"Undersökning" av detaljer om Suzuki eVitara elektrisk SUV i Vietnam, kör upp till 500 km/laddning

Som en del av evenemanget som firade Suzukis 30-årsjubileum i Vietnam och lanseringen av nya Fronx, visade det japanska märket även upp den helelektriska Suzuki eVitara.

Detta är första gången en renodlad elbilsmodell av märket Suzuki har tagits till Vietnam. För närvarande har information kring planen att lansera den helt nya el-SUV:en Suzuki eVitara inte tillkännagivits. Det är inte uteslutet att den här modellen endast tas fram i visningssyfte.

Suzuki eVitara är en modell i B-segmentet för SUV-modeller med måtten 4 275 x 1 800 x 1 635 mm och en hjulbas på 2 700 mm. Bilen använder namnet från den tidigare berömda SUV-serien från Suzuki, men har nästan ingenting gemensamt med Grand Vitara. Istället är detta den färdiga produkten av eVX-konceptet (2023) som använder Heartect-e-ramplattformen avsedd för elbilar.

Som en ren elbil har Suzuki eVitara ingen konventionell grill, utan endast luftventiler i den nedre stötfångaren för att kyla batteriet och de andra komponenterna. Fälgarna som dyker upp i Vietnam är konstruerade för att vara stängda för att optimera aerodynamiken. De bakre dörrhandtagen är dolda i C-stolpen, vilket gör karossen mer sömlös och minimalistisk. Bakdelen av bilen har LED-bakljus som ansluts på båda sidor.

Cockpiten på den helt eldrivna SUV:en är ganska modern med kontrasterande färger. Sätena är gjorda av läder och filt. Bilen är utrustad med en platt tvåekrad läderklädd ratt. Bakom ratten finns en rimligt utformad dubbelskärmskluster.

Mitt på instrumentbrädan sitter det fysiska kontrollpanelen för luftkonditioneringssystemet. Volymratten sitter bredvid den. Mittkonsolen har en rattformad elektronisk växelspak, en elektronisk handbroms och en Auto Hold-knapp...

Dessutom har Suzuki e Vitara andra enastående funktioner som ventilerade sätesbromsar, 10-vägs elektriskt inställbart förarsäte, 60:40 fällbara och lutbara baksäten, trådlös Apple CarPlay/Android Auto-anslutning, 1-zons automatisk luftkonditionering, trådlös telefonladdare och elektronisk handbroms med automatisk tillfällig bromshållningsfunktion.

Suzuki e Vitara-versionen som visas i Vietnam är utrustad med en elmotor som producerar en maximal kapacitet på 171,7 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 193 Nm. Bilen accelererar från 0 till 100 km/h på 8,7 sekunder.

Suzuki e Vitara använder ett batteri på 61,1 kWh, vilket ger en maximal räckvidd på 428 km efter varje full laddning, enligt WLTP-cykeln. Med en snabbladdare på 150 kW DC kan bilen öka batterikapaciteten från 15 % till 70 % inom 30 minuter.

Bilens säkerhetsutrustning inkluderar 7 krockkuddar, 360-graderskamera, däcktrycksvarning och avancerade ADAS-förarassistansfunktioner som adaptiv farthållare, automatisk nödbromsning, filbytesvarning, dödavinkelvarning, varning för korsande trafik bakifrån och filhållningshjälp.

Suzuki har för närvarande inga planer på att distribuera e Vitara på den vietnamesiska marknaden. De första sydostasiatiska marknaderna som får denna elektriska SUV kommer att vara Thailand och Indonesien i början av 2026.

Video : Se detaljer om Suzuki eVitara elektriska SUV i Vietnam.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/soi-chi-tiet-suv-dien-suzuki-evitara-tai-viet-nam-chay-toi-500kmsac-post2149062031.html