Sanningen bakom Son Hai Groups anklagande av skurkar för att ha förstört många skyltar på motorvägen

Icke-standardiserat innehåll och reklaminformation på trafikskyltar på motorvägen Nghi Son - Dien Chau togs bort på grund av överträdelser.

Icke-standardiserade skyltar

Den 2 november, i ett samtal med reportrar på Giao Thong Newspaper, bekräftade Bui Trong Tue - chef för vägförvaltningskontor II.1 (vägförvaltningsområde II - statlig förvaltningsmyndighet för motorvägen): "Informationen som Son Hai Group anklagade för att skyltarna som byggts av denna entreprenör på motorvägen Nghi Son - Dien Chau vandaliserades är felaktig."

Personalen i ruttledningen tog bort den felaktiga texten som var tryckt på skylten för motorvägen Nghi Son - Dien Chau.

”Nyligen har information cirkulerat online om att ledningen för Son Hai Group LLC (en av entreprenörerna som deltar i byggandet av paket XL01, North-South Expressway Project, Eastern Section, Nghi Son - Dien Chau-sträckan) anklagar en grupp människor som använder lastbilar med kranar, som färdas längs Nghi Son - Dien Chau Expressway, för att ha förstört skyltar som utlovar 10 års garanti, genom att riva bort orden: ”Son Hai Group garanterar 10 års garanti”.

Denna incident orsakade skador på upp till hundratals miljoner dong. Samtidigt sa entreprenören att han hade skickat ett klagomål till Thanh Hoa-polisen. Men genom inspektion och verifiering fastställde vi att händelsens natur var helt annorlunda, sa Tue.

Enligt Tue utfördes borttagandet av orden "Son Hai Group garanterar 10 år" av Vietnam Infrastructure Development and Finance Investment Corporation (Vidifi - den enhet som har i uppdrag att förvalta och regelbundet underhålla) under ledning av statens godkännanderåd och Vietnams vägförvaltning.

Skylten på vägen var designad och godkänd (vänster bild) och skylten som entreprenören lade till höll inte måttet.

Herr Tue förklarade anledningen till att orden från skylten behövde rivas bort och sa att de projekteringsdokument som godkänts av behöriga myndigheter, liksom färdigställandedokumenten för skyltobjektet, inte hade sådant innehåll och design.

När statens godkännanderåd gjorde en inspektion i mitten av 2024 begärde det att projektledningsnämnd 6 (som representerade investeraren) skulle instruera byggentreprenören att utföra reparationer i enlighet med konstruktionshandlingarna, men parterna gjorde inte det.

Sedan den 20 augusti har vägen officiellt överlämnats för användning. II QLDB har också begärt att projektledningsnämnden 6 ska instruera entreprenören att reparera och åtgärda de befintliga skyltarna. Men i slutet av oktober hade styrelsen och entreprenören fortfarande inte åtgärdat problemen, vilket tvingade zonen att begära att förvaltningsenheten regelbundet underhåller och omedelbart reparerar de skyltar som inte överensstämmer med designhandlingarna, skyltar med reklamtext som inte uppfyller standarderna för att garantera trafiksäkerhet.

"Jag förstår inte varför entreprenören, efter att underhållsenheten demonterat och reparerat skylten enligt korrekta standarder, publicerade bilden med ovanstående anklagelse, vilket skapade blandad opinion", frågade Tue.

Överstelöjtnant Nguyen Kim Thi, kapten för trafikpolisens team nr 4

Ingen har vandaliserat skyltarna på Nghi Son - Dien Chau Expressway. Enligt gällande föreskrifter och standarder för trafikskyltar och vägbeskrivningar gör Son Hai Group fel. Skyltar är till för att vägleda och dirigera trafiken och hjälpa trafikanterna att följa trafiklagarna på det mest exakta och säkra sättet. Ingen får göra reklam eller göra något på dem. Vi har också diskuterat denna fråga med Highway QLDB II Zone, och de har nu utfärdat ett dokument som anger en slutgiltig hantering.

Reklam på trafikskyltar är felaktig

För några månader sedan fick Giao Thong Newspaper-reportrar också feedback från folk om situationen med annonser som sattes upp och trycktes överallt på motorvägarna, inklusive rutten Nghi Son - Dien Chau. På vissa ställen trycktes reklaminnehållet över hastighetsskyltar och trafikskyltar, vilket orsakade obehag och påverkade trafikanterna på motorvägen.

All sorts reklam förstör skönheten och trafiksäkerheten på motorvägssträckan genom de centrala provinserna.

Herr Nguyen Van Nam (i Dien Chau-distriktet): ”På motorvägen rör sig alla fordon i hög hastighet, minst 60 km/h, högst 90 km/h. Därför är skyltar ofta tryckta i stora mängder text. Om det finns andra reklamlinjer på skylten kan det lätt förvirra och distrahera förarna. Detta är mycket farligt och kan orsaka olyckor när som helst.”

Ledarna för vägförvaltningsområde II medgav att det, genom inspektioner längs hela sträckan, var sant att vissa enheter godtyckligt hade tryckt och klistrat in reklammeddelanden som: däckreparation, däckreparation, namn på räddningsföretag, garantiåtaganden... på trafikskyltar längs huvudvägen, såväl som viadukter över motorvägen. Dessutom grävde vissa företag till och med ner sina egna reklamskyltar i båda ändar av Tam Diep-tunneln.

"Efter att ha kontrollerat fann vi att dessa annonser inte fanns med i de godkända designdokumenten. Dessa annonser var inte heller licensierade av reklammyndigheten. Så när vi upprättade godkännanderapporten bad vi projektledningsnämnd 6 att instruera entreprenörerna att reparera och åtgärda enligt designen", sa ovannämnda ledare.

Phan Huy Chuong, biträdande chef för trafiksäkerhetskommittén i Nghe An- provinsen, uttryckte sin åsikt i denna fråga och informerade: "Alla skyltar måste produceras och installeras i rätt storlek och med fullt innehåll i enlighet med utfärdade standarder. Att lägga till innehåll utanför standarderna eller reklaminformation på skyltar utan godkännande från behöriga statliga myndigheter är fel och måste hanteras i enlighet med föreskrifter."

" Transportministeriet , Vietnams vägförvaltning och Highway QLDB II stöder alltid entreprenörer, särskilt entreprenörer som utför högkvalitativa arbeten och är villiga att åta sig långsiktiga garantier. Under 2014 och 2015, när Son Hai-entreprenören föreslog och ministeriet godkände, skapade vi också villkor för entreprenören att placera skyltar som åtog sig en 5-årsgaranti på båda sidor av National Highway 1-korridoren. För närvarande är det helt fel att entreprenören godtyckligt lägger till ord på skyltar och trafikskyltar, det överensstämmer inte med nationella standarder, projekteringsdokument... Vid osäkerhet på vägen och orsaken är relaterad till skyltproblemet kommer myndigheterna säkerligen att hålla vägförvaltningsmyndigheterna ansvariga, inte bara entreprenören", sa ledaren för Highway QLDB II.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/su-that-sau-viec-tap-doan-son-hai-to-ke-xau-pha-nhieu-bien-bao-tren-cao-toc-192241102144551285.htm