Ökad hastighet på byggarbetsplatsen för motorvägen Tuyen Quang – Ha Giang

I samband med komplexa naturkatastrofer har investerare och entreprenörer resolut genomfört åtgärder för att garantera absolut säkerhet för arbetare, utrustning och arbeten, samtidigt som de envist följer händelserna och är redo att övervinna svårigheter för att upprätthålla byggprocessen på motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang, vilket ytterligare visar en stark ansvarskänsla för detta viktiga nationella projekt.

Biträdande befälhavare för paket nr 19 (vit skjorta) leder asfaltsbyggandet av motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang , den sträcka som passerar genom kommunen My Lam (Tuyen Quang).

Var säker, håll dig till schemat

Enligt Nguyen Thien Tuyen, chef för trafikverket i Tuyen Quang- provinsen, genomfördes motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang (fas I) under extremt ogynnsamma väderförhållanden, med kontinuerligt regn i 8 månader från början av 2025. I synnerhet gjorde översvämningen orsakad av storm nr 10 den 28 september det omöjligt att gräva och fylla vägbanan, vilket i hög grad påverkade framstegen och den föreslagna planen.

Investerare och entreprenörer har proaktivt reagerat på översvämningssituationen och har haft många lösningar för att skydda mänskliga resurser, maskiner och läger för att undvika avbrott i byggarbetet när översvämningen är över.

I princip är hela rutten säker, förutom paket 24 som drabbades kraftigt av stigande vatten. Vid Duc Ninh-bron (Thai Hoa kommun) svepte översvämningen bort 18 kulvertar och cirka 360 kubikmeter offentlig vägjord. Vid Suoi Thut-bron (Phu Luu kommun) svepte översvämningen bort 68 kulvertar och cirka 1 224 kubikmeter offentlig vägjord. Den totala uppskattade skadorna är cirka 189 miljoner VND.

Herr Le Duc Tranh, styrelseledamot för Byggpaket 24, Deo Ca Group, sa att om problemet inte löses snabbt kommer det att ta lång tid att återuppta projektet efter att översvämningen avtagit, vilket påverkar projektets övergripande framsteg. Därför har enheten mobiliserat utrustning, maskiner och mänskliga resurser på plats, och så snart översvämningen avtar kommer den samtidigt att sätta in byggteam för att snabbt reparera de skadade områdena och säkerställa att byggarbetet inte avbryts under en längre tid.

Truong Son Construction Corporation mobiliserade maximal personal, arbetare och utrustning för att bygga motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang.

Vid byggpaketet XL-03 för motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang på sträckan i Ha Giang (gamla) området sa Dao Ngoc Huan, chef för paketet, att kraftigt regn skulle påverka byggmaterialet. Därför har entreprenören proaktivt samlat in och täckt över materialet, så framstegen är i princip garanterade och når 67,6 % av det totala kontraktsvärdet.

Snabba upp byggandet

I mitten av oktober 2025, med utnyttjande av det soliga och gynnsamma vädret, mobiliserade byggenheterna i Paket 24 maximal arbetskraft och maskiner för att bygga National Highway 37-överfarten – en viktig del av hela sträckan.

Herr Le Duc Tranh, styrelseledamot i Byggpaket 24 på Deo Ca Group, entreprenören för Paket 24, berättade att alla byggarbetsplatser påskyndas, arbetare tar skift, rengör lagren snarast, bestämmer lagercentrum och förbereder arbetet med att placera överfartsbalken. Paket 24 bygger 22 broar längs rutten, byggda av joint venture-bolaget Deo Ca Group Joint Stock Company - Bridge Construction Joint Stock Company 75. Enheterna organiserade över 20 byggarbetsplatser med nästan 70 fordon och utrustning, och mobiliserade över 200 tjänstemän och arbetare som arbetar direkt. För närvarande har det sammanlagda byggvärdet nått 479,84 miljarder VND, vilket motsvarar 65,5 % av kontraktsvärdet; det förväntas att 16/22 broar kommer att vara färdigställda före den 19 december.

På hela vägen accelererar entreprenörerna samtidigt. Vid paket 19, sträckan från Km10+415 till Km23+00 som byggs av Truong Son Construction Corporation, är nästan 200 maskiner, utrustning och fler än 250 arbetare i kontinuerlig drift.

Deo Ca-gruppen mobiliserade maximal arbetskraft och utrustning för att bygga projektsträckan genom My Lam-kommunen (Tuyen Quang).

Enligt Nguyen Thanh My, biträdande platschef, organiserade enheten 17 byggteam som arbetade i rotation dag och natt. För närvarande upprätthåller projektet den planerade utvecklingen. Enheten har slutfört dygnet runt-undergångar för människor; färdigställt 10/10 stora lådkulvertar, vilket når 100 % av planen; färdigställt 100 % av runda kulvertar och prefabricerade lådkulvertar längs huvudvägen; färdigställt 13,2 km K95-vägbädd; färdigställt 11,8 km K98-vägbädd... Det sammanlagda byggvärdet nådde 447,97 miljarder VND, vilket motsvarar 50,6 % av kontraktsvärdet, och enheten förväntas slutföra läggningen av ett lager asfaltbetong före den 19 december.

Motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang (fas 1) genomför byggandet av 6/6 byggpaket för väg- och brosektionerna längs rutten, medan paket 25 för byggandet av belysningssystemet för närvarande är föremål för anbudsförfarande. Byggandet av de 6 byggpaketen har driftsatts på mer än 114 byggarbetsplatser; det totala antalet maskiner och utrustning som mobiliserats på rutten är nästan 1 100 enheter med cirka 1 000 arbetare. Hittills har det totala kumulativa byggvärdet nått 2 301,14 miljarder VND, vilket motsvarar 48,78 % av kontraktsvärdet. Byggorganisationen har i princip kontrollerat framstegen och säkerställt att asfaltbetongvägytan är färdigställd för att vara berättigad till trafiköppning den 19 december 2025.

Herr Nguyen Thien Tuyen, chef för trafikarbetenas styrelse i Tuyen Quang-provinsen, sade att Tuyen Quang-provinsen fortsätter att resolut uppmana entreprenörer att koncentrera alla resurser, organisera brådskande byggarbeten, arbeta övertid och öka arbetspassen för de återstående delarna, för att säkerställa att den 64,5 km långa asfaltbetongvägen är färdigställd för att kunna öppna för trafik den 19 december 2025.

Samtidigt fokuserade enheterna på att uppmana till och granska framstegen och byggorganisationen för alla byggpaket för att uppfylla det trafiköppningsschema som anvisats av premiärministern . Därmed strävades det efter att färdigställa vägbädden, tunneln, kulverten och andra arbeten på rutten före den 15 november; färdigställa grunden och vägytan med 1 lager asfaltbetong före den 19 december; färdigställa broarna på huvudrutten (broarna 16/22) före den 19 december.

För den ytterligare sträckan på 8,1 km kommer entreprenör att väljas, en tillsynskonsult kommer att konsulteras, sprängämnes- och minröjning kommer att genomföras, kompensation, stöd och omplacering kommer att tillhandahållas, och villkoren för byggstart den 19 december kommer att vara uppfyllda.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/tang-toc-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-20251022114030748.htm