Enligt Business Insider producerar ett startupföretag som heter CarbonScape syntetisk grafit genom att värma upp avfall från träproduktion genom en pyrolysprocess för att skapa biokol. Detta material krossas sedan och omvandlas till en rå grafitform som CarbonScape hävdar är "ett mer hållbart alternativ".
CarbonScape använder överbliven träflis för att producera grafit.
CarbonScapes VD Ivan Williams delade: ”Vårt uppdrag är att minska koldioxidutsläppen från batteriindustrin. Det tar också upp ett antal andra problem, inklusive att lokalisera leveranskedjan.”
Att producera ett gångbart alternativ till grafit blir allt viktigare för västländer för att ersätta de LFP-batterier (litium, järn, fosfat) som många elfordon använder för närvarande och för att undvika beroende av en enda källa i leveranskedjan, och därmed undvika potentiella störningar i leveranskedjan i framtiden.
Vissa kritiker har ifrågasatt CarbonScapes idé och menar att den kräver för mycket träflis och inte är lika kostnadseffektiv som grafit. Trots detta fick företaget 18 miljoner dollar i finansiering från det europeiska träföretaget Stora Enso tidigare i år, vilket öppnar upp möjligheter att leverera den nya tekniken till Europa. Dessutom har den Hongkong-baserade batteritillverkaren Amperex Technology också investerat i företaget.
Produktionen av elfordon expanderar globalt. Därför får det allt större stöd att hitta hållbara källor till batterimaterial för att möta världens växande trend att minska koldioxidutsläppen.
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)