Ökad hastighet på byggarbetsplatsen för motorvägen Tuyen Quang – Ha Giang

I samband med komplexa naturkatastrofer har investerare och entreprenörer resolut genomfört åtgärder för att garantera absolut säkerhet för arbetare, utrustning och arbeten, samtidigt som de ständigt har följt händelserna och varit redo att övervinna svårigheter för att upprätthålla byggprocessen på motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang, vilket ytterligare visar en stark ansvarskänsla för detta viktiga nationella projekt.

Biträdande befälhavaren för paket 19 (klädd i vit skjorta) leder asfaltsarbetet på motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang , den sträcka som går genom kommunen My Lam (Tuyen Quang).

Upprätthåll säkerheten och håll dig till schemat.

Enligt Nguyen Thien Tuyen, chef för Tuyen Quangs provinsiella transportprojektledning, byggs motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang (fas I) under extremt ogynnsamma väderförhållanden, med kontinuerligt kraftigt regn i åtta månader med början 2025. I synnerhet förhindrade kraftigt regn och översvämningar orsakade av resterna av tyfon nr 10 från den 28 september grävnings- och vallningsarbeten, vilket avsevärt påverkade projektets framsteg och tidsplan.

För att proaktivt reagera på översvämningssituationen har investeraren och byggentreprenörerna implementerat olika lösningar för att skydda personal, maskiner och tillfälliga skydd för att förhindra störningar i byggarbetet efter att översvämningarna avtagit.

Hela rutten är i allmänhet säker, förutom paket 24, som drabbades allvarligt av stigande vatten. Vid Duc Ninh-bron (Thai Hoa kommun) spolade översvämningen bort 18 kulvertsektioner och cirka 360 m3 vägbotten. Vid Suoi Thut-bron (Phu Luu kommun) spolade översvämningen bort 68 kulvertsektioner och cirka 1 224 m3 vägbotten. Den totala uppskattade skadan är cirka 189 miljoner VND.

Le Duc Tranh, styrelseledamot för Construction Package 24 inom Deo Ca Group, sa att om skadorna inte åtgärdas snabbt kommer det att ta lång tid att återuppta arbetet efter att översvämningen avtagit, vilket kommer att påverka projektets övergripande framsteg. Därför har enheten mobiliserat utrustning, maskiner och personal på plats, och så snart vattnet drar sig tillbaka har de samtidigt satt in byggteam för att snabbt reparera de skadade områdena och säkerställa att byggarbetet inte avbryts under en längre period.

Truong Son Construction Corporation mobiliserade maximal personal, arbetare och utrustning för att bygga motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang.

Angående byggpaketet XL-03 för motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang på sträckan som tillhörde den tidigare Ha Giang-provinsen, uppgav projektledaren Dao Ngoc Huan att kraftigt regn skulle påverka byggmaterialet. Därför lagrade och täckte entreprenören proaktivt materialet, vilket säkerställde att framstegen i stort sett bibehölls och nådde 67,6 % av det totala kontraktsvärdet.

Snabba upp byggandet.

I mitten av oktober 2025, med utnyttjande av det soliga och gynnsamma vädret, mobiliserade byggenheterna i paket 24 maximal arbetskraft och maskiner för att bygga överfarten på riksväg 37 – en avgörande del av hela rutten.

Herr Le Duc Tranh, styrelseledamot för Byggpaket 24, Deo Ca Group, entreprenören för Paket 24, berättade att alla byggteam accelererar sitt arbete, med arbetare indelade i skift, som snarast rengör brolagren, bestämmer lagercentrum och förbereder installationen av brobalkar. Paket 24 omfattar byggandet av 22 broar längs rutten, utfört av joint venture-företaget Deo Ca Group Joint Stock Company och Bridge Construction Company 75. Enheterna har organiserat över 20 byggteam med nästan 70 fordon och utrustning, och mobiliserat över 200 anställda och arbetare som är direkt involverade i arbetet. För närvarande har det sammanlagda byggvärdet nått 479,84 miljarder VND, vilket motsvarar 65,5 % av kontraktsvärdet. Det förväntas att 16 av 22 broar kommer att vara färdigställda före den 19 december.

Längs hela motorvägen accelererar entreprenörer samtidigt sitt arbete. Vid paket 19, sträckan från Km10+415 till Km23+00, som byggs av Truong Son Construction Corporation, är nästan 200 maskiner och utrustning och fler än 250 arbetare i kontinuerlig drift.

Deo Ca Group mobiliserar maximal arbetskraft och utrustning för att bygga sträckan som går genom My Lam-kommunen (Tuyen Quang).

Enligt Nguyen Thanh My, biträdande platschef, organiserade enheten 17 byggteam som arbetade i skift dag och natt. För närvarande följer projektet det planerade schemat. Enheten har slutfört 24 av 24 gångtunnlar; slutfört 10 av 10 stora lådkulvertar, vilket uppnått 100 % av planen; slutfört 100 % av de cirkulära och prefabricerade lådkulvertarna på huvudvägen; slutfört 13,2 km K95-vägbädd; slutfört 11,8 km K98-vägbädd... Det sammanlagda byggvärdet har nått 447,97 miljarder VND, vilket uppnår 50,6 % av kontraktsvärdet, och enheten förväntar sig att slutföra det första lagret asfaltbetongbeläggning före den 19 december.

Motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang (fas 1) byggs för närvarande samtidigt i alla 6/6 byggpaket för väg- och brosektionerna. Paket 25, som omfattar byggandet av belysningssystemet, genomgår för närvarande anbudsförfarande. Byggarbetet i de 6 paketen involverar över 114 arbetslag; totalt nästan 1 100 maskiner och utrustning har mobiliserats längs rutten, tillsammans med cirka 1 000 anställda. Hittills har det sammanlagda byggvärdet nått 2 301,14 miljarder VND, vilket motsvarar 48,78 % av kontraktsvärdet. Byggprocessen är i allmänhet under kontroll, vilket säkerställer att asfaltbetongvägytan är färdigställd för att uppfylla kraven för öppning för trafik den 19 december 2025.

Herr Nguyen Thien Tuyen, chef för Tuyen Quangs provinsiella trafikarbetens ledningsnämnd, sade att Tuyen Quang-provinsen fortsätter att beslutsamt ge entreprenörerna instruktioner att fokusera alla resurser, organisera brådskande byggarbeten och öka arbetspassen för de återstående delarna, för att säkerställa att den 64,5 km långa asfaltbetongvägen är färdigställd för att uppfylla villkoren för trafiköppning den 19 december 2025.

Samtidigt fokuserar enheterna på att uppmana till och granska framstegen och organisationen av byggarbetet för alla byggpaket för att säkerställa att det öppnas för trafik i tid enligt premiärministerns anvisningar. Genom detta strävar de efter att färdigställa vägbädden, tunnelerna, kulvertarna och andra konstruktioner längs rutten före den 15 november, färdigställa grunden och ett lager asfaltbetongvägyta före den 19 december, samt färdigställa broarna på huvudrutten (16 av 22 broar) före den 19 december.

Mer specifikt, för den ytterligare sträckan på 8,1 km, kommer urvalet av entreprenörer för byggnation och övervakning, röjning av bomber och sprängämnen, ersättning, stöd och omplacering för markröjning att genomföras för att säkerställa att alla villkor är uppfyllda inför den första spadtagsceremonin den 19 december.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/tang-toc-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-20251022114030748.htm