stadigt och säkert tagit emot cirka 60–80 passagerarfartyg varje år. Enligt nya regler måste dock containerhamnar eller allmänna hamnar lägga till funktionen att ta emot passagerarfartyg i licensen för att deklarera hamnverksamhet.

Denna procedur håller på att slutföras och tar lång tid, medan den internationella passagerarfartygens tidtabell har fastställts i förväg och är svår att ändra.

Enligt Saigontourist Travel finns det från och med nu till slutet av april 2026 cirka 15 internationella tåg med cirka 40 000 passagerare som väntar på att bli mottagna i Cai Mep-Thi Vai-området.

Om tillståndet att ta emot passagerare inte godkänns i tid kommer många internationella rederier att tvingas ställa in sina resor, vilket orsakar stor skada för Ho Chi Minh-stadens turistintäkter, påverkar affärsavtal och den vietnamesiska turismens rykte på den internationella marknaden.

Nyligen har många reseföretag och spedagenterare, inklusive Hai Nam Shipping Agency Co., Ltd., Wallem Vietnam, Saigontourist, Destination Asia Vietnam, Thien Y Cruise och Tan Hong Travel, utfärdat rekommendationer för att undvika situationen där "gäster anländer men inte blir upphämtade".

Alla föreslog att de skulle få lotsa mottagandet av internationella passagerarfartyg i hamnar i regionen för att upprätthålla schemat för mottagande av passagerare till Vietnam medan de väntar på att de rättsliga förfarandena gällande hamnfunktioner ska slutföras.

Den 14 oktober skickade Sjöfarts- och vattenvägsverket ett skriftligt svar till SP-PSA International Port Company Limited angående begäran om att ta emot passagerarfartyg som anlöper och lämnar hamnen. Följaktligen är hamnområdet Thi Vai - Cai Mep identifierat som ett allmänt hamnområde, container-, flytande/gas- och bulklast, inte planerat som ett specialiserat hamnområde för att ta emot internationella passagerarfartyg.

Om hamnen vill ta emot passagerare måste den genomföra ytterligare procedurer för intyg om hamnverksamhet enligt gällande föreskrifter.

På grund av tidslinjen 12–2026 är det enligt företagen rätt tid att säkerställa rättigheterna för turister och företag som har tecknat avtal inom kryssningsturism.

SOM FREDSLIG

Källa: https://tuoitre.vn/so-du-lich-tp-hcm-kien-nghi-thi-diem-don-tau-khach-quoc-te-tai-cai-mep-thi-vai-den-cuoi-nam-2026-2025101615415399.htm