Stärkt transportsamarbete mellan Vietnam och Vietnam

I morse (21 mars) tog minister Tran Hong Minh emot och arbetade med den franske transportministern Philippe Tabarot för att främja samarbetet inom transportområdet mellan de två sidorna.

Den franske transportministern Philippe Tabarot tackade minister Tran Hong Minh för att han tog sig tid att välkomna honom och sa att transporter är ett av de prioriterade och viktiga områden som Vietnam och Frankrike gemensamt har främjat under åren, inklusive samarbete inom järnvägar, sjöfart, luftfart och stadstransporter.

Byggminister Tran Hong Minh och Frankrikes transportminister Philippe Tabarot var överens om att de två sidorna aktivt bör diskutera för att främja samarbete inom transportområdet mellan de två sidorna.

Enligt minister Philippe Tabarot vill många franska företag samarbeta, dela erfarenheter och främja sina tekniska styrkor inom höghastighetsjärnvägar. I eftermiddag kommer ett seminarium om höghastighetsjärnvägar mellan Vietnam och Frankrike också att hållas på den franska ambassaden.

Dessutom sa minister Philippe Tabarot att han kommer att ansluta sig till arbetsdelegationen för att besöka den upphöjda delen av stadsjärnvägslinjen Nhon - Hanoi järnvägsstation som har tagits i drift imorgon.

Inom sjöfartssektorn är det franska containerrederiet CMA CGM aktivt verksamt på den vietnamesiska marknaden och har ett antal utvecklingsprojekt i Hai Phong .

När det gäller luftfart har de två sidorna samarbetsavtal mellan det franska generaldirektoratet för civil luftfart och Vietnams civila luftfartsmyndighet; mellan Airbus och vietnamesiska flygbolag.

”Med tanke på vår långa relations historia är detta en utmärkt möjlighet för oss att gå vidare på grundval av ett nära samarbete”, sa minister Philippe Tabarot.

Minister Tran Hong Minh uttryckte sin glädje över att välkomna minister Philippe Tabarot och betonade att Vietnam och Frankrike upprättade diplomatiska förbindelser 1973.

År 2024 uppgraderade de två länderna sin relation till ett omfattande strategiskt partnerskap under generalsekreterare och president To Lams officiella besök i Frankrike den 6-7 oktober 2024, vilket gjorde Frankrike till det första landet i EU som har ett omfattande strategiskt partnerskap med Vietnam.

Under de senaste 50 åren har de två sidorna främjat ett omfattande samarbete och upprätthållit regelbundna dialogmekanismer inom alla områden, inklusive transport.

Minister Tran Hong Minh överlämnade en souvenir till den franske transportministern Philippe Tabarot.

Inom flygsektorn finns det för närvarande två flygbolag som regelbundet trafikerar den vietnamesisk-franska marknaden, nämligen Vietnam Airlines och Air France. År 2024 kommer det totala antalet flygningar att uppgå till 1 440 000, en ökning med 4,1 % jämfört med 2023.

Airbus är för närvarande den största flygplansleverantören till vietnamesiska flygbolag, med 79 flygplan för Vietnam Airlines och 94 för Vietjet Air. De två sidorna arbetar också tillsammans för att utvärdera moderniseringsplanen för flottan fram till 2030, med en vision till 2035.

Nyligen vann det franska företaget ADPi upphandlingen att konsultera kring granskningen av den detaljerade planeringen av flygplatserna Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc och Con Dao för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050. Samtidigt är ADPi också den enhet som utarbetade den detaljerade planeringen av Noi Bai flygplats för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, finansierad av den franska regeringen, med ett totalt värde på nästan 570 tusen euro.

Dessutom undertecknade Vietnams civila luftfartsmyndighet och det franska generaldirektoratet för civil luftfart ett tekniskt samarbetsavtal år 2018. Följaktligen har den franska sidan kontinuerligt stöttat Vietnams civila luftfartsmyndighet för att förbättra dess kapacitet inom området flygsäkerhetsövervakning och flygoperativ ledning.

Enligt ministern fokuserar Vietnam på att genomföra projektet att bygga Long Thanh International Airport med en total kapacitet på upp till 100 miljoner passagerare/år. När den är färdigställd kommer detta att bli den största flygplatsen i Vietnam i framtiden och bli en internationell flygplatsport för franska flygföretag att överväga och ansluta till för att få tillgång till marknaden med 100 miljoner människor i Vietnam.

Vid detta tillfälle föreslog ministern att de två sidorna fortsätter att öka stödet och dela erfarenheter inom statlig förvaltning av luftfarten, samtidigt som de skapar gynnsamma förutsättningar för att flygföretagen i de två länderna ska kunna verka mer effektivt och framgångsrikt i framtiden.

Samtidigt stödja utbildning för att förbättra kapaciteten för säkerhetsansvariga på flygplatser, utbildning i flygoperativ ledning och tekniskt stöd för bedömning av banklassificeringsindex.

Inom järnvägssektorn har de två länderna också samordnat för att slutföra ett antal projekt, såsom järnvägssignalinformationssystemet på sträckan Hanoi - Vinh som implementerats av Alstom Group och vietnamesiska partners; projektet för att renovera och uppgradera järnvägslinjen Yen Vien - Lao Cai som samfinansieras av Asiatiska utvecklingsbanken och Frankrike.

För närvarande samordnar de två sidorna genomförandet av stadsjärnvägsprojektet från Nhon till Hanois järnvägsstation, och har tagit den upphöjda sträckan från Nhon till Thu Le i drift.

Delegater från båda sidor vid arbetsmötet.

Angående franskt icke-återbetalningsbart stöd uttryckte ministern sin glädje över nyheten att det franska finansdepartementet och AFD hade kommit överens om att tillhandahålla 800 000 euro i icke-återbetalningsbart stöd för att genomföra en förstudie för att modernisera järnvägslinjen Hanoi-Hai Phong samt ett förslag till ett tekniskt biståndsprogram värt 850 000 euro i icke-återbetalningsbart stöd för byggnadsministeriet inom järnvägssektorn, genomfört av det franska järnvägsbolaget (SNCF).

Minister Tran Hong Minh informerade den franska sidan och sa att den vietnamesiska nationalförsamlingen den 30 november 2024 godkände investeringspolicyn för höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-sydlig axel, med en mycket stor skala och efterfrågan på kapital och resurser; ett långsiktigt omfång, med tillämpning av modern teknik och integrerade många specialiteter. Därför uppskattade ministern mycket den franska sidans förslag att organisera en Vietnam-Frankrike-workshop om höghastighetsjärnväg.

Inom sjöfartssektorn uppskattade minister Tran Hong Minh mycket det största franska containerrederiet, CMA CGM, för att tillhandahålla internationella sjöfartstjänster i Vietnam och välkomnade kompetenta och erfarna företag och rederier att fortsätta investera i att utveckla hamninfrastruktur i Vietnam.

Vid detta tillfälle föreslog ministern att de två sidorna samordnar och granskar det undertecknade sjöfartsavtalet för att ytterligare stärka samarbetet samt lägga till nya områden inom maritim teknik, grön utveckling och miljöskydd för att passa nuvarande praktiska behov.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/tang-cuong-hop-tac-giao-thong-van-tai-viet-nam-phap-192250321120753625.htm