Ringvägen i Tay Ninh, värd 3 100 miljarder VND: Skadad efter mindre än två år efter öppning

Enligt läsarnas feedback till SGGP Hotline har Tay Ninh Provincial People's Committee investerat i att bygga Tan An City Beltway för att minska belastningen på National Highway 1A och National Highway 62, med en budget på mer än 3 100 miljarder VND. Men efter mindre än två års drift har vägen försämrats kraftigt, vilket ökar risken för trafikolyckor.

Nyligen har många personer som färdats med motorcykel på Tan An City Beltway nattetid fallit på grund av gropar. Mai Thi Huong (i Khanh Hau-distriktet, Tay Ninh -provinsen) berättade att hon kvällen den 28 september körde sin motorcykel från Tam Vu till sitt hem på Tan An City Beltway. Nära korsningen med riksväg 62 föll hennes motorcykel ner i ett gropar (nästan 0,5 m brett och 20 cm djupt), hon tappade kontrollen och föll ner på vägen.

”Olyckan skadade min axel och min motorcykel. Som tur var kom inget fordon bakifrån vid den tidpunkten, annars hade konsekvenserna varit oförutsägbara”, sa Huong.

En skadad plats på Tan An City Belt Road (Tay Ninh)

Enligt SGGP-reportrar den 23 oktober var många delar av Tan An City Beltway spruckna och allvarligt skadade. Vanligtvis, nära Bao Dinh-bron, var vägytan på vissa platser rutten som puder, och när det regnade skapade det "gropar" och stillastående vatten, vilket gjorde det mycket farligt för fordon att passera. Vissa "gropar" i My An-kommunen lagades av myndigheterna, men reparationerna var ytliga, med endast krossad sten som gjuts, och vägytan var ojämn, både oestetisk och osäker.

När Mr. Mai Tan Hoang (My An kommun) bevittnade hur många trafikanter föll på grund av "gropar" längs Tan An City Beltway blev han upprörd: "Vägen byggdes för tusentals miljarder dong, togs i bruk i mindre än två år, med få fordon som passerade, men den är redan skadad."

Herr Nguyen Huu Dong, ordförande för folkkommittén i My An-kommunen (Tay Ninh-provinsen), informerade att kommunen, efter att ha mottagit feedback från invånarna, skickade styrkor för att tillfälligt reparera skadade delar av området, och samtidigt rapporterade till provinsen för en långsiktig och heltäckande lösning.

Enligt Nguyen Van Hung, chef för Long An Construction Investment Project Management Board (Tay Ninh-provinsen), har Tan An City Beltway nu löpt ut sin garantiperiod och har överlämnats till den lokala regeringen för förvaltning och underhåll. Den "tillfälliga lagningen" för att säkerställa trafiksäkerheten är bara en tillfällig lösning. Under den kommande tiden kommer enheten att samordna med relevanta myndigheter för att noggrant inspektera materialkvaliteten, byggprocesserna och övervakningen av projektet för att hitta en långsiktig lösning.

Den 19 oktober organiserade folkkommittén i Tay Ninh-provinsen ett team för att inspektera den skadade Tan An City Belt Road. Efter att ha inspekterat och noggrant observerat de skadade vägytorna gav vice ordföranden för folkkommittén i Tay Ninh-provinsen, Nguyen Minh Lam, byggnadsdepartementet i uppdrag att samordna med relevanta enheter för att studera en plan för att uppgradera hela vägen med högkvalitativa material, och samtidigt se över decentraliseringen av förvaltning och underhåll för att undvika långsam upptäckt och långsam hantering när incidenter uppstår.

HÄRLIGHET

Källa: https://www.sggp.org.vn/duong-vanh-dai-3100-ty-dong-o-tay-ninh-thong-xe-chua-day-2-nam-da-hu-hong-post820478.html